La participation de Renault au Salon d�Alger a �t� au centre d�une rencontre du patron de la filiale, M. Stephan Galoustian, avec les repr�sentants de la presse nationale au cours de la derni�re journ�e de cet �v�nement. Il pr�cisera en ouverture que les surfaces d�exposition ont �t� doubl�es par rapport � 2008 et que 7 nouveaut�s ont �t� l�attraction du stand aupr�s des nombreux visiteurs, � savoir Fluence, Symbol GPL, Clio RS, M�gane RS, M�gane Trophy, Clio Campus et Dacia Stepway. Un p�le technologie a vu le jour autour de certains concepts de s�curit� tels que l�ABS et l�ESP avec une vulgarisation didactique de leur fonctionnement. Un autre espace a �t� am�nag� � l�ext�rieur pour accueillir les v�hicules utilitaires. Pour M. Galoustian, �c�est un salon positif pour nous d�s lors que nous avons enregistr� un nombre tr�s important de visiteurs et des commandes fermes de l�ordre de 100 par jour. C�est vous dire le succ�s de la gamme que nous commercialisons aupr�s de la client�le alg�rienne et son adaptabilit� � ses besoins�. Il ajoutera aussi qu�un tel succ�s n�est pas le fruit du hasard � pour nous, c�est le r�sultat d�une d�marche appliqu�e dans sa totalit�, de l�av�nement de pas moins de 19 nouveaut�s au cours de l�ann�e 2009, d�un plan de marketing et de communication performant, d�un r�seau d�agents agr��s efficace et �tendu � l�ensemble des wilayas du pays avec des prestations de services d�une bonne qualit�. Concernant les v�hicules les plus sollicit�s par les clients au cours de ce salon, le DG de Renault Alg�rie citera en premier la nouvelle Clio Campus, Dacia Logan, Symbol et le nouveau Sc�nic. Des mod�les que les Alg�riens semblent bien conna�tre et appr�cier pour leur fiabilit� et leur r�sistance aux conditions de roulage difficiles qui sont les n�tres. Revenant sur la r�ussite globale du salon dans un environnement financier et r�glementaire difficile, il estime que �c�est une v�ritable magie qui s�op�re autour de l�automobile et qui se situe bien au-del� des analyses et des r�flexions qui tenteraient d�y apporter une �ventuelle explication�. L�Alg�rien en fin sp�cialiste de l�automobile arrive pour voir, comparer et arr�ter son choix sur le v�hicule qui correspond le mieux � ses attentes. La d�ferlante humaine qui prend d�assaut les trav�es du pavillon G d�s l�ouverture des portes renseigne sur les connaissances pr�cises des clients et la pertinence de leurs choix. Alors que d�autres venaient appr�cier l�exposition technologique et mesurer l�importance des innovations introduites dans l�industrie automobile visant � aider le conducteur � mieux ma�triser son v�hicule. Interpell� sur les affirmations de certains concessionnaires sur l�importance des remises accord�es par Renault, M. Galoustian consid�re que �personne n�a le droit de donner des le�ons dans ce domaine. La force de vente d�un constructeur ne se r�sume pas � des remises mais plut�t � un r�seau efficace et une qualit� de service apr�s-vente irr�prochable. C�est ce qui fait la diff�rence entre les uns et les autres�. Abordant le d�veloppement de l�activit� de Dacia, le directeur g�n�ral de Renault Alg�rie pr�voit � terme une s�paration des structures d�exposition sur l�ensemble du r�seau avec des show-rooms s�par�s Renault et Dacia. A la fin de sa rencontre avec les journalistes, M. Stephan Galoustian a dress� un bilan positif de l�exp�rience du GPL r�alis�e avec l�op�rateur national Ghazal, et ce, gr�ce � une pr�-installation en usine qui am�liore sensiblement la fiabilit� du syst�me. Rappelons que la filiale du constructeur fran�ais domine largement le podium des ventes tout au long de l�ann�e en cours et que son mod�le phare, Symbol, a enregistr� des ventes mensuelles records jamais signal�es depuis l��poque du monopole de l�Etat sur cette activit�.
