Le conseiller du président de la République chargé des affaires politiques s'entretient avec son homologue libanais    Le héros national, le Brigadier de Police Mellouk Faouzi s'en est allé    Ghrieb et Mouloudji à Tlemcen pour mettre en valeur les synergies entre secteurs    Les six raisons du faible impact de la revalorisation de l'allocation devises en Algérie de 750 euros sur le cours du dinar sur le marché parallèle    Le président libanais souligne la profondeur des relations historiques entre l'Algérie et son pays    Le président de la République décerne la médaille "Athir" au président libanais    Le président de la République déterminé à promouvoir les relations algéro-libanaises en un véritable partenariat    Ne pas transformer la Syrie en un théâtre d'affrontements !    Une solution à deux Etats possible ?    Être B.R.A.V.E en Occident décadent au XXIe siècle    « Notre objectif est de remporter le titre »    Signature d'une convention entre la DGSN et l'ONDA    ENSIA: Baddari visite un centre de données spécialisé dans les applications de l'intelligence artificielle    Jeux scolaires Africains/Badminton: l'Algérie décroche la médaille d'or par équipes    La ministre de l'Environnement appelle à la valorisation des algues marines dans le cadre de l'économie circulaire    Tamanrasset : Entame imminente des procédures liées à l'ouverture des services de l'hôpital de 240 lits    Education: lancement du "Prix national de l'innovation scolaire" à la prochaine rentrée    Une délégation parlementaire algérienne participe en Suisse à la 6e Conférence mondiale des présidents de Parlement    Le président du Conseil de la nation reçoit l'ambassadeur de Hongrie en Algérie    Mascara: inhumation du Moudjahid Mohamed Missoum    Revue "ECHORTA": numéro spécial à l'occasion du 63e anniversaire de la création de la Police algérienne    Jeux scolaires Africains: programme culturel et touristique diversifié pour les délégations participantes à Annaba    Le président de la République s'entretient avec son homologue libanais au salon d'honneur de l'aéroport international Houari-Boumediene    Le Premier ministre reçoit l'ambassadeur du Pakistan à Alger    Jeux Africains Scolaires (JAS-2025): L'Algérie toujours en tête au tableau des médailles après la 2e journée de compétitions    CHAN-2024 (décalé à 2025)/amical: les Verts poursuivent leur préparation avant la Mauritanie    Le président de la République honore les champions du BAC et du BEM 2025    Scandale explosif en direct    «L'Algérie adhère pleinement aux efforts internationaux pour garantir la durabilité»    « Des visions d'horreur qu'on n'a pas l'habitude de rencontrer, même dans les conflits les plus durs »    Première édition des Jeux africains scolaires Un héritage qui inspirera les futures générations de sportifs africains    De nouveaux tracas    L'artisan de la scène culturelle    Hidaoui souligne l'importance d'encourager les jeunes dans le domaine des médias numériques    Les inscriptions sont lancées    Mohamed Meziane installe le nouveau secrétaire général du ministère    La Fifa organise un séminaire à Alger    Khaled Ouennouf intègre le bureau exécutif    L'Algérie et la Somalie demandent la tenue d'une réunion d'urgence du Conseil de sécurité    30 martyrs dans une série de frappes à Shuja'iyya    Lancement imminent d'une plate-forme antifraude    Les grandes ambitions de Sonelgaz    La force et la détermination de l'armée    Tebboune présente ses condoléances    Lutte acharnée contre les narcotrafiquants    La Coquette se refait une beauté    Cheikh Aheddad ou l'insurrection jusqu'à la mort    Un historique qui avait l'Algérie au cœur    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Les ratés du métro d'Alger
Malfaçons et machines en panne
Publié dans El Watan le 08 - 12 - 2011

Plus d'un mois après sa mise en service, les malfaçons et autres défectuosités du métro d'Alger se suivent et se ressemblent.
Escalators à l'arrêt au niveau des stations Khelifa Boukhalfa (Alger-Centre) et Cité Amirouche, à Hussein Dey ; des carreaux arrachés ou mal placés ; des pannes électriques «non signalées» aux clients ou encore des «sorties» toujours en travaux, comme c'est le cas à la station Tafourah. Dans une mise en demeure datée du 5 novembre 2011, publiée dans le quotidien Echourouk, il est fait état de «graves anomalies au niveau des pompes d'épuisement des eaux pluviales qui provoquent la montée d'eau dans les ouvrages». Ce document a été transmis par Vinci à l'entreprise Intertectra. Vinci avait reçu un courrier de la RATP El Djazaïr, entreprise chargée de la gestion du métro, cinq jours après la mise en service du «projet du siècle», selon lequel le métro était en pleine «tempête pluviale». Les chutes de pluie avaient provoqué des inondations dans certaines stations, dont celle de Aïssat Idir, obligeant les employés chargés de la billetterie et de la sécurité, on s'en souvient, à déployer d'énormes efforts pour évacuer les eaux pluviales.
Ces imperfections et incidents consécutifs peuvent provoquer, selon le document, «un arrêt du trafic du métro avec les conséquences que vous savez : non-atteinte des performances du système intégral selon les critères, paiement de dommages et intérêts à l'opérateur, réfaction lors du décompte général définitif par le client, dommage aux équipements du tunnel comme les câbles ou les armoires électriques, atteinte grave à l'image de marque de Vinci en Algérie». Les ingénieurs de Vinci rappellent, toujours dans cette même missive, qu'ils ont dû intervenir dans la nuit du 5 novembre «pour opérer sur les équipements d'Intertectra dont le personnel était injoignable sur place pour corriger certains défauts rapidement».
Ce courrier précise que les défauts d'Intertectra ont été constatés. Ces défaillances concernent des pompes en panne en raison de la présence d'huile dans le moteur, défaut thermique sur la pompe 2, pompe en alerte température ou encore commutateur en mauvaise position. Nous avons tenté de joindre les chargés de communication du ministère des Transports et de l'Entreprise du métro d'Alger (EMA) pour avoir des explications. En vain. En dépit du fait que pareils dysfonctionnements et anomalies au niveau des équipements du métro d'Alger peuvent causer mort d'homme, aucune autorité n'a jugé utile de répondre à nos sollicitations et de rassurer un tant soit peu le citoyen algérien quant à la fiabilité du métro et à la prise en charge des doléances des intervenants dans sa réalisation.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.