شباب يرفضون العمل بأعذار واهية    الطبخ الجزائري يأسر عشاق التذوّق    حسن الجوار.. علاقة تلاشت مع الزمن    توثيق جديد للفهد "أماياس" بشمال الحظيرة الثقافية للأهقار    موضوع ندوة علميّة : إبراز جهود جمعيّة العلماء المسلمين في النّهوض بالمرأة والأمّة    قسنطينة : اختتام الطبعة 14 للمهرجان الثقافي الوطني للشعر النسوي    ستثمر نموذجا سياسيا جديدا يعزز الممارسة السياسية النظيفة    سقوط ثلوج وأمطار رعدية غزيرة    الجزائر ستقود بجدارة جهود القارة ضد التضليل الإعلامي "    استشهاد 4 فلسطينيين بالنصيرات وخان يونس بغزة    على الإعلاميين الرياضيين الدفاع عن قيم و أخلاقيات المهنة    المجلس الشعبي الوطني يضبط برنامج أشغاله    دعوة لإنشاء "شبكات نقابية" لدعم القضية الصحراوية العادلة    نرحّب بكل مبادرة تضمن للشعب الصحراوي الحقّ في تقرير المصير    استنكار رسو "سفن الإبادة" الصهيونية بموانئ المملكة    توبة يوجه رسالة قوية للاعبين مزدوجي الجنسية    مانشستر سيتي يريد مازة بديلا لكيفين دي بروين    إدارة مولودية الجزائر تندد    شايب يلتقي مع أفراد الجالية الجزائرية المقيمة ببلجيكا ولوكسمبورغ    السيد شايب يعقد اجتماعا تنسيقيا وتوجيهيا ببروكسل مع عدد من رؤساء القنصليات    توحيد جهود الأفارقة لمجابهة الأخبار الزائفة    تقطير الزهور.. عبق الأصالة في زحمة النسيان    حذار من التجارة عبر الأنترنت    15 موقعا لاحتضان مهرجان العاصمة للرياضات    توقُّع إنتاج 2.7 مليون قنطار من الحبوب هذا الموسم    عين تموشنت تتوقع جمع 442 ألف قنطار من المحاصيل الكبرى    توقعات بجني 2.5 مليون قنطار من الطماطم الصناعية بقالمة    بالله يا حمامي" و"باتا باتا" تجمعان شعوباً عبر الموسيقى    على الخشبة نلتقي" بقسنطينة    أطماع البعض في خيرات بلدنا قديمة    المغرب : مسيرتان حاشدتان في طنجة والدار البيضاء ضد استقبال المخزن سفنا محملة بأسلحة إبادة الفلسطينيين    منتدى الأعمال الجزائري-السعودي: التوقيع على خمس مذكرات تفاهم في عدة مجالات    مجلس الوزراء يوافق على تخفيض سن التقاعد لمعلمي وأساتذة الأطوار التعليمية الثلاث    تكوين مهني : انطلاق تصفيات أولمبياد المهن عبر ولايات شرق البلاد    ممثل جبهة البوليساريو يشيد بجلسة مجلس الأمن ويؤكد: تقرير المصير هو السبيل الوحيد لحل قضية الصحراء الغربية    اختتام بطولة الشطرنج للشرطة    اليمن تحترق..    شنقريحة: الجزائر مستهدفة..    البنك الدولي يُشيد بجرأة الجزائر    زروقي يُشدّد على تقريب خدمات البريد من المواطن    صادي يجتمع بالحكام    زيت زيتون ميلة يتألّق    التحوّل الرقمي وسيلة لتحقيق دمقرطة الثقافة    هذه مقاصد سورة النازعات ..    البطولة الولائية للكاراتي دو أواسط وأكابر بوهران: تألق عناصر ساموراي بطيوة وأولمبيك الباهية    المنتخب الوطني لأقل من 17 سنة: برمجة عدة تربصات انتقائية جهوية عبر 3 مناطق من الوطن    عيد الاضحى: وصول أول باخرة محملة ب 15.000 رأس غنم الى ميناء الجزائر    برنامج ثري ومتنوع للاحتفاء بشهر التراث    مسيرة الحرية بمدينة"تولوز" الفرنسية    سايحي: "تطوير مصالح الاستعجالات " أولوية قصوى"    تسهيل وتبسيط الإجراءات أمام الحجّاج الميامين    تقييم أداء مصالح الاستعجالات الطبية: سايحي يعقد اجتماعا مع إطارات الإدارة المركزية    حج 2025: اجتماع اللجنة الدائمة المشتركة متعددة القطاعات    هذه وصايا النبي الكريم للمرأة المسلمة..    التنفيذ الصارم لمخطط عمل المريض    ما هو العذاب الهون؟    كفارة الغيبة    بالصبر يُزهر النصر    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



