Présentée au Salon de l'automobile d'Alger, la nouvelle Ford Fiesta, le nouveau fer de lance du représentant algérien de la marque américaine, vient de faire l'objet, dimanche12 mai, d'un essai dynamique, avec comme destination la ville de Corso, dans la wilaya de Boumerdès. Ainsi donc, huit véhicules de la marque américaine équipés en motorisation 1,25 litre (Trend) et 1,4 litre (Titanium) ont été mis à la disposition des journalistes pour un trajet de plusieurs kilomètres, en empruntant l'ancienne route menant vers le restaurant Al Jazira, à Corso. Cela n'a pas était de tout repos, puisqu'il fallait affronter les embouteillages sur ce tronçon routier à une heure de grande affluence. La nouvelle Fiesta s'inspire du nouveau langage de style global de Ford, dévoilé sur les plus récents concept-cars de la marque. Elle se reconnaît à son bossage de capot et à sa nouvelle large calandre trapézoïdale, encadrée d'optiques au dessin acéré avec technologie LED. Vendue à plus de 15 millions d'unités à travers le monde, la nouvelle Fiesta arrive donc avec un style plus audacieux et dynamique, mais aussi la qualité de son habitacle, des fonctionnalités et des équipements innovants. L'intérieur profite de diverses améliorations de style et d'ergonomie avec une console centrale à accoudoirs et des matériaux, des commandes et des affichages nouveaux. De nouveaux composants pour le châssis et la suspension améliorent le confort et l'agrément de conduite, tandis que la direction à assistance électrique profite d'un calibrage optimisé. L'autre nouveauté chez Elsecom Ford est l'introduction sur la nouvelle Fiesta du système Ford SYNC. Une étroite collaboration entre le constructeur automobile US et le gérant des logiciels, Microsoft. Ce système peut fonctionner à l'aide de commandes vocales simples. Le conducteur peut ainsi effectuer des appels téléphoniques ou lire ses sms tout en fixant ses yeux sur la route et sans risque de retrait du permis de conduire. Ce système peut également lire la musique dès lors qu'il est compatible avec les MP3, les clés USB ou les smartphones. Confirmant la bonne santé de sa Citadine, avec pas moins de 2400 ventes pour les quatre premiers mois de l'année en cours, ce chiffre représente, selon les déclarations du directeur général de la marque, M. Merabet, 68% des volumes de l'ensemble de la gamme commercialisée par le concessionnaire. La Ford Fiesta a également réalisé, selon ce responsable, une progression de 94% par rapport à la même période de l'année 2012. La caméra de recul devrait être introduire sur le version Titanium X d'ici la fin de l'année. Pour revenir aux performances de ce véhicule, il va sans dire que les deux motorisations, soit les blocs essence de 1,25 litre et 1,4 litre, ont tenu toutes leurs promesses. La conduite et la tenue de route dans leur milieu naturel, qu'est la ville, sont des plus parfaites. Ce véhicule se distingue par son confort, mais conserve le dynamisme qui a fait la renommée de ses devancières. L'habitacle a été amélioré et reçoit une meilleure qualité de revêtement des sièges, en parfaite harmonie avec la nouvelle console centrale haut de gamme digne d'une berline. Quant à la version Titanium, elle sera une redoutable concurrente sur son segment, d'autant plus que sa motorisation, le 1,4 litre, livre une grande performance sur autoroute. D'autres atouts et non des moindres, qui viennent s'ajouter à cette liste de performances techniques, sont les équipements, à commencer par l'ABS, les airbags latéraux, frontaux et aux genoux, la climatisation automatique, le verrouillage centralisé, les lève-vitres électriques avant et arrière, les rétroviseurs rabattables électroniquement, etc. La nouvelle Fiesta en finition Trend est disponible en motorisation 1,25 litre au tarif de 1 379 000 dinars, alors que la version haut de gamme, la Titanium, en motorisation 1,4 litre, est proposée au prix de 1 599 000 dinars. Nous reviendrons dans quelques semaines avec un essai plus détaillé et plus…dynamique.
