Francis Pegues, directeur de l'Equip auto, et ses proches collaborateurs se trouvent en Algérie pour une série de rencontres avec les autorités algériennes et les responsables de la Safex en vue d'organiser une manifestation de dimension mondiale dans le secteur de l'équipement automobile. En effet, c'est cette équipe qui a initié le 1er Salon international de l'équipement automobile à Paris (France), un salon qui accueille 130 000 visiteurs et plus de 2000 exposants. Le 1er Salon international de l'équipement automobile en Algérie se tiendra du 13 au 16 mars 2006 à la Safex, aux Pins maritimes, à Alger. Le succès des expositions de Djazagro (agroalimentaire) a incité les initiateurs à dupliquer leurs connaissances dans le secteur de l'automobile. Les marques et les types de véhicules qui existent en Algérie attirent les équipementiers. Ce sera un salon international destiné aux professionnels algériens et étrangers, qui s'articulera sur le thème de l'après-vente au sens le plus large du terme, en mettant l'accent sur la réparation, la maintenance, la gestion et la distribution des pièces. Il s'agit, pour Comexpo Paris en partenariat avec Prosalons Algérie d'organiser un salon international, Equip auto Algérie, qui puisse faire venir les véritables équipementiers et les exposants potentiels du secteur de l'automobile. Francis Pegues nous a confirmé que son entreprise vient de louer un hall d'une superficie de 9000 m2 pour cette première expérience. D'autre part, le risque de l'introduction de la contrefaçon est immense, d'où l'impérative nécessité de la présence des moyens de contrôle afin de dissuader et éloigner les contrefacteurs. Pour Francis Pegues, « aujourd'hui, un garagiste ne pourra jamais travailler sans avoir connaissance de la triptyque en l'occurrence la formation, l'information technique et l'acquisition du matériel de diagnostic. Notre rôle consiste à favoriser la mise en relation entre les équipementiers et les garagistes pour moraliser le secteur de l'automobile d'abord et ne pas porter atteinte à l'économie afin de lutter efficacement contre la contrefaçon ». En raison de l'intervention de plusieurs filières dans l'industrie de l'équipement de l'automobile, en amont et en aval, le volet de la formation est incontournable. L'après-vente à moyen terme aura un rôle considérable. Notre interlocuteur évoque déjà la création du système des réseaux et l'application des règles contre la pollution issue des véhicules, pour une meilleure maîtrise des technologies, mais surtout pour satisfaire et répondre à tous les besoins du marché national, avant la conquête du marché régional.
