«C'est l'aboutissement de quinze mois de travaux effectués sur le terrain par les ingénieurs de ladite agence, appuyés par ceux de la direction nationale basée à Alger». Selon le même responsable, l'opération a touché également les zones d'appui et de soutien, comme les localités de Mainis et de Sidi Abderrahmane qui font partie désormais du grand Ténès. Celui-ci, à la lumière des recommandations émises et des orientations dégagées par la nouvelle étude, deviendra une grande métropole sur le littoral entre Alger et Oran et au nord de la wilaya de Chlef. C'est le rôle qu'elle devra jouer à l'horizon 2029 et pour lequel elle a déjà bénéficié de nouveaux projets infrastructurels d'envergure, tels que le dédoublement de la route nationale Ténès-Chlef, la modernisation et l'élargissement de la route Ténès-Tipaza et l'extension du port commercial et de pêche de la ville. «En vérité, tout plaide en faveur de cette projection qui vise à faire de Ténès un pôle régional s'appuyant sur la commune voisine de Sidi Abderrahmane comme zone de soutien», a souligné le directeur de l'ANAT. Le but étant d'assurer une complémentarité dans le développement des villes côtières, d'autant que le PDAU actualisé a fait ressortir de réelles disponibilités foncières qui permettront d'accueillir les nouveaux équipements publics projetés à cet effet. Il s'agit, entre autres, d'un ensemble de 5 000 logements sociaux et promotionnels, d'un pôle universitaire, de complexes touristiques et d'établissements sanitaires. Le nouveau PDAU a défini justement la superficie et l'implantation des assiettes devant servir à ces projets. Ces dernières sont situées à la sortie est et ouest de la ville de Ténès, sur la RN 19 reliant Alger à Oran. D'après les ingénieurs de l'ANAT, les superficies en question ont été intégrées dans les réserves foncières urbaines pour être affectées exclusivement à ce besoin.
