Présent hier à Ouled Heddaj sur le site de montage de véhicules industriels du groupe Ival, Son Excellence l'ambassadeur d'Italie en Algérie, Pasquelle Ferrara, estime que le projet industriel est d'envergure : "Le succès du groupe et la transition de l' importation vers la production, c'est ce qui caractérise le partenariat algéro-italien, en plus, nous saluons et nous accompagnons la politique du groupe pour le taux d'intégration basé sur l'ingénierie industrielle et la formation qui seront la clé du projet de la diversification de l'industrie algérienne." Pour sa part, le P-DG du groupe Mohamed Baïri relève qu'"au-delà de ce montage de véhicules industriels, nous voulons faire évoluer la sous-traitance en Algérie du fait qu'aujourd'hui, le volume reste très en deçà de l'accompagnement, et nous invitons les sous-traitants à venir vers nous, on profitera du prochain salon de la sous-traitance pour voir plus clair". Le site de l'est d'Alger, s'étalant sur une superficie de 3 000 m2, assure une ligne d'assemblage de 3 véhicules par jour, soit 650 à 700 véhicules par an et une surface ouverte de 1 500 m2 destinée à la réception et au stockage des intrants, selon Sofiane Benomar, DGA du groupe, qui ajoute : "Outre le montage, il y a les opérations de préparation de l'essieu, du moteur et de l'accouplement moteur et boite de vitesses. Ainsi que les opérations de paramétrage et de contrôle de la qualité." "Cette unité pilote avant l'entrée en production de l'usine d'Oued El-Berdi (Bouira) à la fin de l'année 2018 est destinée à produire des véhicules utilitaires (Daily – Iveco) d'un poids total en charge allant de 3,5 à 7 tonnes dont le produit fini revient moins cher que le véhicule importé", précise le P-DG du groupe, dans l'attente du lancement d'un nouveau produit, le porteur de type Eurocargo. Pour rappel, le groupe leader dans son segment, Ival, investit plus de 3,415 milliards de dinars pour son pôle d'oued El-Berdi à Bouira avec une capacité de production de 5 000 vehicules par an en CKD (Complete Knock Down) avec un taux d'intégration de départ de 35%. L'usine, une fois opérationnelle, alimentera le marché national et le marché extérieur grâce à un accompagnement du partenaire italien. Wahab M.
