وزير الخارجية التركي: الجزائر إحدى ضمانات الاستقرار في المنطقة    صناعة الألواح الشمسية: مجمع "لونجي" الصيني يبدي اهتمامه بالاستثمار في الجزائر    المغرب: تنديد حقوقي بالتضييق على مسيرتين بالدار البيضاء و طنجة رفضا لاستقبال سفن محملة بأسلحة إبادة الفلسطينيين    اليمن يُهاجم هدفين إسرائيليين في الأراضي المحتلة..استهداف حاملة الطائرات الأمريكية "ترومان" والقطع التابعة لها    الصين : بكين تعارض إبرام دول أخرى صفقات مع واشنطن على حسابها    جيش الاحتلال يواصل جرائم الإبادة الجماعية بحق المدنيين.. استشهاد 10 فلسطينيين جراء استمرار العدوان الإسرائيلي على غزة    كرة القدم/الرابطة الأولى موبيليس: الكشف عن التشكيلة المثالية للجولة    "براغ تلتقي بالجزائر .. رحلة سينمائية وإبداعية" : لقاء سينمائي دولي لتعزيز التبادل الثقافي وتطوير الكفاءات    الشلف.. مشاركة أزيد من 100 متربصا في التصفيات الولائية لأولمبياد المهن    ابتسام حملاوي:مخابر دولية تسعى لاستهداف الشباب الجزائري بالمخدرات    ورقلة..برنامج هام لتدعيم شبكات توزيع الكهرباء في الصيف المقبل    أبواب مفتوحة بتيزي وزو:"الخدمة الوطنية مدرسة لصناعة الرجال وتعزّز الشعور بالإنتماء للوطن"    بوغالي يعزي في وفاة عضو مجلس الأمة البروفيسور وليد العقون    كرة القدم / الرابطة الأولى موبيليس - الجولة ال24 : تأجيل لقاء شبيبة الساورة - اتحاد الجزائر إلى يوم السبت 26 أبريل    وزارة التربية تعكف على وضع استراتيجية لتحسين ظروف الدراسة في المؤسسات التعليمية    الشباك الوحيد وهيئتا التصدير والاستيراد: اضفاء شفافية أكبر على الاستثمارات وتعزيز مكانة الجزائر الاقتصادية دوليا    وفاة الفنانة بادي لالة عميدة فن التيندي    مكافحة المعلومات المضللة : الاتحاد الإفريقي يجدد اشادته بدور الجزائر الريادي في مكافحة الإرهاب    صناعة صيدلانية: رقمنة القطاع ستضمن وفرة الأدوية و ضبط تسويقها    اليوم العالمي للابتكار والإبداع: الوكالة الوطنية لتثمين نتائج البحث تبرز جهودها لدعم التنمية المستدامة    تحديد مواعيد جديدة لفتح أبواب جامع الجزائر ابتداء من اليوم الاثنين    العنف يُخيّم على الكرة الجزائرية مجدّداً    سِباق مثير بين المولودية وبلوزداد    تعليمات الرئيس انتفاضة ضد النقائص    نعمل على تحويل الجنوب إلى وجهة عالمية    ثلوج مُرتقبة    تسخير تسعة موانئ لاستقبال سفن الأضاحي المستوردة    مؤتمراتحاد عمال الساقية الحمراء ووادي الذهب: التأكيد على مواصلة النضال لتحقيق الأهداف المشروعة للشعب الصحراوي    غزة : ارتفاع حصيلة الضحايا إلى 51240 شهيدا و116931 جريحا    عرض استراتيجية قطاع الشباب    الطبخ الجزائري يأسر عشاق التذوّق    قسنطينة : اختتام الطبعة 14 للمهرجان الثقافي الوطني للشعر النسوي    موضوع ندوة علميّة : إبراز جهود جمعيّة العلماء المسلمين في النّهوض بالمرأة والأمّة    توثيق جديد للفهد "أماياس" بشمال الحظيرة الثقافية للأهقار    شباب يرفضون العمل بأعذار واهية    استشهاد 4 فلسطينيين بالنصيرات وخان يونس بغزة    تقطير الزهور.. عبق الأصالة في زحمة النسيان    حذار من التجارة عبر الأنترنت    15 موقعا لاحتضان مهرجان العاصمة للرياضات    إدارة مولودية الجزائر تندد    شايب يلتقي مع أفراد الجالية الجزائرية المقيمة ببلجيكا ولوكسمبورغ    توعية النواب حول مخاطر اختراق الهواتف النقّالة    توقعات بجني 2.5 مليون قنطار من الطماطم الصناعية بقالمة    توبة يوجه رسالة قوية للاعبين مزدوجي الجنسية    انطلاق تظاهرة شهر التراث    بالله يا حمامي" و"باتا باتا" تجمعان شعوباً عبر الموسيقى    على الخشبة نلتقي" بقسنطينة    مانشستر سيتي يريد مازة بديلا لكيفين دي بروين    هذه مقاصد سورة النازعات ..    صادي يجتمع بالحكام    سايحي: "تطوير مصالح الاستعجالات " أولوية قصوى"    تسهيل وتبسيط الإجراءات أمام الحجّاج الميامين    تقييم أداء مصالح الاستعجالات الطبية: سايحي يعقد اجتماعا مع إطارات الإدارة المركزية    حج 2025: اجتماع اللجنة الدائمة المشتركة متعددة القطاعات    هذه وصايا النبي الكريم للمرأة المسلمة..    ما هو العذاب الهون؟    كفارة الغيبة    بالصبر يُزهر النصر    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



عمار تو: يجب الاعتماد على الإطارات الجزائرية في إنجاز خطوط السكة الحديدية
نشر في صوت الأحرار يوم 15 - 10 - 2010

أكد عمار تو وزير النقل أول أمس ببسكرة خلال عرضه مخطط تطوير النقل بالسكك الحديدية بالجزائر في آفاق 2014، أن ما يخشاه هو تراجع سعر المحروقات، حيث قال »ما نخافه هو أن يخذلنا سعر البيرول ويجب أن نكون في مستوى التحديات حتى ربما الإستغناء عن الأجانب في إنجاز هذه الخطوط، وبذلك ستتقلص الكلفة لصالح إطارات الجزائر والإقتصاد الوطني، ويجب على إطاراتنا الحالية ومن يأتي بعدها العمل بجدية حتى نكون في الآجال«.
