Le constructeur automobile français a annoncé vendredi la suspension de la production de son usine coréenne de Busan pour quatre jours. La chaîne de production de Renault se grippe en Corée du Sud. Le constructeur automobile français a annoncé, ce vendredi en fin d'après-midi, la suspension de la production de son usine de Busan pendant quatre jours en février. La raison : l'exposition du site aux problèmes de livraison de composants chinois liés à l'épidémie de coronavirus. " En raison de la proximité géographique, l'usine de Busan est le site le plus exposé aux ruptures d'approvisionnement de Chine ", a commenté un porte-parole du groupe. La production de l'usine Renault Samsung Motors sera suspendue à compter du 11 février. Celle-ci s'approvisionne largement en composants dans l'Empire du Milieu. Une pénurie touchant quelques pièces seulement peut mettre à l'arrêt une usine automobile. Vu les sommes engagées, les constructeurs peuvent décider de mettre en place des ponts aériens si le stock de véhicule est trop léger et la demande trop lourde. C'est pour l'heure la seule décision prise par Renault dans le cadre du dispositif d'anticipation des risques d'approvisionnement de ses usines à travers le monde. Mardi, Hyundai, le premier constructeur de Corée du Sud, avait annoncé une interruption progressive de la production de ses 7 usines dans le pays, fautes de pièces suffisantes en provenance d'un de ses fournisseurs. Et jeudi, le PDG de Fiat-Chrysler avait évoqué la possibilité qu'une de ses usines européennes soit à l'arrêt pour les mêmes raisons, dans un délai allant de deux à quatre semaines. La chaîne de production de Renault se grippe en Corée du Sud. Le constructeur automobile français a annoncé, ce vendredi en fin d'après-midi, la suspension de la production de son usine de Busan pendant quatre jours en février. La raison : l'exposition du site aux problèmes de livraison de composants chinois liés à l'épidémie de coronavirus.
