وزير الاتصال يفتتح دورة تكوينية لفائدة الصحفيين بالعاصمة    الفريق أول شنقريحة ينصب العميد سيد أحمد بورمانة قائدا للدرك الوطني بالنيابة    سوناطراك تستكشف الوسائل اللوجيستية والبنى التحتية ل "شيفرون" الأمريكية    إفتتاح شهر التراث: ملتقى دولي حول التراث الثقافي والذكاء الإصطناعي بالجزائر العاصمة    المؤتمر أل10 لإتحاد عمال الساقية الحمراء ووادي الذهب: إتحادات نقابية إفريقية تؤكد دعمها اللامشروط للعمال الصحراويين    العدوان الصهيوني على غزة: ارتفاع حصيلة الضحايا إلى 51157 شهيدا و116724 جريحا    لقاء حول آليات حماية التراث المعماري والحضري    مدير الأمن الوطني يستقبل نظيره الإيطالي    الرئيس يتلقّى رسالة من السيسي    فلسطينيون يشكرون الجزائر وتبّون    محرز يحب المزاح    البكالوريا المهنية في 13 ولاية    سعيود يسلط الضوء على الأثر الإيجابي لتيليفيريك قسنطينة    هذا جديد مديرية الضرائب    عودة لانسبيكتور    نثمن "عاليا" دور الجيش الوطني الشعبي في تأمين حدود الوطن    بناء الإجماع الوطني وتوحيد المواقف" مطلبان حيويان"    العاصمة : توقيف 3 أشخاص وحجز قرابة 5000 قرص مؤثر عقلي    مقتل 7 أشخاص وجرح 178 آخرين    باتنة : وفاة شخص وإصابة آخرين بصدمة    شركة موبيليس تجري تجارب ناجحة على الجيل الخامس    الاحتلال الصهيوني يعتقل أكثر من 4000 فلسطيني    الأورنوا: لم تدخل أية مساعدات إلى قطاع غزة    مهرجان الشعر النسوي يعود في طبعته 14 بقسنطينة    سايحي: "تطوير مصالح الاستعجالات " أولوية قصوى"    الرابطة الأولى: وفاق سطيف يرتقي للصف الرابع, و نجم مقرة يتنفس الصعداء    وهران: يوم دراسي دولي حول التطورات وآفاق الإنعاش في طب الأطفال    بناء مدرسة جزائرية عصرية وتشجيع التلاميذ على الابتكار    بناء جزائر قوية تعتزّ بسياساتها في تكريس مجانية التعليم    أمراض فطرية تصيب المحاصيل الزراعية    نحو شراكة جزائرية بيلاروسية واعدة ومتنوعة    استحضارٌ لمناقب رجل دولة    هياكل جديدة تعزّز الخريطة الصحية بتيارت    الحصار الراهن على قطاع غزّة الأشد منذ بدء العدوان الصهيوني    مترو الجزائر يُطلق استبيانًا لتقييم رضا المسافرين    دور ريادي للجزائر في تطوير المشاريع الطاقوية إفريقيا    تشجيع الجالية على اغتنام الفرص الاستثمارية المتاحة بالجزائر    بطولة افريقيا للجيدو فردي: الجزائر تشارك ب 17 مصارعا في موعد ابيدجان    تسهيل وتبسيط الإجراءات أمام الحجّاج الميامين    الشباب القسنطيني يدخل أجواء لقاء نهضة بركان    نملك خزانا بشريا نوعيا وفخورون بحصاد مصارعينا في الأردن    سد بن خدة تلقّى 200 ألف متر مكعب من الماء    الموسيقى الجزائرية قادرة على دخول سجل السيمفونيات العالمية    لقاء إبداعي بامتياز    المسرح المدرسي.. وسيلة فعّالة لتنمية شخصية الطفل    انشغالات المواطنين أولوية المجالس المحلية    مولودية الجزائر تطعن في عقوبات "الكاف" وتردّ ببيان    أوبرا الجزائر: افتتاح المهرجان الدولي ال14 للموسيقى السيمفونية    تقييم أداء مصالح الاستعجالات الطبية: سايحي يعقد اجتماعا مع إطارات الإدارة المركزية    تصفيات كأس العالم للإناث (أقل من 17 سنة): لاعبات المنتخب الوطني يجرين أول حصة تدريبية بلاغوس    حج 2025: اجتماع اللجنة الدائمة المشتركة متعددة القطاعات    اتحاد الجزائر وشباب بلوزداد وجهاً لوجه    هذه وصايا النبي الكريم للمرأة المسلمة..    التنفيذ الصارم لمخطط عمل المريض    ما هو العذاب الهون؟    عربٌ.. ولكنهم إلى الاحتلال أقرب!    كفارة الغيبة    بالصبر يُزهر النصر    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



