Hyproc, la filiale de transport maritime de Sonatrach, et le chantier naval japonais Namura ont signé, lundi soir, un contrat d'une valeur de 45 millions de dollars pour l'acquisition d'un navire de transport de gaz de pétrole liquifié (GPL) d'une capacité de 22 500 m3. Le contrat a été signé par Mustapha Zenasni, PDG de Hyproc S. C., et Tatsuhiko Namura, président de Namura Shipbulding Co. LTD. Le navire qui doit être livré en 2008 est destiné au cabotage pour servir le marché national et à l'approvisionnement du marché méditerranéen et de l'Europe du Nord, a indiqué le PDG de Hyproc. C'est le deuxième GPLier que Hyproc acquiert auprès de Namura. Le 4 novembre 2004, les deux compagnies avaient déjà signé un contrat de la même valeur, environ 45 millions de dollars, pour l'acquisition d'un premier navire de 22 500 m3. Il doit être réceptionné au mois d'août 2007. Il faut rappeler que le chantier naval japonais avait décroché le marché à la suite d'une ouverture publique des plis devant les Allemands et les Espagnols. Actuellement, Sonatrach est en train de renforcer sa flotte avec l'objectif d'arriver à transporter par ses propres moyens jusqu'à 50% de ses ventes. Au mois de septembre 2004, elle avait réceptionné pour le compte de sa filiale de Londres (SPC) deux des trois navires de transport de GPL qu'elle avait commandés au mois d'octobre 2002. L'Alrar et le Rhourde Nous, d'une capacité unitaire de 59 000 m3, avaient été construits au Japon, à Sakaïdé. Un troisième navire, le Hassi Messaoud, qui est en assemblage doit être réceptionné durant ce mois de février. Hyproc a un autre projet de GPLier d'une capacité de 35 000 m3, selon son PDG. Le renforcement de la flotte de Sonatrach lui permettra de disposer d'une marge de manœuvre pour conquérir de nouveaux marchés. Actuellement, l'Algérie est le deuxième exportateur au monde de GPL.
