La fermeture du marché de voiture de Tidjellabine ainsi que la limitation au strict minimum de l'importation des kits SKD/CKAD, conjugués au retard du gouvernement de trancher sur le dossier de l'importation des voitures d'occasion aura des répercutions très négative sur le prix des voitures dans les tout prochains jours. Le ministre du Commerce, Saïd Djellab, a déclaré hier à Alger que le dossier lié à l'importation de véhicules de moins de trois d'âge «était toujours en phase d'étude par le groupe de travail interministériel qui s'en occupe». Après 14 ans d'interdiction, le gouvernement a décidé en mai dernier, de lever l'interdiction sur l'importation des véhicules d'occasion. En effet, le ministre du Commerce avait déclaré : «Je suis chargé, avec mon collègue des Finances, d'examiner la question des véhicules d'occasion. On a démarré avec les véhicules moins de trois ans». Interrogé sur l'impact de la fermeture du marché des véhicules de Tidjellabine, dans la wilaya de Boumerdès, sur le prix et la disponibilité des véhicules d'occasion, le ministre a répondu : «Il s'agit d'une décision du wali», et que «cela relevait exclusivement de ses compétences». La fermeture du marché de voiture de Tidjellabine ainsi que la limitation au strict minimum de l'importation des kits SKD/CKAD, conjugués au retard du gouvernement de trancher sur le dossier de l'importation des voitures d'occasion aura des répercutions très négative sur le prix des voitures dans les tout prochains jours. A noter que selon les données de la Douane, notre pays a importé pour 920,86 millions dollars de kits (CKD-SKD) destinés au montage automobile durant le 1er trimestre 2019, contre 758,47 millions de dollars à la même période de 2018, soit une hausse de plus de 21,41%, annonce la Douane algérienne, reprise par l'APS. Ainsi, le montant de l'importation des collections SKD utilisées dans le montage des véhicules légers ont atteint 694,23 millions de dollars au 1er trimestre 2019, contre 652,66 millions de dollars à la même période de comparaison de 2018, soit une hausse de près de 41,6 millions de dollars (+6,37%), a précisé la Direction des Etudes et Prospectives des Douanes (DEPD). Pour leur part, les importations de collections SKD, destinées au montage des véhicules de transport de personnes et de marchandises, ont augmenté de plus de 100%, en atteignant 226,63 millions de dollars durant les trois premiers mois de l'année, contre 105,81 millions de dollars à la même période de comparaison, soit une hausse de 120,82 millions de dollars (114,2%). Cette tendance haussière a concerné, aussi la facture des importations des tracteurs, qui a atteint 59,17 millions de dollars, contre 46,80 millions de dollars, soit une augmentation de 26,43%. Pour limiter cette saignée, le Gouvernement à décidé de limiter l'importation des kits SKD/CKD au strict minimum. Le ministre du Commerce avait annoncé, le mois dernier, l'ouverture d'une étude sur le retour à l'importation des voitures d'occasion. «L'un des objectifs de l'importation des véhicules d'occasion (moins de 3 ans, Ndlr) est de faire pression sur les prix des véhicules fabriqués localement. ça va constituer un facteur externe favorisant la baisse des prix, et permettre de donner une chance au citoyen d'acquérir un véhicule selon ses moyens» dit-il.
