Au moment où le marché de l'automobile en Algérie connaît un ralentissement de ses ventes comparativement aux années précédentes, celui de l'utilitaire et du poids lourd ne semble pas suivre la même courbe. La dynamique du secteur des travaux publics et du bâtiment et les besoins qu'elle continue à exprimer y sont certainement pour beaucoup. Lors d'une rencontre conviviale avec la presse, le PDG du groupe Ival, Mohamed Bairi, a dressé un bilan de l'activité de la marque italienne Iveco au cours du premier semestre de l'année en cours. Un bilan qu'il qualifie d'emblée de «satisfaisant dès lors que les ventes ont évolué d'une manière franche pour la marque que nous représentons ». Il enchaînera ensuite sur les raisons de cette avancée et qui seraient liées selon lui au développement des activités de Iveco en Algérie, une plus grande diversité de produits et surtout une disponibilité plus importante. Ival aujourd'hui, c'est d'abord un partenariat salutaire avec le groupe Mazouz, une opportunité pour l'entreprise de s'inscrire dans une perspective de professionnalisation et de développement selon les standards internationaux. Un vent de fraîcheur qui permet de relancer l'activité avec l'arrivée notamment de nouveaux produits de Chine qui proposent un rapport qualité/prix largement compétitif (-30%). Des véhicules badgés Iveco et de même qualité que ceux produits en Europe mais dont les prix sont beaucoup plus élevés. «Cette diversification, dira M. Bairi, nous permet désormais de nous adresser à une nouvelle clientèle à la recherche de produits de qualité et de label réputé. Ce sont essentiellement les clients Ansej qui s'adressent à nous avec des commandes spécifiques pour des véhicules adaptés à leurs activités. C'est autant de parts de marché qui nous échappaient auparavant.» Le premier responsable de Ival/Iveco nous apprend ainsi que cette gamme chinoise a permis au cours de ces derniers mois de doubler les volumes de ventes. Au-delà du volet commercial, notre interlocuteur insistera longtemps sur le développement du réseau d'agents agréés et l'amélioration de la qualité des prestations offertes aux clients dans le cadre du service après-vente et de la disponibilité de la pièce de rechange d'origine. Concernant les produits introduits récemment de Chine, M. Bairi affirme qu'«avant même la commercialisation de ces produits, nous avons constitué un stock important de pièces de rechange d'origine pour parer à toute sollicitation et rassurer ainsi nos clients. De même que nous avons bénéficié de l'étendue du réseau du groupe Mazouz et sa connaissance de la clientèle à travers le pays pour ancrer la marque Iveco encore davantage». Interpellé sur la qualité et la fiabilité des véhicules fabriqués en Chine comparativement avec la réputation des produits Iveco importés d'Europe, le PDG d'Ival précise que «la commercialisation de la gamme chinoise est réalisée avec l'accord de la firme italienne et qu'elle bénéficie de la même garantie que celle d'Europe. Il est vrai que le début de la mise sur le marché local du camion petit tonnage Leocino au mois de novembre dernier a été suivi de quelques réglages techniques mineurs, mais très vite, le constructeur a opéré les ajustements nécessaires. D'autant que ce véhicule était dans sa phase de lancement et que l'Algérie était parmi les premiers pays à l'avoir accueilli. Aujourd'hui, nous avons un produit qualité parfaitement adapté à des usages multiples y compris en ville et à un prix concurrentiel». Le deuxième camion de la gamme chinoise à être introduit dans notre pays est le nouveau 682, un tracteur imposant au design conforme à la charte de la maison et bénéficiant des dernières technologies d'Iveco. Il dispose d'un moteur puissant et adapté à la qualité de notre carburant ainsi qu'aux conditions de roulage difficiles. Concernant la gamme européenne de Iveco, M. Bairi confirme son succès auprès d'une clientèle exigeante avec une nette domination de son modèle fétiche, le Dalily qui représente 60% des ventes globales. Par ailleurs, Ival continue de proposer un crédit fournisseur à 0% d'intérêts pour encourager encore plus les clients à travers ses 13 agents agréés conformément aux normes du constructeur et à la réglementation en vigueur. On apprend également que depuis la relance des activités de Iveco en Algérie et la progression de ses ventes, la firme italienne a décidé d'ouvrir un bureau permanent employant 10 personnes entre expatriés et locaux dans le but d'accompagner Ival dans sa démarche de déploiement.
