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Infrastructures et équipements pour le secteur sanitaire
Souk-Ahras
Publié dans Le Midi Libre le 15 - 12 - 2009

Avant la fin de l'année 2009, la commune d'El-Mrahna aura une nouvelle polyclinique dotée d'équipements de pointe. Selon la Direction de la santé et de la population (DSP), plusieurs autres projets relevant du même secteur sont également en cours de réalisation pour être livrés courant 2010. Il s'agit, notamment, d'un complexe Mère et Enfant, dont les travaux ont atteint les 30% d'avancement, et de quatre nouvelles polycliniques à Oum Laâdam, Sedrata, Taoura et Aïn Zana. Une enveloppe financière, estimée à 350 millions de dinars, vient d'être mobilisée au profit du secteur de la santé pour la réhabilitation de trois hôpitaux de la wilaya, en l'occurrence l'ancien hôpital (construit en 1872), Ibn-Rochd et l'établissement de la commune de Sedrata. Les travaux de cinq autres polycliniques seront prochainement lancés à travers les communes de Terguelt, Ragouba, Ouilène, Zouabi et Bir Bouhouche. De nouveaux équipements de santé sont prévus pour des structures sanitaires de la wilaya, en particulier sept nouvelles ambulances médicalisées.
L. N.
Pénurie de sable et d'agrégats
Dans la wilaya de Souk Ahras, le sable, les agrégats et le tout-venant sont des matériaux rares. Selon le directeur des mines, ces pénuries sont imputées aux méthodes très anciennes employées par les exploitants. A ce titre il dira : «Souk-Ahras était la seule wilaya qui n'utilisait pas d'explosifs dans les stations de concassage. Aujourd'hui, il y en a deux qui utilisent de la dynamite, mais vu que 12 stations sur les 40 carrières existantes sont à l'arrêt pour des raisons multiples. Il est à noter que la wilaya de Souk-Ahras a réalisé durant le présent quinquennal 1.200 kilomètres de routes toutes catégories confondues et 21 ponts pour un coût de 28 milliards de dinars et est confrontée au défi de réaliser les 300 kilomètres de la double voie qui liera Tébessa et Souk-Ahras à l'autoroute est-ouest, ce qui la met dans le besoin et oblige les exploitants à redoubler d'efforts afin d'assurer une production adéquate en matière d'agrégats, de sable et surtout de tout-venant afin de combler le déficit.
K. M.
Avant la fin de l'année 2009, la commune d'El-Mrahna aura une nouvelle polyclinique dotée d'équipements de pointe. Selon la Direction de la santé et de la population (DSP), plusieurs autres projets relevant du même secteur sont également en cours de réalisation pour être livrés courant 2010. Il s'agit, notamment, d'un complexe Mère et Enfant, dont les travaux ont atteint les 30% d'avancement, et de quatre nouvelles polycliniques à Oum Laâdam, Sedrata, Taoura et Aïn Zana. Une enveloppe financière, estimée à 350 millions de dinars, vient d'être mobilisée au profit du secteur de la santé pour la réhabilitation de trois hôpitaux de la wilaya, en l'occurrence l'ancien hôpital (construit en 1872), Ibn-Rochd et l'établissement de la commune de Sedrata. Les travaux de cinq autres polycliniques seront prochainement lancés à travers les communes de Terguelt, Ragouba, Ouilène, Zouabi et Bir Bouhouche. De nouveaux équipements de santé sont prévus pour des structures sanitaires de la wilaya, en particulier sept nouvelles ambulances médicalisées.
L. N.
Pénurie de sable et d'agrégats
Dans la wilaya de Souk Ahras, le sable, les agrégats et le tout-venant sont des matériaux rares. Selon le directeur des mines, ces pénuries sont imputées aux méthodes très anciennes employées par les exploitants. A ce titre il dira : «Souk-Ahras était la seule wilaya qui n'utilisait pas d'explosifs dans les stations de concassage. Aujourd'hui, il y en a deux qui utilisent de la dynamite, mais vu que 12 stations sur les 40 carrières existantes sont à l'arrêt pour des raisons multiples. Il est à noter que la wilaya de Souk-Ahras a réalisé durant le présent quinquennal 1.200 kilomètres de routes toutes catégories confondues et 21 ponts pour un coût de 28 milliards de dinars et est confrontée au défi de réaliser les 300 kilomètres de la double voie qui liera Tébessa et Souk-Ahras à l'autoroute est-ouest, ce qui la met dans le besoin et oblige les exploitants à redoubler d'efforts afin d'assurer une production adéquate en matière d'agrégats, de sable et surtout de tout-venant afin de combler le déficit.
K. M.


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