Le bateau battant pavillon hondurien le Kostas, qui a été abandonné par son équipage au large des côtes de Collo, après avoir chaviré dangereusement, a été finalement sauvé et récupéré grâce à l'Entreprise portuaire de Béjaïa (EPB) qui a dépêché au large un remorqueur, le Cap Carbon. De source proche de la Marine nationale, on affirme qu'en raison du mauvais temps, la cargaison a ripé, faisant chavirer le Kostas côté tribord. Dans une tentative de rééquilibrage du navire par le commandant, le remplissage des ballasts occasionnera une autre gîte en sens opposé, côté babord (gauche). Quant aux 7 marins rescapés, ils ont pu quitter l'hôpital de Skikda et sont pris en charge au niveau de l'hôtel Salam. Le commandant de bord est toujours porté disparu et une enquête judiciaire est en cours pour déterminer les circonstances exactes de sa disparition. Les négociations entre l'armateur Translago Navira Piraeus (Grèce) et l'entreprise portuaire de Béjaïa au sujet de la rétribution de l'opération de sauvetage devront commencer les prochains jours. Quant à l'EPS, il faudrait donc se rendre à l'évidence qu'elle est passée à côté de son sujet et s'est avérée un géant aux pieds d'argile. Cet incident maritime repose encore avec acuité le problème de la sécurité de Skikda, déjà suffisamment menacée par les risques industriels pour avoir à subir un quelconque désastre maritime. Z. REDA