وحرص الوزير على إبراز محاور تطوير الشبكة الحديدية في آفاق 2014 والمحاور الإستراتيجية الذي يرتكز عليها المخطط لتطوير السكك الحديدية، والتي تشمل الخط الشمالي المزدوج والمكهرب ويمتد من القالة إلى مغنية، مؤكدا أن الاشغال جارية في مختلف المقاطع، وأن مقاطع منه انتهت بضواحي العاصمة.
وأكد تو أن سياسة الحكومة تركز على تجسيد مبدأ التوازن الجهوي، حيث قال »نؤمن بهذا المبدأ منذ الأزل«، مضيفا أن المحور الأخير من إستراتيجية قطاعه هو خطوط القطار ذاتي الدفع )الأوتوراي( حتى تكون للجميع فكرة عن ما يمثله الأوتوراي ببسكرة بالنسبة لكل خريطة الجزائر .
وعن المحور الثاني )الهضاب العليا( الذي يربط تبسة بسيدي بلعباس، قال عمار تو أن الأشغال انتهت في جز كبير منه بالجهة الشرقية )المسيلة، ببرج بو عريريج، باتنة، القرزي، عين مليلة، أم البواقي، عين البيضاء وتبسة(، وفي الغرب من سعيدة إلى سيدي بلعباس، حيث أفاد الوزير أن الأشغال جارية، وفي الوسط كل المقاطع سلمت كمشاريع والتي ستنطلق بها الاشغال قريبا .
وبغرب البلاد قال الوزير أن خط السكة الحديدية ينطلق من وهران وسيدي بلعباس إلى غاية بشار، وتم تشغيله في 15 جويلية الفارط. وفي شرق الوطن فإن أن الخط ينطلق من جبل العنق، والآن الوزارة بصدد تحديث هذا الخط ويربط بمدينة توقرت. أما الخط فسينطلق من مدينة عنابة ويمر بكل من سوق أهراس، تبسة، جبل العنق، الوادي إلى تقرت.
وبخصوص المحور الخامس المتعلق بالخط الذي تم تشغيل الجزء الأكبر منه هذا الأسبوع والذي ينطلق من باتنة ويلتقي في الشمال بخط الهضاب العليا الذي تم تشغيله في شرق البلاد قال الوزير أنه يستمر إلى غاية عنابة وسكيكدة وقسنطينة وغيرها من المدن الشمالية الشرقية، لكن الأهم أنه ينطلق من عين التوتة مرورا ببسكرة ووصولا إلى تقرت ويصل أبعد من ذالك وتحديدا إلى حاسي مسعود ، وأن الدراسة قائمة بشأن المقطع الأخير .
وأكد عمار تو أنه بحلول 2011 تبدأ تدريجيا عملية كهربة خطوط السكك الحديدية، علما أن كهربة الخطوط بالشمال جارية، وأن مشروع برج بوعريريج-الثنية بطول يقدر ب 191 كم قد سلم، ووادي تليلات -تلمسان كذلك، وخط الثنية-تيزي وزو الأشغال جارية لكهربته.
تشغيل »أوتوراي« بسكرة-قسنطينة
وفي السياق ذاته أعطى وزير النقل أمس من مدينة بسكرة إشارة انطلاق عملية تشغيل قطار الدفع الذاتي لنقل المسافرين على محور خط بسكرة-قسنطينة مرورا بباتنة.
ويقطع هذا القطار -الذي تبلغ سرعته 120 كلم في الساعة- 480 كلم يوميا ذهابا وإيابا بين محطتي بسكرة وقسنطينة مرورا بأكثر من 10 محطات.
وتطلبت عملية إعادة تشغيل خط بسكرة-قسنطينة المتوقف منذ أكثر من 10 سنوات لأسباب تقنية تجديد الشبكة انطلاقا من نقطة القرزي إلى غاية نقطة بسكرة وتأهيل 3 أنفاق بناحية معافة بولاية باتنة فضلا عن إنجاز أشغال ترميم متعددة لفائدة مختلف محطات السكة الحديدية بما في ذلك محطات بسكرة ولوطاية والقنطرة.
وفي ذات السياق انطلق صباح أمس القطار الذي تدفعه مقطورة من محطة تقرت بورقلة باتجاه محطة مدينة بسكرة على مسافة 217 كلم مرورا بالعديد من المحطات منها محطة جامعة ومحطة المغير بولاية الوادي وفقا لمعلومات مستقاة لدى القائمين على إدارة السكة الحديدية محليا.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.