La date du 30 octobre a été retenue par Aigle Azur afin de coïncider avec le début de la Foire de Bagdad, où elle transportera un groupe de chefs d'entreprises français. Mais la liaison régulière ne sera pas lancée avant deux ou trois mois, mise en place opérationnelle oblige. Une fois régulière, la liaison sera desservie deux fois par semaine depuis l'aéroport Charles de Gaulle 2B à bord d'Airbus A319 configurés en deux classes, cette fréquence devant augmenter si la fréquentation le demande. Pour la compagnie Aigle Azur, filiale du groupe Go Fast, « si l'on veut que les entreprises françaises soient présentes en Irak, il faut qu'elles puissent y aller, et dans de bonnes conditions ». Elle devient ainsi la première compagnie aérienne française à se poser sur le sol irakien depuis la guerre du Golfe en 1990, et affirme vouloir « être là pour la réouverture économique de l'Irak, comme cela avait été le cas pour le développement de l'Algérie ». Aigle Azur est la plus ancienne des compagnies privées françaises. Elle opère des liaisons depuis les aéroports de Paris, Lille, Lyon, Marseille, Mulhouse et Toulouse. Avec une flotte de treize Airbus de la famille A320, elle dessert en vols réguliers 42 lignes réparties en Algérie (douze villes), au Maroc (Agadir), au Mali (Bamako), au Portugal (Porto, Lisbonne et Funchal) et en Tunisie (Djerba), pour un total de 340 vols hebdomadaires. Elle a transporté 1,7 millions de passagers en 2009.
