اللقاء الجهوي الاول للصحفيين والاعلاميين الجزائريين بوهران: توصيات لدعم مهنة الصحافة والارتقاء بها    السيد عطاف يتحادث مع نظيره المصري    طاقة ومناجم: عرقاب يستقبل وزير الإسكان و الاراضي لجمهورية موريشيوس    اجتماع تقييمي لنشاطات هيئة الوقاية من الأخطار المهنية في مجال البناء والأشغال العمومية    إطلاق المنصة الرقمية الجديدة الخاصة بتمويل مشاريع الجمعيات الشبانية لسنة 2025    زيت زيتون ولاية ميلة يظفر بميدالية ذهبية وأخرى فضية في مسابقة دولية بتونس    الاتحاد العربي لكرة السلة: انتخاب الجزائري مهدي اوصيف عضوا في المجلس و إسماعيل القرقاوي رئيسا لعهدة رابعة    حج 2025: اجتماع اللجنة الدائمة المشتركة متعددة القطاعات    مشروع قانون الأوقاف: النواب يثمنون المشروع ويدعون لتسريع تطبيق مضامينه    طيران الطاسيلي تنال للمرة الثامنة شهادة "إيوزا" الدولية الخاصة بالسلامة التشغيلية    سعداوي يؤكد التزام الوزارة بدعم ومرافقة المشاريع والأفكار المبتكرة للتلاميذ    وقفة احتجاجية الأربعاء المقبل أمام البرلمان الأوروبي للمطالبة بإطلاق سراح الأسرى المدنيين الصحراويين في السجون المغربية    العدوان الصهيوني على غزة: ارتفاع حصيلة الضحايا إلى 51065 شهيدا و116505 مصابا    استثمار اجتماعي: سوناطراك توقع عدة اتفاقيات تمويل ورعاية    وهران : الطبعة الأولى للمهرجان الوطني "ربيع وهران" من 1 الى 3 مايو المقبل    اتحاد الجزائر وشباب بلوزداد وجهاً لوجه    توفير الحماية الدولية للشعب الفلسطيني    وزارة التربية تلتقي ممثّلي نقابات موظفي القطاع    تحقيق الأمن السيبراني أولوية جزائرية    والي العاصمة يستعجل معالجة النقاط السوداء    منارات علمية في وجه الاستعمار الغاشم    معارك التغيير الحضاري الإيجابي في تواصل    هذه وصايا النبي الكريم للمرأة المسلمة..    مزيان يُشرف على تكريم صحفيين    اجتماع بين زيتوني ورزيق    سوناطراك توقّع مذكرتين بهيوستن    مؤامرة.. وقضية مُفبركة    تراث الجزائر.. من منظور بلجيكي    نرغب في تعزيز الشراكة مع الجزائر    بن سبعيني يمنح برشلونة رقما استثنائيا    في اختتام الطبعة ال1 لأيام "سيرتا للفيلم القصير    الجزائر قامت ب "خطوات معتبرة" في مجال مكافحة الجرائم المالية    الوزير الأول, السيد نذير العرباوي, ترأس, اجتماعا للحكومة    إحباط محاولات إدخال قنطارين و32 كلغ من الكيف المغربي    فرنسا تعيش في دوامة ولم تجد اتجاهها السليم    التكنولوجيات الرقمية في خدمة التنمية والشّمول المالي    "صنع في الجزائر" دعامة لترقية الصادرات خارج المحروقات    اجتماعات تنسيقية لمتابعة المشاريع التنموية    الرياضة الجوارية من اهتمامات السلطات العليا في البلاد    آيت نوري ضمن تشكيلة الأسبوع للدوريات الخمسة الكبرى    السوداني محمود إسماعيل لإدارة مباراة شباب قسنطينة ونهضة بركان    عين تموشنت تختار ممثليها في برلمان الطفل    الطبخ الجزائري يأسر عشاق التذوّق    استبدال 7 كلم من قنوات الغاز بعدة أحياء    بومرداس تعيد الاعتبار لمرافقها الثقافية    مشكلات في الواقع الراهن للنظرية بعد الكولونيالية    أيام من حياة المناضل موريس أودان    نافذة ثقافية جديدة للإبداع    صناعة صيدلانية : قويدري يتباحث مع السفير الكوبي حول فرص تعزيز التعاون الثنائي    بلمهدي يبرز دور الفتوى    سانحة للوقوف عند ما حققته الجزائر من إنجازات بالعلم والعمل    حجز الرحلات يسير بصفة منظمة ومضبوطة    التنفيذ الصارم لمخطط عمل المريض    20 رحلة من مطار "بن بلة" نحو البقاع المقدسة    ما هو العذاب الهون؟    عربٌ.. ولكنهم إلى الاحتلال أقرب!    كفارة الغيبة    بالصبر يُزهر النصر    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



فرض معايير الجودة والسلامة في المحل والمركبات
تنظيم نشاط مدارس تعليم السياقة
نشر في المساء يوم 17 - 03 - 2019


* email
* facebook
* twitter
* google+
تضمن دفتر الشروط الجديد الخاص بمدارس تعليم السياقة، إجراءات صارمة لتنظيم وضبط المهنة بغرض تمكين المتكونين من تعلم السياقة في ظروف ملائمة سواء من الناحية النظرية أو التطبيقية، حيث تشمل الشروط الجديدة فرض معايير على نوعية المركبات المستخدمة والمحلات التي تتم فيها الدروس النظرية.
