Si pour Hyundai, ça continue de rouler avec un volume de 2536 et où l'Accent accentue ses performances face à ses concurrentes qui n'arrivent pas à suivre le même rythme. La marque coréenne consolide sa position de leader et accentue son avance avec un volume de 18 819 véhicules, plus de 18 % de pénétration sur le marché et une Accent qui a le vent en poupe avec une moyenne de 8800 ventes, soit une championne de son segment et toutes catégories confondues. Ce qui donne des ailes à l'Atos qui continue également de dominer son segment. Le nouveau Santa Fe vient à point nommé pour soutenir la gamme des 4X4 et SUV qui connaît une excellente croissance. En seconde position, Toyota, l'autre marque asiatique s'accroche avec une part d'environ 12 % , mais elle ne suit pas le rythme imposé en terminant avec un volume de 1700 véhicules en août, soit un cumul de 13 913, malgré l'arrivée de la nouvelle Yaris et le pick-up Hilux. La marque au losange Renault semble disputer la seconde marche à Toyota. En août, les ventes ont atteint un volume de 1905, soit la meilleure performance de l'année pour la marque française, un cumul de 12 129 (12% de part de marché). Ce qui lui donne l'occasion de lâcher loin derrière son éternel rival, la marque au lion, qui enregistre une vente de 1433 véhicules en août pour un cumul de 10 914 (10% du MTM) avec une 207 qui met du temps à s'affirmer depuis son lancement. Chevrolet, une marque qui avance doucement mais sûrement, a chuté, le mois dernier, de 50 % avec un volume de 656 pour un total de 8762, un chiffre qui lui ouvre les marches du podium si l'Aveo se reprend, ayant perdu du terrain face à ses rivales. Dacia, la marque du groupe Renault, connaît une ascension rapide en arrivant en 5e position avec un volume total de 5842 (5,68% du marché) une surprise confirmée par une Logan qui a enregistré sa meilleure performance de l'année en ce mois d'août (905). De quoi faire rêver les vacanciers pour la rentrée. Maruti vient s'accrocher à ce groupe avec 5446 ventes composées de ses trois modèles 800, Alto et la Zen. Kia, l'autre marque du groupe Elsecom, termine juste derrière en réalisant 4215 facturations, dont 2185 Picanto, sa meilleure performance ; comme quoi même pendant les vacances tout est permis. Il y a lieu de noter la régularité des volumes du SUV, le Sorrento…un peu plus loin arrivent les marquent, dont les volumes tournent autour de 3000 à 3850, telles que VW , Nissan qui peinent à aller plus haut. Le reste des marques pourtant de renommée mondiale, comme Citroën et Ford, ferment les marches tout en s'accrochant. Globalement, le marché a bien fonctionné en août, seules deux marques ont baissé de rythme, à l'image de Chevrolet qui pourtant fait le forcing en faisant des promotions où les remises étaient appréciables. Au rythme actuel, un marché à plus de 103 000 véhicules avance sûrement vers un pronostic qui avoisinerait les 150 000 à la fin de l'année, sauf si… Les opérations de séduction «promotionnelles» vont faire la différence, à chaque marque sa stratégie.