مسؤول أكد أن الحادث يؤشر على أن نظام الأمن يعمل بدقة
نشر في النصر يوم 24 - 11 - 2012

توقف مفاجئ لعربات “التليفريك" لربع ساعة يحدث حالة من الهلع
أصيب العشرات من المسافرين الذين اختاروا التنقل صباح أمس بوسطة “التليفريك" في مدينة قسنطينة بالرعب عندما توقفت العربات فجأة في الهواء و بقي المتنقلون بين محطتي الأمير عبد القادر و المستشفى الجامعي و بين محطة سوق العصر و المستشفى الجامعي عالقين في الهواء لحوالي ربع ساعة. الخوف لم يكن من نصيب المسافرين المعلقين في الهواء على ارتفاع شاهق فوق وادي الرمال و بيوت حي الأمير عبد القادر “الفوبور" وحدهم بل انتاب أيضا السكان المتواجدين بالقرب من كوابل و خطوط النقل لعربات “التليفريك" التي تحركت بعد فترة من القلق العميق لتبلغ وجهتها.
وحسب نائب مدير الشركة العمومية للنقل الحضري في مدينة قسنطينة التي تتولى تسيير عربات “التلفريك" تعود أسباب التوقف إلى مشكلة في تحديد المسافة بين العربات و في ضبط عمليات التوقف و الخروج من المحطات، و قد حدث التوقف أمس أوتوماتيكيا، بعد تسجيل نظام الأمن و الحماية للخلل في المسافة بين العربات.
و برأي المتحدث فإن التوقف الأوتوماتيكي للعربات علامة جيدة تؤشر أن نظام الأمن يعمل بدقة، وذكر أن الشركة السويسرية “غرافنتا" التي قامت بوضع عربات و خطوط التليفريك تشير في معايير الأمن و السلامة الخاصة بها، و هي أكثر من 50 معيارا، أن عدم احترام المسافة بين العربات و الخلل في الدخول و الخروج من المحطات ينجم عنه التوقف الأوتوماتيكي للنظام، و قد تدخل التقنيون لإصلاح الوضع خلال دقائق.
المسؤول قال أنه لا سبب للخوف من عمليات التوقف و يجب أخذها على أنها دليل على التحكم في تسيير عربات “التلفيريك"، و قد حدثت حالات مشابهة و توقفت العربات فوق وادي “الريميس" العميق و كان على متنها وزراء و لكن الأمر لم يكن مسببا للخوف و الهلع، لأن المواطنين يكتسبون من يوم لآخر عادة التنقل عبر عربات محمولة على كوابل في الهواء و على ارتفاع شاهق.
بعض مستعملي و مرتادي عربات “التليفريك" للتنقل في مدينة قسنطينة قالوا أنهم متعودون على حدوث حالات تعطل و عطب مثل التي وقعت صباح أمس في حدود الساعة العاشرة و الربع صباحا و هي أعطاب غير متعلقة بالإنقطاع المفاجئ للتيار الكهربائي، بل تتمثل في تحرك بعض قطع محطات التوقف على السكة الحديدية و لا يمكن بفعل ذلك دخول العربات بأمان إلى المحطات و بالتالي يعمل نظام الأمان على توقيف تلك العربات في الهواء إلى حين إزالة العائق من طريقها لتدخل محطة التوقف العابرة أو النهائية بسلام. ع.ش


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.