Lutte antiacridienne: l'ASAL met son imagerie satellitaire au service de la CLCPRO    Bureau des médias à Ghaza : plus de 61.000 Palestiniens tombent en martyrs lors du génocide de l'armée sioniste    Education nationale: lancement d'une série de rencontres consacrées aux préparatifs de la rentrée scolaire 2025-2026    Lancement du stage de formation au profit des cadres du ministère des Relations avec le Parlement    Rebiga transmet les condoléances du président de la République à la famille du Moudjahid Mahfoud Ismaïl    Acharnement contre l'Algérie: L'extrême droite française décriée, ses arguments déconstruits par des compatriotes    Oran: lancement des Journées portes ouvertes sur les Forces Navales    Arkab reçoit une délégation de l'Uniprest    Hadj 2025: Lancement de l'opération de paiement des frais à travers toutes les wilayas du pays    Expulsion musclée" d'une délégation basque par le Makhzen : "Si on nous traite ainsi, que font-ils aux Sahraouis ?"    Formation professionnelle : des offres de formation plus adaptées aux besoins du marché du travail    Nouvelle publication sur le maître du Chaâbi El Hadj M'Hamed El Anka signée Abdelkader Bendameche    L'Algérie et l'UE discutent de leur coopération pour les prochaines années    Adopter une approche moderne dans la formation et l'accompagnement    Quelles sont les ingrédients d'exigences de capacités minimales ?    Ces médias qui mènent campagne contre l'Algérie en France    Alger : l'artiste Cheloufi présente son exposition "Koum tara"    L'Opéra d'Alger vibre au rythme des "Mélodies de l'authenticité et du patrimoine"    La Belgique réaffirme son plein soutien au processus politique de l'ONU    Des universités belges suspendent leur coopération avec leurs partenaires sionistes    Un mort et 3 autres blessés dans un accident de la circulation à Oum Droue    Une vielle femme asphyxiée par le monoxyde de carbone    Un homme tue sa femme par strangulation à Béni Zantis    Ligue 1 Mobilis : le MCA veut boucler la phase aller par un nouveau succès    Les Bleus se noient à Zagreb    Ligue 1 : le MC El Bayadh prépare la phase retour à Oran    la coopération militaire et sécuritaire avec les grandes puissances, le cas de l'Otan et du dialogue méditerranéen    Le chahid Cheriet Ali-Cherif, un modèle de résistance, de défi et de loyauté envers la patrie    Ballalou met en avant les efforts de l'Etat    Industrie pharmaceutique : Ghrieb ordonne le traitement en urgence des dossiers d'investissement en suspens    Tour national de cyclisme des Ziban 2025: victoire d'Oussama-Abdallah Mimouni    Foot: l'Algérien Djamel Haimoudi nommé superviseur général de l'arbitrage en Tunisie    AGO de la FAF: adoption à l'unanimité des bilans moral et financier de l'exercice 2024    Journée d'étude, le 13 février à Adrar, sur les explosions nucléaires    Le rôle des jeunes dans le développement des régions frontalières souligné    Signature d'un protocole de coopération en matière de formation policière        L'Algérie happée par le maelström malien    Un jour ou l'autre.    En Algérie, la Cour constitutionnelle double, sans convaincre, le nombre de votants à la présidentielle    Algérie : l'inquiétant fossé entre le régime et la population    Tunisie. Une élection sans opposition pour Kaïs Saïed    BOUSBAA بوصبع : VICTIME OU COUPABLE ?    Des casernes au parlement : Naviguer les difficiles chemins de la gouvernance civile en Algérie    Les larmes de Imane    Algérie assoiffée : Une nation riche en pétrole, perdue dans le désert de ses priorités    Prise de Position : Solidarité avec l'entraîneur Belmadi malgré l'échec    Suite à la rumeur faisant état de 5 décès pour manque d'oxygène: L'EHU dément et installe une cellule de crise    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



La vie des citoyens en danger ? Oran
1.355 bus de 20 ans d??ge toujours en circulation
Publié dans La Voix de l'Oranie le 06 - 12 - 2008

Un rapport de la commission de transport et de la circulation de la wilaya d?Oran r?v?le que plus de 1.350 v?hicules de transport en commun, d?une moyenne d??ge de 20 ans, continuent de rouler en toute libert? sur les routes en constituant une s?rieuse menace sur la vie des milliers d?usagers.
