LANCEMENT OFFICIEL DES TRAVAUX DU TRON�ON AUTOROUTIER CHIFFA-BERROUAGHIA

�Le projet co�tera 85 milliards de dinars et sera livr� � la fin de l�ann�e 2015�

C�est hier qu�a �t� annonc� officiellement le lancement des travaux du tron�on autoroutier Chiffa- Berrouaghia, qui entre dans le cadre du grand projet de r�alisation de la route transsaharienne.
Ce sont Amar Ghoul et Ch�rif Rahmani, respectivement ministres des Travaux publics et de l�Environnement, qui l�ont fait savoir � partir de Blida. Ce projet, qui n�cessite, selon Amar Ghoul, une enveloppe financi�re de 85 milliards de dinars, sera r�alis� dans un d�lai de 36 mois. Il s�inscrit dans le cadre du sch�ma national d�am�nagement du territoire et se poursuivra jusqu�en 2025 pour relier les 40 wilayas du pays, avance le communicateur du bureau qui a r�alis� l��tude. Selon ce dernier, le principal but de la r�alisation du tron�on autoroutier Chiffa-Berroughia, d�une longueur de 125 kilom�tres, est l�am�lioration de la s�curit� routi�re, sachant que sur l�autoroute il y a 4 � 6 fois moins d�accidents, ainsi que le d�veloppement des conditions de confort et de gain de temps. Toutefois, il avouera que le tron�on Chiffa- Berrouaghia sera difficile � r�aliser, du fait que c�est une zone � topographie g�ologique tr�s complexe. Tout comme la consistance physique des travaux n�cessite l�accomplissement de plusieurs autres �uvres annexes. Ainsi, on apprendra qu�il sera r�alis� 76 ouvrages d�art et 35 viaducs d�un itin�raire global de 16 kilom�tres lin�aires et de 6 tunnels de 6 kilom�tres en tout. Cette autoroute sera r�alis�e en deux fois deux voies, en sus d�une troisi�me voie pour les v�hicules lents. Ce projet, dira le communicateur, sera une �v�ritable �cole � ciel ouvert pour les ing�nieurs alg�riens qui vont acqu�rir de l�exp�rience et s�initieront aux travaux autoroutiers �. L�autre effet positif, ajoutera-t-il, est sa contribution au d�veloppement de la vocation touristique de la r�gion au vu de sa richesse faunistique, celle-l� m�me qui reste le cheval de bataille de Ch�rif Rahmani qui, dans une br�ve allocution, dira que ce projet le renvoyait au temps de l�ancien ministre des Travaux publics, Mohamed Kortebi, qui a esquiss� dans les ann�es 1980, dira-t-il, un programme similaire. Le ministre de l�Environnement soulignera, ainsi, que �ce qui �tait consid�r� comme de l�utopie � une certaine �poque est effectivement r�alisable aujourd�hui�.Pour Amar Ghoul, cette perspective autorouti�re est l�un des plus grands acquis de l�Alg�rie. �Vu sa complexit�, ce projet rel�ve du d�fi. Une fois r�alis�, plusieurs aspects seront mis en �vidence, dont la mise en valeur de l�environnement, mais il permettra surtout la jonction du Nord avec les Hauts-Plateaux et le Sud, et, partant, le d�senclavement de plusieurs contr�es du pays�, affirmera le ministre des Travaux publics. 5 000 cadres et 100 000 ouvriers travailleront dans ce projet, informera Amar Ghoul. �Nous avons des comp�tences aujourd�hui, aussi bien dans les entreprises publiques que priv�es, capables de concurrencer les �trangers d�autant qu�ils ont acquis une grande exp�rience lors des pr�c�dentes r�alisations�, insistera le ministre. Plusieurs entreprises r�aliseront conjointement ce projet, informera le ministre des Travaux publics, � l�image de l�entreprise chinoise CSCEC, ainsi que les entreprises alg�riennes comme Sapta, l�Enros et l�Engoa. Quant � l��tude, elle a �t� r�alis�e par une soci�t� canadienne et une autre alg�rienne. Pour les aires de repos et les stations-services longeant l�autoroute Chiffa-Berrouaghia, leur r�alisation sera assur�e par les deux wilayas concern�es, � savoir Blida et M�d�a.