الملتقى ال 17 لسلسلة الدروس المحمدية بوهران : الشيخ عبد القادر الجيلاني أحد أشهر الأئمة الأقطاب    عين تموشنت: الصناعة الجزائرية للسيارات تسير في الطريق الصحيح    رئيس الجمهورية يكرم بالوسام الذهبي للاستحقاق الأولمبي والرياضي الإفريقي الممنوح لقادة الدول    تكوين مهني: العمل على توفير عروض تكوين تتلاءم مع احتياجات سوق العمل    منع الاحتلال المغربي وفدا حقوقيا دوليا من دخول العيون المحتلة انتهاك "سافر" و"صارخ" للقوانين الدولية    مجمع "صيدال" يطمح لرفع رقم أعماله إلى 35 مليار دج في 2025    حج 2025: انطلاق عملية حجز تذكرة السفر إلى البقاع المقدسة غدا الإثنين    الرابطة المحترفة الأولى "موبيليس": مولودية الجزائر تتعثر أمام اتحاد خنشلة (2-2) وتضيع فرصة تعميق الفارق    كاراتي دو/الرابطة العالمية: الجزائرية سيليا ويكان تحرز الميدالية الذهبية    وزارة الصحة تذكر بضرورة التقيد بالإجراءات المعمول بها في عمليات ختان الأطفال    الدفع عبر النقال: التحويلات بين الأفراد ترتفع بأكثر من الضعف في 2024    افتتاح ليالي أولاد جلال للفيلم الثوري الجزائري لإحياء عيد النصر    المؤتمر العالمي للنساء البرلمانيات: الجزائر الجديدة المنتصرة وفية لالتزاماتها بتمكين النساء وترقية حقوقهن    برنامج عدل 3: تحميل الملفات عبر المنصة الرقمية غير مرتبط بأجل محدد    رابطة علماء فلسطين تدين تصاعد انتهاكات الاحتلال الصهيوني في المسجد الأقصى وتدعو لنصرته    الإذاعة الثقافية تنظم ندوة فكرية بمناسبة الذكرى ال 63 لاغتيال الأديب مولود فرعون    التلفزيون الجزائري ينقل جمعة مسجد باريس    دعوة إلى تسهيل حياة ذوي الاحتياجات الخاصة    والي العاصمة يعاين أشغال إعادة تهيئة حديقة وادي السمار    لِرمضان بدون تبذير..    2025 سنة حاسمة للجزائر    غزّة جائعة!    بنو صهيون يقتلون الصحفيين    يوسف بلايلي.. العائد الكبير    تصريح مثير عن صلاح    الملالي: أحلم بالتتويج بلقب مع المنتخب الوطني    توتنهام الانجليزي يدخل سباق ضم ريان آيت نوري    استحداث 5 ثانويات جهوية للرياضيات    ملتزمون بدعم آليات التضامن والتكفّل بذوي الهمم    شؤون دينية: تحديد قيمة زكاة الفطر لهذا العام ب150دج    مديريات لتسيير الصادرات ومرافقة المتعاملين    أهمية إرساء قيم الاخلاق التجارية الاسلامية    مساع لإنصاف فئة ذوي الهمم    حجز 6 أطنان مواد استهلاكية فاسدة    إرساء صناعة حقيقية لمركبات "شيري" في الجزائر    باريس تغرق في شبر من ماضيها الأسود    وزير المجاهدين يشرف على إجتماع لمتابعة تحسين وتحديث آليات الإتصال الإداري    أرشيف لأول مرة على التلفزيون الجزائري    الحقن وطب الأسنان لا يفسدان الصيام والمرضع مخيَّرة بين الفداء أو القضاء    تعزيز التعاون الجزائري التونسي في قطاع التضامن    "التاس" تصدر قرارها النهائي غير القابل للطعن    الجوية الجزائرية تذكّر بالزامية اختيار رحلة الحج    وقفة إجلال أمام عزيمة ذوي الاحتياجات الخاصة    ليالي أولاد جلال للمديح والإنشاد : الفنان مبارك دخلة يطرب الجمهور بباقة من اغاني المالوف    لمواكبة التحولات الرقمية.. دعوة إلى عصرنة المركز الوطني للسجل التجاري    هنأ رئيس مفوضية الاتحاد الإفريقي.. رئيس الجمهورية يهنئ السيدة حدادي بمناسبة تنصيبها ومباشرة مهامها    حج 2025:اختيار رحلة الحج نهائي وغير قابل للتغيير    شرفة يترأس اجتماعاً    هكذا تحارب المعصية بالصيام..    المسابقة الوطنية في تجويد القرآن "قارئ تلمسان": تكريم الفائزين بالمراتب الأولى    حج 2025: اختيار رحلة الحج نهائي وغير قابل للتغيير    الدكتور بوزيد بومدين يدعو لفتح نقاش علمي تاريخي اجتماعي    "حماس" تدعو للتفاعل مع تقرير لجنة التحقيق المستقلة    إدراج مكتب أعمال دنماركي في القائمة السوداء    "الطيارة الصفراء" تمثّل الجزائر    حفظ الجوارح في الصوم    زَكِّ نفسك بهذه العبادة في رمضان    نزول الوحي    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



تو يؤكد: لا تخفيض في تسعيرات النقل عبر القطارات ذات الدفع الذاتي
نشر في صوت الأحرار يوم 01 - 01 - 2011

استبعد وزير النقل، عمار تو، أي إمكانية لمراجعة تسعيرات النقل عبر القطارات ذات الدفع الذاتي »أوتوراي«، وقال إن مصالحه لا يُمكن أن تقبل إعادة الشركة الوطنية للنقل بالسك الحديدية إلى الأزمة التي عاشتها قبل سنوات. وبخلاف ذلك كشف عن مخطّط جديد لإعادة النظر في توقيت انطلاق هذه القطارات، وحسب تصريحات الوزير فإنه سيتم الإعلان عنه خلال الأسبوع المقبل على أقصى تقدير.
