Créée en 2004, la Sarl Nagos MVI, représentant exclusif de pas moins de quatre marques chinoises de véhicules industriels, camions, engins TP et bus (CICMC, CNHTC, Zibo et Xiagong) est en train de se frayer un chemin dans le marché des poids lourds en Algérie. Sa clientèle ne cesse de se multiplier au fil des mois, grâce à un produit sûr, efficace et de qualité et un rapport qualité/prix imbattable. Commercialisé par cette même entreprise, le camion de marque Cnhtc est très connu sur le continent asiatique. Il approvisionne l'armée chinoise et la majorité de ses modèles est équipée du moteur increvable Steir. Mieux, ce constructeur fabrique sous licence le moteur Volvo qu'il exporte avec succès vers l'Ukraine et la Russie. Le camion Cnhtc jouit d'un crédit certain auprès des professionnels locaux. Plusieurs milliers d'unités sont reparties sur différents chantiers de travaux publics depuis leur introduction sur le sol national ce qui augure de plans ambitieux mais réalistes de son représentant dans notre pays. Le patron de la Sarl Nagos Mvi mise avant tout sur la qualité de ses produits, la disponibilité de la pièce de rechange et un SAV des plus performants. Notre interlocuteur a constaté avec bonheur l'adoption de ce camion par les plus grands acteurs des plus grands chantiers qui animent la nation actuellement, notamment la Sarl M Trade de Annaba, la briqueterie El Amouri au Sud. L'on peut également voir ce titan à l'œuvre sur bien d'autres projets tel celui de l'autoroute Est-Ouest (Etrhb) ou encore celui des mines d'El Ouenza. Le succès de ces camions tient à la qualité du modèle lui-même et une motorisation Steir des plus simples mais des plus puissantes. Des entreprises russes, italiennes, chinoises et canadiennes associées à des travaux ont acheté ces camions, affirme-t-on du côté de chez Nagos MVI. Ces modèles sont équipés d'une boîte de vitesses de type ZF (allemande), un système de freins Wabco et des pneumatiques Michelin. « Nous envisageons dans un futur très proche d'être les leaders du poids lourd en Algérie », affirme notre vis-à-vis. Premiers bus chinois certifié en Europe, les modèles King Long sont très appréciés dans la communauté des professionnels des voyageurs. De 7 à 12 m de longueur et de différentes places, ces bus, qu'ils soient destinés au transport urbain ou au long trajet, peuvent se déplacer dans n'importe quel endroit du pays. Robuste et équipés d'une motorisation Steir et d'une boîte à vitesse ZF, ils peuvent s'adapter à toutes les situations. « Nous sommes les meilleurs sur le marché local en termes de qualité/prix ».
