أعلن وزير النقل، عمار تو، الجمعة 14-04-2012، انتهاء أشغال توسيع مترو الجزائر من حي البدر إلى الحراش. حسب الوزير تو، فإن هذا الخط سيدخل حيز الاستغلال التجاري في أواخر 2014، ويضم هذا التوسيع الذي يبلغ طوله 4 كلم أربع محطات تقع ببلديتي باش جراح والحراش وسيعبر وادي الحراش بعمق 12 مترا تحت الأرض. وسيتم تجهيز هذه المحطات المنجزة طبقا للمعايير الدولية بمصاعد خاصة بالمعاقين، وهي خدمة جديدة أدرجتها مؤسسة مترو الجزائر كونها غير متوفرة في محطات الخط الأول. وتتوفر محطتا باش جراح 1 وباش جراح 2، اللتين تم إعدادهما حسب طابع معماري فني، على فضاءات موجهة للنشاطات التجارية في حين سيتم ربط المحطة الثالثة بمحطة السكة الحديدية للحراش. من جهة أخرى، قال المدير العام لمؤسسة مترو الجزائري، حدبي أعومار، أن أشغال التوسيع من البريد المركزي إلى ساحة الشهداء البالغة 1. 69 كلم تتقدم بوتيرة مقبولة بلغت 30 بالمائة أواخر 2011. وأعلن المتحدث إطلاق الأشغال المتعلقة بالمقطع الرابط بين حي البدر وعين النعجة، منذ 10 أشهر، على مسافة 3. 6 كلم عبر ثلاث محطات. و كان الوزير تو أكد في مارس الفارط أن إنجاز الدراسات الأولية المتعلقة بالتوسيعين الحراش- باب الزوار وعيد النعجة- براقي اللذين أطلق إعلان عن المناقصات بشأنهما في نوفمبر 2011 سينطلقان قريبا. كما أعلنت مؤسسة مترو الجزائر أعلنت في فيفري الماضي عن مناقصات محدودة وطنيا ودوليا لانجاز الدراسات الأولية المتعلقة بالتوسعات من شوفالي نحو دالي ابراهيم والشراقة وأولاد فايت والعاشور ودرارية. كما ستسمح التوسعات المبرمجة لمترو الجزائر، قصد بلوغ شبكة 40 كلم من الدارالبيضاء إلى درارية في آفاق 2020، بتغطية مناطق جنوب العاصمة، في حين سيغطي ترامواي الجزائر الرابط بين درارية والمعدومين مناطق الشمال مما سيسمح بتعزيز وسائل النقل الحضري في كافة أرجاء العاصمة.