Le projet d'électrification du réseau ferroviaire de la banlieue d'Alger a atteint un taux de réalisation de 20%, un an après le démarrage des travaux, a indiqué hier à Alger le ministre des Transports, M. Mohamed Maghlaoui. S'exprimant au cours d'une visite aux infrastructures ferroviaires d'Alger, M. Maghlaoui a qualifié ce taux d'“encourageant”. Selon lui, à ce rythme, les premières lignes de chemin de fer électrifiées reliant Alger à El-Affroun (60 km) et Alger à Thénia (50 km) “seront fin prêtes en février 2008”. L'année 2008 sera d'ailleurs une année “exceptionnelle” pour le transport public en Algérie, selon le ministre, car elle verra également le parachèvement du métro d'Alger. L'électrification du réseau de la banlieue d'Alger, long de 340 km, va nécessiter, à elle seule, une enveloppe de 12 milliards de dinars, hors matériel roulant, selon la Société nationale des transports ferroviaires (SNTF). “Ce n'est que maintenant que naît le chemin de fer en Algérie, car jusqu'à présent on ne faisait qu'entretenir le réseau hérité de la période coloniale”, a lancé le ministre à Rouiba. Le ministre s'est, par ailleurs, rendu aux ateliers de maintenance d'El-Hamma qui doivent être transférés en avril prochain vers les nouveaux ateliers de maintenance de locomotives réalisés à Rouiba, à une trentaine de kilomètres à l'est d'Alger. R. N.
