Si la pénétrante vers l'autoroute Est-Ouest, la voie ferrée Alger-Boumerdès-Tizi Ouzou et le projet du téléphérique de Redjaouna s'inscrivent parmi les plus importants projets de développement de la wilaya et rentrent dans le cadre du plan d'aménagement de wilaya (PAW) et le schéma d'espace de programmation territorial (Sept), ces importants projets de réalisation peinent malheureusement à avancer normalement et connaissent un retard considérable. Confié à un groupement d'entreprises avec une autorisation de programme initial de 55 milliards de dinars et un délai de réalisation de trente-six mois, le mégaprojet de la pénétrante vers l'autoroute Est-Ouest peine à avancer. Longue de 46,300 km, elle traverse six localités alors que la complexité du relief impose la réalisation de 16 viaducs, 7 ouvrages d'art et 2 tunnels. Lors de sa dernière sortie sur le terrain, la commission aménagement du territoire et transport à l'APW a relevé un ensemble d'obstacles qui font que le projet patine notamment au niveau de l'étude parcellaire qui est incomplète, voire erronée, alors que le croisement du tracé avec différents réseaux d'assainissement, d'eau et de gaz pose un sérieux problème. À cela s'ajoutent des oppositions de propriétaires terriens qui réclament le relogement, l'indemnisation ou la présence d'un expert géomètre pour un complément d'enquête parcellaire. Selon la même commission, 55 familles se trouvent sur l'axe du tracé et les autorités locales doivent les prendre en charge dans les meilleurs délais, alors qu'il a été constaté un grave manque de moyens humains et matériels chez les entreprises réalisatrices, soit autant de carences qui font que le taux d'avancement du projet n'est que de 29,33%. Concernant le projet de la voie ferrée Thénia-Tizi Ouzou, d'une autorisation de programme de 6.5 milliards de dinars, la commission de l'APW indiquera que l'ordre de service de démarrage du chantier a été notifié le 15 juillet 2012 pour un délai de réalisation de 20 mois, mais voilà que "ce projet, qui devait être réceptionné à la fin du 1er semestre 2015, a connu un avenant et a vu son délai d'exécution passer à 90 mois, pour être livré à la fin du mois de juillet 2017. Le taux d'avancement du projet est de 80,50%", ont précisé les élus de l'APW. Quant au projet de télécabine de la ville de Tizi Ouzou, long de 4,5 km d'un montant initial de 5 milliards de dinars et dont l'ordre de service a été notifié le 15 juillet 2013, il devait être initialement exécuté en 24 mois. Ce projet, faut-il préciser, est scindé en trois tronçons, à savoir le trajet Bouhinoun-siège de la wilaya, doté de 65 cabines qui permettra de transporter pas moins de 2 400 personnes par heure alors que le 2e tronçon menant du siège de la wilaya vers l'hôpital de Belloua, doté de 22 cabines, permettra de transporter 1 000 personnes/heure. Enfin, pour le 3e trajet, qui reliera l'hôpital Belloua au village de Redjaouna d'une altitude de 600 m, il est doté de deux cabines de 40 places, soit une capacité de transport de 550 personnes par heure. Ce projet connaît, lui aussi, un retard considérable engendré particulièrement par des oppositions de propriétaires terriens et un important glissement de terrain, qui nécessite d'importants travaux de terrassement en banquettes. K. Tighilt
