أكد المدير العام للوكالة الوطنية للدراسات ومتابعة إنجاز الاستثمارات في السكك الحديدية "أنسريف"، عز الدين فريدي أن استلام خط السكة الحديدية الرابط بين تقرت وحاسي مسعود سيكون خلال الثلاثي الأول من سنة 2023. و قال السيد فريدي خلال تدخله على أمواج القناة ال3 للإذاعة الوطنية ان نسبة تقدم أشغال انجاز مشروع هذا الخط الذي انطلق في سنة 2013 والذي يزيد طوله عن 150 كلم في الجنوب-الشرقي للجزائر،قد بلغت 70 بالمائة. و ذكر أن هذا المشروع أوكل إلى مجموعة من الشركات ومكاتب الدراسات الوطنية، مشيرا الى أن بداية تشغيل هذا الخط للسكة الحديدية سيساهم في التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمنطقة وسيخفف على شبكة الطرق من حركة المرور الخاصة بنقل البضائع. و يعد خط السكة الحديدية تقرت-حاسي مسعود المستقبلي جزءا من المشروع الكبير لحلقة السكك الحديدية الجنوبية-الشرقية، والتي تشمل الخطوط الرئيسية التي تربط ولايات الأغواط وغرداية و ورقلة وتقررت والوادي، بسرعة 220 كم/ساعة بالنسبة لقطارات المسافرين و 100 كم / ساعة لقطارات نقل البضائع. و تهدف حلقة السكك الحديدية هذه التي يبلغ طولها الإجمالي 560 كيلومترا، على وجه الخصوص إلى ضمان التمديد والتشابك والترابط بين الخطوط الموجودة حاليا، بالإضافة إلى فك العزلة عن المنطقة الجنوبية-الشرقية للوطن. و قد تأخرت الاشغال في هذا الخط للسكك الحديدية بسبب عدة عراقيل متعلقة، خاصة، بانحراف مسار خط السكة الحديدة لتجنب بعض خطوط أنابيب نقل النفط والغاز، بالإضافة إلى شبكات الكهرباء ذات الضغط العالي. و قال السيد فريدي خلال تدخله على أمواج القناة ال3 للإذاعة الوطنية ان نسبة تقدم أشغال انجاز مشروع هذا الخط الذي انطلق في سنة 2013 والذي يزيد طوله عن 150 كلم في الجنوب-الشرقي للجزائر،قد بلغت 70 بالمائة. و ذكر أن هذا المشروع أوكل إلى مجموعة من الشركات ومكاتب الدراسات الوطنية، مشيرا الى أن بداية تشغيل هذا الخط للسكة الحديدية سيساهم في التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمنطقة وسيخفف على شبكة الطرق من حركة المرور الخاصة بنقل البضائع. و يعد خط السكة الحديدية تقرت-حاسي مسعود المستقبلي جزءا من المشروع الكبير لحلقة السكك الحديدية الجنوبية-الشرقية، والتي تشمل الخطوط الرئيسية التي تربط ولايات الأغواط وغرداية و ورقلة وتقررت والوادي، بسرعة 220 كم/ساعة بالنسبة لقطارات المسافرين و 100 كم / ساعة لقطارات نقل البضائع. و تهدف حلقة السكك الحديدية هذه التي يبلغ طولها الإجمالي 560 كيلومترا، على وجه الخصوص إلى ضمان التمديد والتشابك والترابط بين الخطوط الموجودة حاليا، بالإضافة إلى فك العزلة عن المنطقة الجنوبية-الشرقية للوطن. و قد تأخرت الاشغال في هذا الخط للسكك الحديدية بسبب عدة عراقيل متعلقة، خاصة، بانحراف مسار خط السكة الحديدة لتجنب بعض خطوط أنابيب نقل النفط والغاز، بالإضافة إلى شبكات الكهرباء ذات الضغط العالي.