الكيان الصهيوني يشن سلسلة غارات على جنوب لبنان    تلمسان: انطلاق الطبعة الثامنة لليالي الخط والمخطوط    الرابطة المحترفة الأولى : شباب بلوزداد واتحاد الجزائر يتعادلان (1-1)    المهرجان المحلي للإنشاد بقالمة: رفع الستار عن الطبعة التاسعة    البكالوريا المهنية يجري التحضير لها بالتنسيق مع قطاعات أخرى    السلطة والشعب وبناء دولة..!؟    الجزائر الجديدة المنتصرة بقيادة رئيس الجمهورية وفية لالتزاماتها    عملية الختان من الضروري أن تجرى في وسط استشفائي    خنشلة فرقة مكافحة الجرائم الاقتصادية و المالية توقيف شخص طرح أوراق نقدية مزورة    تحميل الملفات وإرسالها ليس لها أجل محدد وهي عملية مفتوحة    حجز 34 حاوية محملة بالموز بعنابة    بلمهدي يشرف على إطلاق مصحفين إلكترونيين وآخر بالخط المبسوط    موسم الحج 2025 عملية حجز التذاكر تنطلق اليوم    الدفع عبر النقّال.. مزيدٌ من الإقبال    صافرة مصرية للصدام الجزائري    تكريم 50 طالباً جزائرياً    اجتماع لدراسة مشروع قانون النشاطات المنجمية    حجز 34 حاوية بموز    فضيحة جديدة لحكومة المغرب    شرطة المغير تضبط أزيد من 192 ألف كبسولة    إطلاق مصحف الجزائر بالخط المبسوط    مسابقة وطنية لأحسن الأعمال المدرسية    مستوطنون يُدنّسون الأقصى    إبراز مناقب الشيخ محمد بلقايد    فرنسيون يُدينون جرائم الاستعمار    الجزائر تتجه لتوطين صناعة الدواء بمختلف الأصناف    وسام ذهبي للاستحقاق الأولمبي والرياضي للرئيس تبون    منع وفد قانوني دولي من دخول الأراضي الصحراوية المحتلة.. محاولة جديدة للتعتيم على جرائم المخزن    ندوة فكرية بمناسبة الذكرى ال 63 لاغتياله..مولود فرعون قدم أدبا جزائريا ملتزما ومقاوما    العلمي: الجزائر الجديدة المنتصرة وفية لالتزاماتها بتمكين النساء وترقية حقوقهن    النفاق الفرنسي.. كفى! حان وقت الحقيقة    اليمين المتطرّف في مواجهة غضب الشارع بفرنسا    اليد الممدودة للجزائر تزعج فرنسا وغلمانها    المخزن يمنع وفدا دوليا من دخول الأراضي الصحراوية المحتلة    آخر إعذار لتغطية الطريق السيار بشبكة النقّال    هكذا يتم تدعيم وكالة ترقية الاستثمار بالعقار الاقتصادي    جاهزون لموسم حصاد استثنائي    عبر البوابة الجزائرية للحج وتطبيق "ركب الحجيج"..حجز تذكرة السفر إلى البقاع المقدسة ابتداء من اليوم    عوار يغيب لأسبوعين بسبب مشكلة عضلية جديدة    "الطعام الجاهز".. بديل مثاليٌّ للعزاب والعاملات    400 وجبة يوميا للعائلات المعوزة    روائع من زمن الذاكرة    أنا "على ديداني" وزولا ترعاني    تأطير للمواهب وسهرات من روائع الشيوخ    في الهند..غير المسلمين يُعدُّون طعام الإفطار للصائمين    غويري يشبه أجواء ملعب "الفيلودروم" بمباريات "الخضر"    الإشهار المفرط ينفّر متابعي المسلسلات    تحديد تاريخ مسابقات الالتحاق بالدراسات الطبية للمقيمين    رئيس الجمهورية يكرم بالوسام الذهبي للاستحقاق الأولمبي والرياضي الإفريقي الممنوح لقادة الدول    الرابطة المحترفة الأولى "موبيليس": مولودية الجزائر تتعثر أمام اتحاد خنشلة (2-2) وتضيع فرصة تعميق الفارق    يوسف بلايلي.. العائد الكبير    تعزيز التعاون الجزائري التونسي في قطاع التضامن    الحقن وطب الأسنان لا يفسدان الصيام والمرضع مخيَّرة بين الفداء أو القضاء    الجوية الجزائرية تذكّر بالزامية اختيار رحلة الحج    هكذا تحارب المعصية بالصيام..    حفظ الجوارح في الصوم    زَكِّ نفسك بهذه العبادة في رمضان    نزول الوحي    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



200 ممر سطحي عشوائي يعبر السكة الحديدية يشكل خطرا حقيقيا بغرب البلاد
نشر في السلام اليوم يوم 06 - 11 - 2018

تسببت في تسجيل 26 حادثا راح ضحيتها 4 أشخاص و24 جريحا
كشف رئيس قسم الصيانة وأمن منشآت السكة الحديدية بالمديرية الجهوية للشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية للغرب (ناحية وهران)، أمس، عن وجود 200 ممر سطحي عشوائي أستحدث بصفة غير قانونية لعبور المركبات على مستوى خطوط السكة الحديدية بولايات غرب البلاد، منها 75 ممرا سطحيا عشوائيا لعبور السكة الحديدية تم إحصاؤها على مستوى ولاية النعامة، مما يشكل خطرا حقيقيا قد يتسبب في أية لحظة في حوادث دهس القطارات للمركبات أو الأشخاص.
