La production du petit moteur turbo à l'usine espagnole de Valladolid serait le premier pas d'une stratégie définie par le constructeur français consistant à développer une gamme de moteurs turbo de petite cylindrée à hautes prestations pour les petites et moyennes gammes de Renault et Nissan. La division moteur et ingénierie de Valladoild est un des trois centres mondiaux de production de moteurs de Renault, où sont notamment fabriqués les moteurs 1,4 litre essence et 1,5 litre diesel dédiés aux modèles Renault, Nissan et Dacia. En outre, l'usine de Valladolid produit aussi la Modus en exclusivité mondiale et depuis le mois d'octobre la Clio pour certains marchés de l'Europe du Sud.
