تعاني جل المسالك المؤدية إلى مدينة المدية، وبالأخص في أوقات الذروة، من ازدحام كبير في حركة سير السيارات، حيث تشهد المدينة يوميا توافد كم هائل من المركبات، مشكلة حالة اختناق وفوضى غالبا ما تتسبب في تأخر الكثير من العمال عن الالتحاق بمراكز عملهم. ويشهد كل من المدخل الشرقي للمدينة وكذا مفترق الطرق على مستوى حي تاكبو، وكذا مفترق الطرق بشارع جيش التحرير، اختناقا كبيرا خاصة في الصباح أو عند منتصف النهار وحتى المساء. وفي هذا الصدد، طالب العديد من أصحاب السيارات بتزويد هذه النقاط التي وصفت بالسوداء على الأقل بإشارات ضوئية، علها تُنهى معاناتهم التي اضطرت الكثير منهم إلى تغيير المسلك كحل اضطراري لتفادي الاختناق المسجل على مستوى هذه النقاط. مع العلم أنه بات من الضروري جدا إعادة النظر في مخطط النقل الخاص بالمدينة، وهذا في ظل العدد الكبير للمركبات المتوافدة على مدينة المدية. وواقع مأساوي يعيشه سكان بلدية بعطة صنفت بلدية بعطة، الواقعة أقصى شمال شرق ولاية المدية على مسافة 120 كم بمحاذاة جبال الأطلس البليدي، كبلدية منذ سنة 1984، غير أن بعدها عن عاصمة الولاية، جعلها تعاني التهميش في التنمية، حيث يعاني سكانها ال3 آلاف نسمة من انعدام أبسط الضروريات، ما اضطر أبناءها إلى هجرتها باتجاه المتيجة بحثا عن مصدر رزق فقدوه في بلدتهم تفتقر بلدية بعطة لكل مقومات الحياة الكريمة، نظرا لغياب جل الهياكل القاعدية وانعدام المرافق الرئيسية من مؤسسات ثقافية وشبانية. فباستثناء الملعب الجواري الذي أنشئ حديثا وأصبح المتنفس الوحيد لكل أطفال وشباب المنطقة، لا وجود لمظاهر التنمية بهذه البلدية المعدومة، لتمتد معاناة السكان إلى الأطفال، وبالأخص تلاميذ البلدية، الذين يضطرون إلى قطع مسافات طويلة للوصول إلى المتوسطات والثانويات المتواجدة في منطقة العيساوية بالنسبة للطور الثاني، أو العمارية بالنسبة للطور الثالث، الأمر الذي انعكس سلبيا على تحصيلهم العلمي، مطالبين في نفس الوقت السلطات الوصية بالنظر بعين الرأفة إلى معاناتهم هذه. النساء يحلمن بقاعة توليد والشباب بين حقول المتيحة وأسواق بني سليمان في ظل غياب قاعة توليد ببعطة، تبقى النساء الحوامل بهذه البلدية تتكبدن عناء السفر من مقر إقامتهم إلى بلدية العمارية للفحص، قاطعات مسافة 40 كم ذهابا وإيابا، معرضات بذلك صحتهن وصحة الجنين إلى مخاطر كان بالإمكان تفاديها لو أن المسؤولين على قطاع الصحة أدخلوا في اهتماماتهم معاناة النساء الحوامل هناك. ويبقى المشكل المطروح في هذا الصدد هو أن عادات وتقاليد المنطقة المحافظة تمنع المرأة من الركوب مع غرباء في سيارة واحدة، ما يحتم على الزوج أو القريب كراء سيارة بثمن لا يقل عن 500 دج في غالب الأحيان. وبالنظر إلى قرب بعطة من المتيجة، فإن معظم الشباب ممن أنهوا دراستهم يتوجهون مباشرة صوب حقول وبساتين متيجة، بحثا عن عمل لم يتح لهم في بلديتهم النائية، أو الاتجاه إلى أسواق بني سليمان لبيع ما يملكون من محاصيل زراعية، في حين أن بقية الشباب يعملون في إطار الشبكة الإجتماعية وتشغيل الشباب التي لا توفر لهم حتى تكاليف السجائر.. ومن يفوز بمنصب في الشبكة الإجتماعية في هذه البلدية يعد محظوظا، نظرا لانعدام فرص العمل بها وانتشار البطالة التي كان بالإمكان امتصاصها لو أن البلدية استفادت من مشاريع تنموية في مجال السكن والعمران. عودة ثلثي سكان بعطة إلى قراهم مرهون بمشاريع تنموية بعد تعبيد وفتح الطريق الوطني رقم 64، الرابط بين بلدية العمارية بالمدية وبلدية بوڤرة بالبليدة، مرورا ببلدية بعطة والعيساوية.. يستبشر السكان خيرا بفك العزلة عن المنطقة، وهو ما من شأنه فتح آفاق واسعة لحركة التنمية بالبلدية نظرا لموقع الطريق الإستراتيجي، والذي لم تنته به الأشغال، خاصة بالنسبة للشطر التابع لولاية البليدة. ويبقى أمل السكان أن يكون هذا الطريق بداية لمشاريع أخرى تفك العزلة عن هذه البلدية التي عانت الأمرّين خلال سنوات المأساة الوطنية، حيث نزح ثلثا السكان إلى بلديات ومدن مجاورة فرارا من الوضعية الأمنية من جهة، وانعدام مقومات الحياة الكريمة من جهة أخرى. ومع استتباب الأمن وعودة روح التنمية في المنطقة، تبقى الكرة في ملعب المسؤولين والمعنيين، كل حسب اختصاصه، في عودة النازحين إلى قراهم ومداشرهم بعدما عانوا مرارة التشريد ونظرة الإزدراء، خاصة إذا علمنا حالتهم المعيشية السيئة التي وقفنا على بعضها من خلال حديثنا مع بعض العائدين، الذين أكدوا أن ما توفره أراضيهم من خيرات يجعلهم في غنى عن طلب المساعدة، مطالبين في نفس السياق بضرورة تسهيل طرق الدعم الخاصة بالبناء الريفي والإستفادة من الدعم الفلاحي، حيث أكد العديد من العائدين بأنه لو توفر السكن والماء والكهرباء، مع دعم الفلاحة، لعاد كل سكان بعطة لأنهم من الأرض والأرضُ منهم.
