«Les travaux de la nouvelle aérogare de l'aéroport international Houari- Boumediene d'Alger débuteront bien en 2014 pour être achevés en 2018», a assuré hier le PDG de la société de gestion des services et infrastructures aéroportuaires (SGSIA), Tahar Allache. «Les études détaillées concernant le projet de la nouvelle aérogare sont achevées et les travaux débuteront bien en 2014 dès la signature du contrat avec l'entreprise sélectionnée pour sa réalisation», a indiqué M. Allache. «C'est une aérogare qui ne sera pas destinée à la compagnie nationale de transport aérien uniquement, nous avons élaboré un schéma directeur et effectué des statistiques qui ont abouti à la nécessité de réaliser cette nouvelle structure pour renforcer le trafic international», a-t-il ajouté. Selon les explications fournies par M. Allache, la première étape de ce schéma sera lancée du côté ouest de l'aéroport, soit la nouvelle aérogare, alors que la seconde étape concerne le côté est pour la réalisation d'une troisième aérogare d'ici à 2032. Ainsi, a-t-il poursuivi, l'ancien salon d'honneur, l'actuelle aérogare pour les vols domestiques, l'actuelle tour de contrôle et aérogare destiné au hadj serviront d'assiette foncière à ce projet à partir de 2032. Dès 2018, le trafic domestique sera transféré vers l'actuelle aérogare internationale dont une partie sera réservée aux voyageurs à destination des Lieux-Saints de l'Islam. A noter que la conception du nouvel aéroport international d'Alger avait été confiée en novembre 2012 à un groupement de bureaux d'études algéro-anglo-espagnol (Bet Bread, Llewlyne et Pointec) pour un montant de 4 millions d'euros et un délai d'exécution de 11 mois. Le coût estimatif de la nouvelle aérogare d'Alger, qui sera érigée sur une assiette de 65 hectares entre l'actuelle aérogare internationale et le nouveau salon d'honneur de l'aéroport, est de 330 millions d'euros. La nouvelle aérogare sera renforcée par six couloirs couverts pour le raccordement direct des salles d'attente aux avions, en plus de pistes de 3660 mètres de long et 45 m de large. L'actuel aéroport international d'Alger traite en moyenne 6 millions de voyageurs par an. Il est composé d'une aérogare pour les vols internationaux, une autre pour les vols domestiques et une troisième pour les vols charters. Le développement des alliances entre les compagnies aériennes, l'émergence à l'avenir de compagnies charters en Algérie et la mise en exploitation d'une nouvelle génération de gros porteurs, figurent également parmi les facteurs pris en compte par les concepteurs du projet. D'une capacité globale avoisinant les 12 millions de passagers/an, l'aéroport d'Alger est composé d'une aérogare pour les vols internationaux, d'une autre pour les vols intérieurs, et d'une troisième pour les vols charters. Inaugurée le 5 juillet 2006, l'actuelle aérogare internationale de l'aéroport a une capacité de 6 millions de passagers/an. La réalisation de cette œuvre permettra de moderniser les infrastructures aéronautiques de l'aéroport d'Alger et de normaliser les installations des infrastructures aéronautiques vis-à-vis des passagers qui viennent séjourner en Algérie et qui sont originaires des quatre coins du monde.
