Le président de la République, M. Abdelaziz Bouteflika, fraîchement réélu pour un troisième mandant consécutif, a effectué, hier matin, une visite d'inspection au niveau de la wilaya d'Alger durant laquelle, il s'est recueilli à la mémoire des Victimes de l'attentat à l'explosif perpétré au niveau du port d'Alger par l'Organisation armée secrète (OAS) en 1962, a mis en service de nouvelles lignes ferroviaires et a procédé à l'inauguration du Jardin d'Essai d'El Hamma. Ainsi, à travers cette première inspection sur le terrain, le locataire du palais d'El Mouradia a donné officiellement le coup de starter de son troisième mandat, et ce, après une vingtaine de jours de sa réélection avec une majorité écrasante. En effet, à la faveur de cette visite d'inspection et de travail, le chef de l'Etat, sachant que la population de la capitale souffre du manque de lieux de loisirs, a procédé à l'ouverture du Jardin d'Essai d'El Hamma, qui a connu, depuis 2004, de vastes travaux de réhabilitation. Le chef de l'Etat, accompagné de membres du gouvernement, a écouté les explications fournies par les responsables sur les différentes étapes de restauration de cet espace "qui joue un rôle important dans la préservation des ressources naturelles". Les travaux entrepris au niveau de cette structure, depuis 2004, ont touché aussi bien les espaces plantés que les infrastructures du jardin, a-t-on expliqué. Le jardin était passé sous la tutelle de la wilaya d'Alger en vertu du décret exécutif n°06-350 du 5 octobre 2006, avec un statut d'entreprise publique à caractère administratif. Le jardin d'Essai a été créé en 1832, mais les aménagements actuels ont été dessinés, en 1929, par l'architecte français Régnier. Il présente plus de 3 000 essences différentes. Auparavant, le président de la République s'est recueilli à la mémoire des victimes de l'attentat à l'explosif du 2 mai 1962, perpétré au niveau du port d'Alger par l'Organisation armée secrète (OAS). Accompagné des hauts responsables de l'Etat, le chef de l'Etat a déposé une gerbe de fleurs au pied de la stèle commémorative à l'extérieur du port d'Alger, observé une minute de silence et récité la Fatiha du Saint-Coran à la mémoire des victimes. Des responsables du port d'Alger (Epal), de l'Union générale des travailleurs algériens (UGTA), d'anciens dockers, des travailleurs du port, des moudjahidine ont également assisté à cette cérémonie de recueillement. Par ailleurs, le Président Bouteflika , au niveau de la gare Agha, a mis en service deux lignes ferroviaires automotrices électriques de la banlieue d'Alger (Alger/Thenia et Alger/El-Affroun), et deux autres lignes d'autorail Alger-Béjaïa et Alger-Sétif. Les deux lignes de rames automotrices électriques, dont l'exploitation est entrée en vigueur le jour même, relient Alger/Thenia et Alger/El-Affroun, sont d'un coût global de 14 milliards de dinars, conclu avec le constructeur suisse Stadler Bussnang AG, et entre dans le cadre du programme de soutien à la relance économique dans son chapitre lié à la modernisation de la voie ferrée. Suite à cette mise en œuvre de ces deux lignes ferroviaires automotrices, la banlieue d'Alger aura à souffler un peu des soucis liés à la saturation des réseaux routiers et au manque de transport, dans la mesure où il y aura un train toutes les 7 minutes. Pour ce qui est des deux lignes d'autorail diesel hydraulique, elles relient Alger à Béjaïa et Alger à Sétif sur des distances respectives de 256 et 300 km. Elles ont été acquises par la SNTF dans le cadre d'un marché conclu avec le constructeur espagnol (Construcciones Y Auxiliar De Ferrocarriles SA), portant sur la fourniture de 17 autorails, d'un outillage spécial et de l'assistance technique pour le suivi et l'entretien des autorails. D'un coût global de plus de 9 milliards de dinars, ce projet permet à la SNTF de poursuivre, de manière progressive, la modernisation des lignes long trajet. Zohir M
