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Port d'Oran : Le terminal à conteneurs en concession
Publié dans Le Financier le 22 - 12 - 2009


Le terminal à conteneurs (TAC) du port d'Oran sera proposé en 2010 pour un projet de partenariat en concession avec management, à l'instar des ports d'Alger, de Djendjen et de Bejaia. Ce projet est inscrit au programme du ministère des Transports ainsi que de la Sgp-Sogeports, a confié hier à la presse le président du directoire de la société de gestion des participations des ports (Sgp-Sogeports), M. Fayçal Kellil. «Cette opération ne sera ni une privatisation ni une cession de cette infrastructure portuaire, mais plutôt une concession sous forme de partenariat en respect aux nouvelles règles régissant les investissements directs étrangers dans le cadre de la Loi de finances complémentaire 2009 en vertu desquelles la participation de la partie algérienne doit être majoritaire dans la société mixte qui sera réalisée entre l'entreprise du port d'Oran et ses futurs partenaires dans ce projet » a précisé ce responsable. Il faut savoir que le dossier technique précisera le profil et les conditions que devra réunir dans la formulation de son offre, tout candidat à ce partenariat. Ensuite, il appartiendra au Conseil des participations de l'Etat (CPE) de décider du projet de partenariat le plus conforme aux objectifs fixés par la partie publique algérienne, indique la même source. Il est à rappeler que deux accords de concession avaient été signés en novembre 2008 entre chacune des deux entreprises portuaires d'Alger, de Djen Dje et le groupe émirati DP World après des négociations qui avaient été entamées en 2005. En vertu de ces accords, le Groupe DP World bénéficie d'un contrat de management des deux sociétés concessionnaires créées au niveau des deux ports, et ce, pour une durée de trente (30) années, avec un engagement d'investir dans un premier temps un montant de plus de 100 millions d'euros sur les cinq premières années. Cependant, l'entreprise portuaire de Bejaia avait été la première entreprise portuaire en Algérie à réaliser un partenariat de terminal à conteneurs dont le management a été confié à une société spécialisée de Singapour (Portek) dans le cadre d'une concession accordée par le ministère des Transports pour une durée de vingt (20) années.

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