مرام. م
وأوضح مكي إبراهيم خلال عرض الإحصائيات الخاصة بعدد الممرات العشوائية التي تعبر خط السكة الحديدية في التظاهرة المنظمة من طرف ذات الشركة الوطنية بمحطة القطار للنعامة تحت شعار “قف… الأولوية المطلقة للقطار” أن سكان بعض المناطق الريفية والرعوية قد أنشأوا هذه الممرات السطحية بصورة عشوائية وأن أغلبها تصنف ك “خطر حقيقي” في حال عبور القطارات لوجود هذه الممرات بأماكن تحجب الرؤية عن سائق القطار أو يقطعها هذا الأخير بسرعة قصوى تفوق أحيانا 120 كلم في الساعة .
وأكد ذات المسؤول أن خطر مثل هذه الحوادث لا يزال قائما بالمناطق الرعوية كولاية النعامة بسبب التنقلات المستمرة لمربي الماشية مما يضطرهم لقطع خطوط السكة الحديدية ويشكل خطرا حقيقيا على حياتهم بسبب عامل سرعة عبور القطار الذي يحتاج لأكثر من 650 مترا للتوقف النهائي، وفي هذا السياق أشار مكي إلى أن عدد ضحايا حوادث الدهس والاصطدام على مستوى الممرات السطحية المحروسة وغير المحروسة للسكة الحديدية على المستوى الوطني في نفس الفترة قد بلغ 65 قتيلا و294 جريحا، كما بلغ عدد هذه الحوادث خلال العام الجاري على مستوى الممرات السطحية للسكة الحديدية بغرب الوطن 26 حادثا تسببت في 4 قتلى و24 جريحا حسب الأرقام المقدمة خلال هذه اليوم التحسيسي. وأضاف مكي رئيس قسم الصيانة وأمن منشآت السكة الحديدية بالمديرية الجهوية للشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية للغرب، أن حوادث الدهس والإصطدام التي تشهدها الممرات السطحية للسكة الحديدية سواء كانت محروسة أو غير محروسة تؤدي إلى خسائر مادية تتعرض لها القطارات حيث تتحمل الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية تكاليف إصلاحها على مستوى مراكز الصيانة وبلغت أكثر من 1.3 مليار دج عبر الوطن خلال الثلاث سنوات الأخيرة.
وتطرق المشاركون في هذا اليوم التحسيسي الذي صاحبته أنشطة جوارية للتوعية على مستوى معابر السكة الحديدية ببلدية النعامة الأكثر استخداما من طرف سائقي المركبات وشملت أيضا بعض المؤسسات التربوية ومدارس تعليم السياقة والمساجد إلى أهمية التكثيف من الجانب التوعوي للتقليل من حوادث المرور على مستوى الممرات السطحية واحترام معايير الأمن والسلامة في معابر السكك الحديدية حسب المنظمين.
وأشار المنظمون من جهة أخرى إلى ظاهرة رشق القطارات بالحجارة حيث تطلب الأمر مثلا تغيير زجاج نوافذ أحد قطارات “كوراديا” الجديد بعد أيام قليلة من وضعه حيز الخدمة في شهر مارس الماضي. وقد بلغت كلفة صيانة الزجاج بالقطارات في مختلف الخطوط عل المستوى الوطني منذ فبراير إلى سبتمبر من العام الجاري أكثر من 26 مليون دج.
وبلغ عدد حالات رشق القطارات بالحجارة في الفترة بين بداية سنة 2013 وسبتمبر الماضي 1.378 حالة تسببت في إصابة 163 شخصا من المسافرين وأعوان القطارات بجروح وفق نفس الإحصائيات.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.