Les employés de l'entreprise portugaise Teixeira Duarte, chargée de la réalisation de deux viaducs ferroviaires devant relier Thénia à Oued Aïssi, sont en grève depuis plus d'une semaine. Cette action, qui a été enclenchée le 18 juillet, s'est poursuivie hier encore en raison de la non-satisfaction des revendications des travailleurs.Les travaux du viaduc de Naciria ont été bloqués pour la deuxième semaine consécutive, ce qui risque d'accentuer les retards constatés dans le rythme d'avancement de ce projet attendu avec impatience par des milliers de citoyens de la région. Les grévistes s'élèvent contre la non-application de la réglementation régissant les relations de travail, soulignant que la plupart d'entre eux exercent leur fonction sans aucun contrat. «Nos contrats, qui ont expiré le 22 mai 2012, n'ont pas été renouvelés à ce jour. Aujourd'hui, il est de notre droit de bénéficier de contrats jusqu'à la fin des chantiers où nous avons été affectés comme prévu par la loi 90-11», indiquent-ils. Les protestataires exigent également la réintégration des employés exclus de leur poste et l'introduction des primes de risque, du rendement individuel et collectif, de la femme au foyer dans la fiche de paie. «Nos fiches de paie n'ont aucun cachet. On dirait qu'on est employés dans le cercle informel», dira un ferrailleur qui s'inquiète des risques qu'il encourt lors de l'exercice de son métier. Les grévistes dénoncent aussi «l'abus de pouvoir, les ponctions sur salaire et les menaces de sanctions proférées à notre encontre par des cadres de l'entreprise». Ces derniers soulignent, dans un document signé mercredi dernier, que l'entreprise mère a décidé d'engager une autre entreprise sous-traitante. Celle-ci devra, selon le même document, signer des contrats aux ouvriers chargés de la réalisation du viaduc PK+005 jusqu'à janvier 2013. Les employés qui ne sont pas maintenus sur le même ouvrage bénéficieront d'une prime correspondant à trois mois de salaire. Mais ces réponses n'ont pas satisfait les grévistes, dont la plupart ont décidé de poursuivre la grève jusqu'à la prise en charge effective de toutes leurs revendications. Notons enfin que le projet de modernisation de la voie ferrée Thénia-Oued Aïssi connaît des retards considérables. Cet important projet risque de ne jamais voir le jour dans les délais prévus pour juin 2013. Et pour cause, les travaux de pose des rails et la réalisation des 7 gares ferroviaires prévues le long de cette voie ne sont toujours pas entamés. Idem pour le tunnel de Thénia, non lancé en raison de l'opposition de certains propriétaires terriens et l'existence d'une centrale des télécommunications dans la périphérie.