نص دفتر الشروط الجديد المتعلق بمدارس تعليم السياقة الذي صدر في العدد الأخير من الجريدة الرسمية، على تدابير جديدة لتنظيم مهنة هذه المدارس، حيث لا يمكن لأي كان فتح مدرسة من هذا النوع دون الخضوع لهذه الشروط.
وينص دفتر الشروط الجديد على أنه يتعين على مالك مدرسة تعليم السياقة استغلال نشاط تعليم سياقة السيارات في محل ملائم للنشاط ينبغي أن يستوفي عدة شروط، أهمها أن يكون مملوكا أو مستأجرا من أجل مزاولة نشاط تجاري على أن تبلغ مساحته المغطاة على الأقل 20 مترا مربعا، منها مساحة نفعية بيداغوجية للتعليم النظري تبلغ على الأقل 16 مترا مربعا (أي مساحة دنيا قدرها 1,5 متر مربع تخصص لكل مترشح).
كما يشترط أن يتوفر المحل على مدخل مستقل لا يؤدي مباشرة إلى مدرسة مجاورة ويضمن أحسن الظروف، من حيث النظافة والسلامة وتسهيل الوصول وصلاحية الاستعمال، بتوفر دورات المياه وقاعات مضيئة ومهواة وعلبة الإسعافات الطبية ومطفئات، بالإضافة إلى التوفر على فضاءات مخصصة للتعليم عازلة للصوت بما فيه الكفاية ومنفصلة عن بعضها بواسطة حواجز ثابتة أو متحركة.
أما الفضاء الإداري للمدرسة حيث تتم جميع العمليات الخاصة بتسجيل المترشحين فيجب حسب النص الجديد أن يكون ملائما من حيث فضاءات التدريس والتجهيزات البيداغوجية والتعليمية التي تسمح بتقديم دروس نظرية من النوعية المطلوبة، بتوفير كتيبات وحواسيب وفيديوهات العرض.
ويمكن للمدارس التي تتوفر على جهاز محاكاة في سياقة السيارات أن تقدم جزءا من الدروس التطبيقية المتعلقة بالصنف "ب" على هذا الجهاز، في حدود 30 بالمائة من العدد الأدنى من الساعات الخاصة بالدروس التطبيقية، على أن تقدم باقي ساعات الدروس التطبيقية وجوبا على المركبة.
أما فيما يخص المركبات، فقد نص دفتر الشروط على ضرورة أن تكون مرقمة بالجزائر في السلسلة العادية، وأن تكون ملكا للمدرسة أو لمحل معتمد للايجار وتكون مجهزة ومهيأة للتعليم بعد الحصول على رأي المطابقة من مصالح المناجم، وأن تستعمل حصريا لتعليم السياقة أثناء النشاط.
ويؤكد دفتر الشروط على وجوب حيازة كل مدرسة على الأقل على مركبة واحدة تخصص لتعليم السياقة للصنف "ب" أو "و"، كما لا يمكن للمدرسة إعارة أو تأجير مركبتها لمدرسة أخرى، إلا في حالة عطب مفاجئ يوم إجراء الامتحان وبعد إعلام الفرع المحلي للمركز الوطني لرخص السياقة.
