La part des véhicules importés dans le parc national automobile a progressé de 1,5% en 2000 à 5,5% en 2006, relève la note de conjoncture du Forum des chefs d'entreprise (FCE), publiée dans le bulletin mensuel. Les importations algériennes de véhicules neufs et d'occasion ont plus que quadruplé durant les six dernières années. Dans une note de conjoncture consacrée à l'évolution du parc national automobile, publiée dans son bulletin mensuel, le Forum des chefs d'entreprise (FCE) indique que ces importations sont passées de 43 119 véhicules en 2000 à 188 006 véhicules en 2006. Se basant sur des données chiffrées fournies par l'Office national des statistiques (ONS), le FCE note cependant que la progression rapide des importations est constatée notamment dans la catégorie des importations réalisées dans un cadre commercial (concessionnaires) par domiciliation bancaire. Selon le FCE, alors que les importations de véhicules (neufs et d'occasion) réalisées dans le cadre particulier (sans domiciliation bancaire) et celles réalisées dans un cadre commercial (concessionnaires) représentaient, en 2000, respectivement 75,4% et 24,6% du total des importations, en 2006, soit une année après la suppression des importations des véhicules d'occasion de moins de 3 ans d'âge intervenue en septembre 2005, la situation s'est totalement inversée avec une forte prédominance du cadre commercial (84,7%) sur le cadre particulier (15,3%). La part des véhicules importés dans le parc national automobile a ainsi progressé de 1,5% en 2000 à 5,5% en 2006, relève la note de conjoncture du FCE. Selon les statistiques de l'ONS, le parc national automobile a connu, durant ces douze dernières années, de 1995 à 2006, un accroissement substantiel se traduisant par l'entrée de 704 000 véhicules représentant un peu plus du quart (26%) du parc existant en 1995. Le nombre de véhicules tous genres confondus, répertorié en 2006, s'élève à 3,4 millions d'unités contre 2,7 millions en 1995, note encore le FCE. Par genre de véhicules, l'accroissement a beaucoup plus concerné les véhicules de tourisme que les autres genres. Le parc des véhicules de tourisme est passé de 1,5 million d'unités en 1995 à 2 millions en 2006, soit 500 000 véhicules de plus, représentant le tiers du parc existant en 1995. Le parc des camions et des camionnettes, avec l'apport de 163 275 unités, a franchi la barre du million d'unités en 2006 contre 846 000 unités en 1995, soit un accroissement de 19%. Quant au parc des véhicules utilitaires autres que les camions et les camionnettes, un accroissement plus modeste a été constaté durant la même période. L'entrée de 35 800 unités comprenant notamment les tracteurs (routiers et agricoles), les remorques, les autocars et autobus (transport collectif) représente 11,4% du parc existant en 1995. La note de conjoncture du FCE relève enfin que l'accroissement plus rapide du parc des véhicules de tourisme par rapport à celui des véhicules utilitaires a modifié la structure du parc national automobile au profit de la première catégorie (véhicules de tourisme) qui voit sa part passer à 60% en 2006 contre 57% en 1995, alors que pour les véhicules utilitaires, la part globale a diminué de 3% durant cette période.