La r?alit? n?est pas gaie ? ?voquer lorsqu?on sait que ces moyens de transport, souvent en mauvais ?tat, continuent d?agresser par leur laideur pratiquement tout l?environnement urbain, et ce, malgr? l?existence d?un texte de loi interdisant la circulation ? tout v?hicule de transport en commun ayant plus de 5 ans, particuli?rement ceux destin?s au transport des voyageurs, compte tenu du danger qu?il repr?sente pour la vie des usagers, comme en t?moigne les incidents qui nous sont souvent signal?s. Le dernier accident en date qui s?est produit dans la zone de Zahana avait fait 26 morts, est-il ? rappeler. ?Il s?agissait d?un bus en mauvais ?tat et qui transportait des voyageurs?, commente K.H., un habitant de Sig qui travaille ? la gare routi?re d?El-Hamri et qui assimile ces ?tacots? ? des antiquit?s ?comme ces trains ? vapeur datant du si?cle dernier et qui requiert le go?t du risque?.
?Le hic, reprend ? son compte, M.F., un autre citoyen, est que ces bus qui ne d?marrent jamais sans ?tre au complet, s?arr?tent souvent ? mi chemin pour ?tre r?par?s?. ?C?est que ces carrosses, qui ne d?rogent pas ? la r?gle, s?arr?tent ? des endroits difficiles ayant parfois acc?s en pleine for?t?, reprend ? son compte une universitaire qui se demande comment les services comp?tents n?ont rien fait pour mettre fin ? la circulation de ces ?carcasses? brinquebalantes qui devraient plut?t rejoindre la ferraille. ?Des carcasses dont les exploitants ne sont mus que par le profit, dit-elle, en des termes sibyllins et tant pis pour la vie des gens.? La r?alit? est que de nombreux citoyens ont peur de monter dans ces vieux tacots, compte-tenu de la multiplication des accidents qui se font jour, comme en t?moigne cet accident qui s?est produit r?cemment sur la route reliant El Malah ? Oran via A?n T?mouchent et qui a fait des dizaines de pertes de vies humaines et des bless?es parmi les voyageurs. Des voyageurs dont le seul tort est d?avoir emprunt? de sang froid un bus qui a atteint son ?ge limite. Un bus que le chauffeur n?avait pas pu ma?triser ? cause d?une m?canique en mauvais ?tat provoquant ainsi la mort de 12 passagers. Le plus effrayant, reprend ? son compte, M.F., est que ces bus qui doublent ? tout va n?assurent aucun confort ? l?usager, si ce n?est pour le rendre malade, en sus des nuisances qu?ils d?gagent. Sur ce sujet pr?cis?ment, les responsables de la commission de transport de la wilaya d?Oran indiquent que les transformations ?conomiques que conna?t le secteur imposent un renouvellement de la flotte et ce, pour l?ensemble des lignes urbaines, suburbaines et m?mes des inter-wilayas. Un renouvellement qui urge, compte-tenu de l?augmentation du nombre de voyageurs et de leur mobilit?. Malheureusement, le parc actuel des v?hicules de transport en commun accuse un net d?ficit en ce qui concerne les nouveaux moyens de transport si tant est qu?on assiste actuellement ? un parc de plus en plus vieux, avec 743 v?hicules dont l??ge de mise en circulation varie entre 16 et 23 ans et 544 autres bus dont l??ge varie entre 11 et 15 ans. Les risques d?incidents ne sont pas ? ?carter en raison de la v?tust? de la flotte et ce, malgr? le contr?le technique rigoureux des v?hicules qui leur est impos?. Par ailleurs, nous apprenons que les services de la s?ret? de la wilaya ont proc?d? au contr?le d?identit? des v?hicules de toutes sortes. Ce contr?le se poursuit sans rel?che par la police qui vient de proc?der ? l?arrestation de 14 chauffeurs circulant avec de ?faux papiers?, selon le bilan p?riodique des services de police qui fait ?tat de plusieurs infractions relev?es lors des diff?rentes interventions. Au niveau de certaines gares routi?res de transport inter-wilayas o? nous nous sommes d?plac?s, notamment ? El-Hamri, nous avons appris que celle-ci accueille au quotidien 120 bus assurant les dessertes de 7 wilayas voisines. Des bus malheureusement en tr?s mauvais ?tat et qui ne disposent m?me pas du minimum de confort pour les voyageurs. Ceci, sans parler de l?hygi?ne, car vous seriez raill? et d?raill?. Une pr?cision est ? signaler: la flotte existante ? Oran des v?hicules ayant moins de 5 ans est de 1.137 bus sur un total de 6.610 unit?s.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.