C'est finalement un bureau d'études coréen qui a été retenu pour l'étude technique de la nouvelle liaison autoroutière entre le port de Ténès et la rocade Sud, en passant par Chlef et Tissemsilt, sur une longueur de 220 km. Selon une source proche du dossier, les Coréens ont ainsi décroché ce marché après avoir présenté la meilleure offre technique et financière concernant ce projet. Ils ont devancé leurs deux concurrents français et canadiens. D'un montant de 61 milliards de centimes, l'opération sera, nous dit-on, lancée incessamment pour déterminer le tracé de la future liaison autoroutière. Elle aura sans doute un impact très positif sur le développement des régions du littoral, de l'Ouarsenis et des Hauts-Plateaux. Par ailleurs, au sujet du retard qu'accuse la réalisation du pont de la nouvelle voie d'évitement de Chlef qui mène vers le littoral, le directeur des travaux publics de la wilaya a annoncé qu'une solution a été dégagée en vue de relancer le chantier en question, qui est à la traîne, rappelons-le, depuis décembre 2006. Il s'agit du déblocage de la fourniture des poutres métalliques de cet ouvrage à partir de l'usine ArcelorMittal de Annaba. Sur un autre plan, le même responsable nous a fait savoir que la réalisation des services d'accompagnement de la nouvelle autoroute Est-Ouest a été confiée aux directions des travaux publics des wilayas concernées afin d'activer l'exécution de ces projets, dont l'absence se fait nettement ressentir sur les tronçons ouverts à la circulation. Pour le cas de Chlef, par exemple, qui est traversée par cette voie sur 50 km, il a été retenu deux aires de repos et une station-service pour lesquelles la DTP va engager incessamment la procédure de sélection des entreprises de réalisation.
