Plusieurs axes routiers sont coupés à la circulation dans certaines régions de la wilaya de Bordj Bou-Arréridj en raison des chutes de neige, a-t-on appris hier après-midi de sources locales. Hier matin, le trafic automobile était difficile sur l'autoroute Est-Ouest, au niveau d'Akhrouf, d'El Achir et du tronçon de Zenouna et la RN5 aux lieux dits Mansoura, El-Achir, Lachbour, Bir Kassed Ali Oued Chair. Plusieurs autres axes routiers sont coupés à la circulation, telle la RN106 reliant Bordj Bou- Arréridj à Bejaïa qui est fermée au niveau de la commune de Theniet Nasr et Medjana. La RN103 reliant Bordj Bou-Arreridj à Sétif est bloquée entre Khelil et Bir Kasdali et la RN76 reliant Bordj Bou Arreridj à Sétif fermée au niveau de la commune de Hasnaoua . La circulation se déroulu ralenti, notamment à l'entrée des villes de Mansourah, Medjana et Theniet Nacer. Les CW43 entre El Maien et Djaâfra, 44 entre Ouled Dahmane et Ouled Khelifa, 42 au sud de Ghailassa et Tagueliait et le 41 dans la commune de Bendaoaud sont fermés à circulation. Plusieurs axes communaux sont impraticables et des villages isolés. L'activité économique a observé un temps mort. Plus de 90% des établissements scolaires et administratifs n'ont pas ouvert leurs portes dans ces régions montagneuses de la wilaya. Notons que la couche de neige a atteint dans certains endroits une épaisseur de plus de 50 cm, alors que le thermomètre est descendu en dessous de zéro. Les autorités locales ont appelé à la prudence et au respect du code de la route. L'hiver, méfiez-vous des dangers de la route ! L'hiver, la neige et les pluies verglaçantes peuvent faire des dégâts considérables sur les routes. La Protection civile de Bordj Bou-Arréridj recommande quelques conseils pour minimiser les risques d'accident en cas de mauvaises conditions météorologiques : S'équiper avant l'hiver Tout d'abord, avant même de subir les conséquences du mauvais temps, il est fortement conseillé d'acheter quelques équipements spéciaux pour la neige. Un investissement que vous n'utiliserez peut-être pas tous les jours de l'hiver mais qui peut se révéler précieux en cas de grosses chutes de neige : les chaines. Placées sur les roues de votre véhicule, ces dernières vous donnent plus d'adhérence sur la neige, même s'il ne s'agit pas d'une solution parfaite. Il existe également des pneus spécialement prévus pour la conduite sur neige qui sont particulièrement efficaces pour éviter la perte d'adhérence sur les routes glissantes. Mesure élémentaire et pourtant importante, la vérification de l'état de vos pneus, notamment de leur gonflage, joue aussi un rôle important dans la limitation des possibilités d'accident. Si vous partez pour un long voyage, prévoir des couvertures, une lampe- torche, le triangle et le gilet et autres objets pour votre confort en cas de panne, ne seront jamais de trop. Surtout si vous emmenez avec vous des enfants ou des personnes âgées, qui sont plus sensibles au froid que les adultes. Juste avant de prendre la voiture Si vous partez au travail le matin alors qu'il a gelé, prévoyez un peu de temps pour permettre au dégivrage de la voiture de faire effet. Une raclette et des bombes anti-givres sont des moyens efficaces pour vous permettre de remettre votre voiture en bon état rapidement après une nuit particulièrement froide et humide. Si vous ne prenez pas le temps d'effectuer ce nettoyage élémentaire, sachez que rouler alors que votre pare-brise est encore embué peut se révéler très dangereux et limiter votre visibilité. Vérifiez également que vos phares fonctionnent et qu'ils ne sont pas totalement recouverts de neige pour améliorer votre visibilité, vis à vis des autres cette fois. Pensez également à passer sur les joints de vos portières une couche de lubrifiant afin d'éviter qu'ils soient arrachés lors de l'ouverture par grand froid. Efficace, ce petit produit vous fera gagner de précieuses minutes. Sur la route A propos de visibilité, l'hiver est souvent accompagné de brouillard et de fortes précipitations.Il convient dans ce cas de réduire sa vitesse et de respecter les distances de sécurité. Il s'agit encore une fois de deux mesures élémentaires mais qui peuvent vous sauver la vie., en particulier sur l'autoroute où l'on assiste parfois à des carambolages en série, causés tout d'abord par une mauvaise adhérence sur des routes rendues glissantes, puis par des voitures qui entrent en collision dans les véhicules accidentés, à cause du manque de visibilité et d'une vitesse trop élevée. Même si la technologie a permis des avancées remarquables quant à l'adhérence des véhicules sur les chaussées glissantes, comme avec l'ABS, ne soyez pas trop confiants et gardez une conduite prudente, ceci étant le meilleur gage de sécurité que vous puissiez avoir en cas d'intempérie. Un petit rappel par ailleurs : quel que soit votre équipement, on considère que la distance de freinage est multiplié par deux sur une route glissante, d'où la nécessité d'adapter sa vitesse à moins de (100 km/h en cas de pluie sur autoroute au maximum et 60 km/h sur les routes nationales). En cas d'aquaplaning ou de glissade sur la neige, la règle primordiale est de ne pas paniquer et d'éviter tout mouvement brusque, aussi bien au niveau du freinage que des coups de volant violents. Sur la neige, un léger contrebraquage est contraire au réflexe naturel que l'on pourrait avoir mais aide souvent à retrouver de l'adhérence. Encore une fois, une grande prudence et de l'anticipation restent vos atouts les plus précieux pour éviter les têtes à queues. Avant de démarrer votre voiture, alignez les roues dans l'axe de la route, et tentez de démarrer tout doucement en première. Si les roues patinent, relâchez doucement l'accélérateur à la limite du calage pour que les roues reprennent de l'adhérence. Si vous ne parvenez pas à démarrer en première, tentez de démarrer directement en seconde. Lorsque vous roulez, éviter les changements brusques de direction et plutôt que de freiner, utilisez votre frein moteur et levez le pied pour limiter les accélérations brutales. Et n'oubliez pas que le piège le plus dangereux de l'hiver, quasiment invisible et ne vous laissant quasiment aucune marge de manœuvre quelle que soit votre habileté, c'est le verglas ! En cas de dérapage, appuyez sur l'embrayage pour que les roues reprennent contact avec le revêtement, puis relâchez progressivement la pédale pour reprendre contrôle. Enfin, avant de partir, regardez les prévisions météorologiques et n'hésitez pas à différer votre départ d'un jour ou deux en cas d'alerte importante. Il serait bête en effet de rater toute une vie à cause d'un accident, qui rappelons-le, peut parfois avoir des conséquences dramatiques.
