Des aires de stationnement et des parkings à étages qui ne sont dotés d'aucune disposition de sécurité. La plupart des parkings et aires de stationnement de la capitale ne répondent pas aux normes de sécurité. Le parking de 2 étages du centre commercial de Bab Ezzouar, qui se trouve en sous-sol, est paradoxalement pourvu de sorties étroites. Un nombre impressionnant de voitures se garent dans ce parking, mais pour sortir, les véhicules empruntent tous des voies exiguës. Le moindre incident à l'intérieur du parking rendrait l'évacuation des usagers lente et difficile. Pas plus tard que la semaine dernière, des centaines d'automobilistes se sont retrouvés coincés à l'intérieur du parking. A l'origine du blocage, l'obstruction d'une des issues de sortie. Il s'en est suivi alors une panique générale et une indescriptible anarchie. Les automobilistes pris de frayeur cherchaient par tous les moyens une sortie. Certains d'entre eux se sont mis à envoyer des SMS et à appeler leurs proches pour demander de l'aide. Pourtant cette situation n'est pas la conséquence d'un quelconque incident, car s'il y avait eu un incendie à l'intérieur du parking, les automobilistes auraient été pris dans un véritable piège. Le nombre de voitures étant élevé, les automobilistes étaient incommodés par les gaz d'échappement. Après une longue et interminable expectative, les premières voitures ont pu s'échapper du labyrinthe. «Nous avons passé une heure dans le parking. Une heure d'angoisse et d'attente», confie un automobiliste. «La prochaine fois je stationnerai mon véhicule dehors. Au moins on est à l'air libre», ajoute-t-il. Certains automobilistes ont préféré abandonner leur voiture et sont remontés à pied dans les étages supérieurs. Outre le centre commercial de Bab Ezzouar, le City Center, un centre commercial nouvellement ouvert, ne répond également pas aux normes de sécurité. Si le parking à étages et l'aire de stationnement qui est mitoyenne permettent à un grand nombre de visiteurs de stationner, il n'en reste pas moins que la sortie du parking est très étroite. A partir du portail, jusqu'à l'autoroute, seule une voie d'une largeur d'à peine deux mètres permet aux voitures de rallier l'autoroute. En cas d'incendie dans le parking, il serait impossible d'évacuer toutes les voitures en même temps, car la sortie et l'allée qui permettent de rejoindre l'autoroute présentent un goulot d'étranglement. Parmi les parkings qui présentent ce genre d'anomalie en matière de dispositions de sécurité, citons le parking à étages du port. Cette structure ouverte au public, en juillet dernier, est dotée également d'une sortie étroite. Les grosses voitures ne peuvent pas sortir du parking sans manœuvrer plusieurs fois. La sortie étant à côté du portail du port, cette dernière a été réduite à quelques mètres seulement. Par ailleurs, les automobilistes qui garent leur voiture dans les étages supérieurs du parking sont obligés, pour sortir, d'emprunter le même itinéraire que les voitures qui rentrent. L'issue permettant aux piétons de sortir est fermée par des tôles. Les pouvoirs publics sont appelés à faire le travail en matière de délivrance d'autorisation pour la mise en service des parkings. Les structures qui ne répondent pas aux normes de sécurité ne doivent pas être exploitées, car il s'agit, en fin de compte, de préserver la vie des usagers.
