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Discrète, sage et silencieuse
SUBARU IMPREZA
Publié dans El Watan le 29 - 08 - 2006

L'Impreza est la voiture de service de Petter Solberg, qui dispute le championnat du monde des rallyes WRC. L'Impreza est dotée d'une longueur de 4,465 m , une largeur de 1,695m et une hauteur de 1,485m, le tout combiné à une garde au sol de 150 mm, ce qui lui permet d'avoir un excellent comportement routier en toute circonstance.
L'autonomie en carburant est appréciable entre deux arrêts en station avec une capacité du réservoir adaptée selon les motorisations, soit 50 l pour la 1.6 TS et 60 l pour la 2.0 R. La richesse en équipements de série la place parmi les meilleures de son segment, avec un prix de base de 1 600 000 DA…pouvant aller jusqu'à 2 790 000 pour la berline pack rally qui a en plus des jantes alu 17 pouces un rabaissement carrosserie, une sortie d'échappement rallye, un becquet EVO et un boîtier power system. Subaru avait produit une série spéciale de STi badgée à son nom et dotée d'un différentiel central « électromagique » qui profite désormais à la STi « normale », si l'on peut dire à propos d'une auto aussi proche d'une voiture de course. Moins radicale question puissance, transmission et freins, la WRX reste, aussi, bien plus abordable. Au point de présenter un rapport prix/performances irrésistible. L'Impreza peut aussi se montrer discrète, sage, silencieuse, confortable, voire fonctionnelle. Ce rôle est dévolu à la 2.0 qui perd son turbo mais gagne un hayon. Ainsi qu'un réducteur de vitesses. Technique et performances 2.0
Station Wagon seulement Moteur : 4 cylindres à plat, 16 soup., 1 994 cm3, 125 ch à 5 600 t/m, 184 Nm à 3 600 t/m. Transmission : intégrale permanente, viscocoupleur central, boîte 5 vitesses avec réducteur ou automatique 4 rapports. Suspensions : AV McPherson triang., AR multibras, barres antiroulis. Freins : AV disques ventilés, AR disques, ABS, système anti-recul. Direction : crémaillère assistée, diam. de braquage : 10,4 m. Pneus : 195/60 R 14. Dimensions : empat. 253, long. 441, larg. 170, haut. 149. Réservoir : 50 l. Coffre : 355 à 1265 dm3. Poids : 1 330 kg. Vitesse maxi. : 185/176 km/h. Accélération : 0-100 km/h : 11''5/12''7. Consommation (l/100 km) : urbaine 13,5/13,5, extra urbaine 7,4/7,5, mixte 9,6/9,7. Chiffres mécanique / automatique.
2.0 turbo WRX Comme 2.0, sauf Berline en plus. Turbo, 225 ch à 5 600 t/m, 292 Nm à 3 600 t/m. Boîte 5 seulement, sans réducteur, glissement limité des différentiels. Disques AR ventilés. Pneus 215/45 R 17. Berline : long. 441, coffre : 400 dm3. 1 410 kg. 230 km/h. 0-100 km/h : 6''2. 14,2 - 7,9 - 10,2 l/100 km. 2.0 turbo STi Comme WRX, sauf Berline seulement. 265 ch à 6 000 t/m, 343 Nm à 4 000 t/m. Boîte 6 vitesses, différentiel central variable en option. Pneus 225/45 R 17. 1 470 kg. 244 km/h. 0-100 km/h : 5”5. 15,5 - 8,5 - 11,1 l/100 km Equipement et options, richesse et générosité …Elles ont toutes :
Direction assistée, ABS, airbags frontaux, télécommande de verrouillage, clim. manuelle, siège conducteur et volant réglables en hauteur, 5 appuie-tête et 5 ceintures 3 points, vitres (conducteur séquentielle) et rétroviseurs électriques, dossiers AR rabattables 40/60, antibrouillards, jantes alliage, becquet AR, système anti-recul. Sur station wagon : cache bagages et barres de toit. Les 2.0 WRX et STi ont en plus :
Sièges baquet avec airbags latéraux, volant cuir, trappe à skis (berlines), jantes 17'', sellerie cuir (STi). Pour rappel, la Subaru Impreza est visible au showroom de D. Ibrahim dans les versions disponibles en Algérie chez Al Autos qui se fera un plaisir de vous la faire découvrir dans toute sa splendeur à faire craquer les yeux surtout si vous êtes amateur de sensations, c'est une voiture qui vous en mettra plein, d'autant plus que le Subaru symmetrical AWD est reconnue partout dans le monde, avec des résultats impressionnants et au fort potentiel… A cette occasion, vous pourrez profiter de l'offre promotionnelle actuelle en bénéficiant d'une remise de 100 000 DA et d'une année de communication gratuite sur Nedjma, alors cela vaut vraiment le détour et puis qui sait, on peut toujours flasher sur le modèle.


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