بغرض تنمية الصادرات نحو القارة السمراء
نشر في النصر يوم 16 - 02 - 2018

فتح خطوط جوية جديدة باتجاه عواصم إفريقية
أعلن وزير النقل والاشغال العمومية عبد الغني زعلان يوم الخميس عن فتح خطوط جوية جديدة اتجاه عواصم إفريقية مباشرة بعد انتهاء أشغال توسعة المطار الدولي بالعاصمة نهاية العام الجاري، مبررا محدودية شبكة الخطوط اتجاه هذه البلدان بضعف المردودية الاقتصادية، نظرا لقلة العلاقات الاقتصادية والسياحية معها. وقال وزير النقل في رده على سؤال شفهي بمجلس الأمة، إنه بعد الانتهاء من أشغال توسعة المطار الدولي هواري بومدين نهاية السنة، سيتم فتح خطوط جوية جديدة تدريجيا نحو عدة عواصم دول إفريقية، وهي برازافيل وليبروفيل وياوندي وكوناكير وإديسا بابا، إضافة إلى الخطوط المستغلة حاليا، وهي داكار ونيامي ونواقشوط وأبيدجان ووغادوغو، معترفا بعدم توفر شركة الخطوط الجوية الجزائرية في الوقت الحالي على الإمكانيات التي تسمح لها بمواجهة المنافسة الشديدة لكبريات النقل الجوي الإفريقي، إذ ما يزال نشاطها داخل إفريقيا جد محدود، ويرتكز على نقل العبور من وإلى إفريقيا مع أوروبا وأسيا والشرق الأوسط، وأمريكا الشمالية، أما النقل المباشر مع الدول الإفريقية فهو قليل بسبب ضعف العلاقات الاقتصادية والسياحية، وكذا عدد المهاجرين الشرعيين، ومن ثم فإن السبب الرئيسي الذي يحد من توسيع شبكة الخطوط نحو إفريقيا في الظرف الراهن يعود إلى المردودية الاقتصادية للخط الجوي، وليس لعراقيل قانونية.
وذكر الوزير بتجسيد بعض المبادرات المشتركة في مجال الطيران المدني في إفريقيا، غير أن تطبيقها على أرض الواقع لم يبلغ درجة انصهار شركات الطيران الإفريقية في وحدات أكبر وأكثر تفاعلية وتنافسية، من خلال القيام بأنشطة وعمليات مشتركة، وتحقيق توافق بين سياسات النقل والتبادل الحر لحقوق الحركة الجوية في الأسواق الداخلية الإفريقية، وإنشاء مجال جوي موحد لتوفير عدد أكبر من عروض النقل لفائدة المسافرين بأسعار معقولة وخدمة ذات نوعية جيدة، في إطار منافسة نزيهة بين الناقلين.
وفي انتظار تحقيق هذا الهدف، أفاد زعلان بأن شركة الخطوط الجوية الجزائرية تضمن للركاب والشحن، من خلال اتفاقيات ثنائية للنقل الجوي رحلات نظامية من وإلى 9 دول أعضاء في الاتحاد الإفريقي، وهي مصر وتونس والمغرب وموريطانيا والسينغال وكوت ديفوار وبوركينافاسو ومالي والنيجر، كما تم تحيين بعض الاتفاقيات الثنائية مع إفريقيا الجنوبية وكينيا، والتوقيع على اتفاقيات ثنائية مع أثيوبيا والنيجر بهدف تطبيق سياسة الأجواء المفتوحة، لتشجيع وتعزيز الصادرات خارج قطاع المحروقات باتجاه هذه الدولة، حسب مخطط تطوير الجوية الجزائرية. لطيفة/ب


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.