ويجب أن تكون هذه المركبة، موضوعة لأول مرة في السير منذ أقل من 3 سنوات بالنسبة للدراجات النارية، و5 سنوات بالنسبة للمركبات التي لا يتجاوز وزنها الإجمالي المرخص به مع الحمولة 3500 كلغ، و5 سنوات أيضا بالنسبة لمركبات النقل الجماعي للأشخاص ونقل البضائع، وكذا 5 سنوات بالنسبة للمركبات الجرارة عبر الطرق و10 سنوات بالنسبة للمقطورات ونصف المقطورات، على أن يتم سحب هذه المركبات من المدارس بعد تجاوز هذه المدة.
أما بخصوص مواصفات المركبات فيشترط النص القانوني أن تكون الدراجات النارية ذات أسطوانة تفوق 80 سم مكعب وأقل من 125 سم مكعب إذا كانت ذات احتراق داخلي، أو قوة قصوى صافية لا تفوق 15 كيلوواط بالنسبة لأنواع المحركات الأخرى بالنسبة لصنف رخصة سياقة "أ 1" وذات أسطوانة قدرها 120 سم مكعب إذا كانت ذات احتراق داخلي أو قوة قصوى صافية تتجاوز 15 كيلوواط بالنسبة لأنواع المحركات الأخرى بالنسبة لصنف رخصة سياقة "أ".
كما يجب أن تكون المركبات التي لا يتجاوز وزنها الإجمالي المرخص به مع الحمولة 3500 كلغ، من طراز مركبة خاصة، ذات 4 أبواب ومحرك تبلغ سعة أسطوانته 1000 متر مكعب على الأقل، وأن تكون دوما نظيفة وفي حالة جيدة.
ويجب أن تكون مركبات النقل الجماعي للأشخاص ونقل البضائع ذات وزن إجمالي مرخص به مع الحمولة أكثر من 26 طنا بالنسبة للصنف "ج" ذات وزن إجمالي مرخص به مع الحمولة يساوي أو يفوق 14 طنا بالنسبة للصنف "ج أ«، ومركبة من الصنف "د" يبلغ طولها على الأقل، 10 أمتار وعرضها متران على الأقل..
كما يجب أن تجهز المركبات المخصصة لتعليم السياقة بجهاز التحكم مزدوج للكبح ووصل السرعة، جهاز التحكم المزدوج في السرعة يتم إيقاف تشغيله عندما تستعمل المركبة للاختبارات الخاصة بامتحان رخصة السياقة، مرآتان عاكستان داخليتان يتم ضبطهما للمترشح والممرن، مرآة عاكسة جانبية خارجية على اليسار تضبط لكي يستعملها المترشح ومرآة عاكسة جانبية خارجية على اليمين تضبط لكي يستعملها المترشح، ومرآة عاكسة جانبية خارجية ثانية على اليمين تضبط بالنسبة للممرن. وعلى سبيل الاختيار جهاز التحكم المزدوج للمنبه الصوتي والضوء وإشارة تغيير الاتجاه على مقربة مباشرة من الممرن.
وتمنع المركبات ذات الواصل الآلي في تعليم السياقة باستثناء المترشحين لرخصة السياقة من الصنف "و"، "ويجب إدخال تعديلات على المركبة المخصصة لتعليم الصنف "و" حسب عجز المترشح".
أما بالنسبة لمركبات النقل الجماعي للأشخاص ونقل البضائع فتجهز بلوحتين من لون أبيض تحملان عبارة "مدرسة تعليم السياقة" باللون الأحمر وباللغة الوطنية أو بالأحرف اللاتينية توضعان في الأمام وفي الخلف، ويمنح لكل مستغل مدرسة تعليم السياقة رقم تسلسلي بلون أحمر ظاهر في العمق يطابق الرقم التسلسلي المكتوب على سجل مدارس تعليم السياقة المفتوح لدى مدير النقل للولاية.
وجاء في الجريدة الرسمية، أنه يتم منح مهلة 36 شهرا ابتداء من تاريخ صدور هذه التدابير لمالكي مدارس تعليم السياقة لتغيير المركبة التي تجاوزت مدة الاستغلال المنصوص عليها في دفتر الشروط.
علما أن كل مخالفة تعرض صاحبها للعقوبات المنصوص عليها في التنظيم المعمول به.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.