قال وزير النقل إن التسهيلات التي قدّمتها الدولة لفائدة الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية فرضت على الأخيرة ما أسماه »التزامات واضحة وشديدة«، مؤكدا أن مسؤولي هذه الشركة سيتحمّلون تبعات أي سقوط مُحتمل من خلال »الالتزام التسييري« الذي كُلّفوا به، حيث أشار إلى وجود أجهزة رقابة خارجية على التسيير، دون أن مستبعد اللجوء إلى العقوبات الجزائرية نتيجة أي ضرر يلحق بهذه الشركة التي استفادت من دعم معتبر من طرف الدولة.
وعلى هذا الأساس أوضح عمار تو ردّا على سؤال شفوي بالمجلس الشعبي الوطني طرحه النائب عبد العالي حسن شريف، أن قضية تخفيض الأسعار بالنسبة للنقل عبر قطارات الدفع الذاتي »هي قضية قاعدية تُطرح على المستوى الوطني«، وأكثر من ذلك فإن المتحدّث أورد بأن الأسعار المعمول بها حاليا »لا تُمكّن الشركة من تحقيق مردودية مالية..«، لكنه مع ذلك لم يتحدّث عن إمكانية زيادة التسعيرات أكثر من السقف المعمول به حاليا.
واعترف الوزير بأن مشكل تسعيرات النقل عبر قطارات »الأوتوراي« يعتبر من بين انشغالات مصالحه، لكنه تابع مستطردا: »التعامل مع هذا الانشغال سيكون واحدا، ولو أن الشركة مجبرة على تحمّل الخسائر، وبالتالي فنحن ندرس إمكانية التوفيق بين مطالبها ومطالب المواطنين«، مضيفا أن هناك إمكانية لإعادة تشغيل قطار الدفع الذاتي بالكهرباء الرابط بين العاصمة وولاية المسيلة من دون مراجعة التسعيرة التي كانت محلّ سؤال النائب.
وبعد تزايد الطلبات في كل من ولايات وهران وبجاية وسطيف وكذا الشلف بخصوص إعادة النظر في توقيت الإقلاع أو برمجة رحلات إضافية عبر »الأورتوراي«، أعلن وزير النقل أن دراسة قيد الانتهاء سيتم الكشف عنها في الأسبوع القادم على أقصى تقدير دون أن يقدّم مزيدا من التفاصيل، مكتفيا بالقول إنها تأخذ بعين الاعتبار الإشكال القائم في التوقيت، وخلص إلى أن »نحن ندرس الأمر رغم صعوبته، وستكون هناك مقاربة شاملة والحلّ سيكون قريبا..«، ورفض بالمناسبة مقارنة التسعيرة مع تلك المعمول بها في الحافلات.
تجدر الإشارة إلى أن الأسعار المعتمدة في النقل عبر القطارات ذات الدفع الذاتي تبلغ 700 دينار في الخط الرابط بين بجاية والعاصمة، في وقت تُقدّر التكلفة في الحافلة 300 دج و500 دج بالنسبة لسيارات الأجرة، كما تعتمد شركة النقل بالسكك الحديدية تسعيرة ب 1300 دج في خط وهران-العاصمة، و600 دج بين العاصمة والمسيلة ما دفع المسافرين إلى مقاطعته وهو ما أدى إلى إلغاء الرحلات نهائيا، بينما تصل التكلفة 600 دج في خط الشلف والعاصمة بمعدل رحلتين يوميا لكل هذه الخطوط.
وفي سياق ذي صلة دافع عمار تو عن حصيلة قطاعه في السنوات الأخيرة عندما أشار إلى ما قرابته 1100 كلم من خطوط السكك الحديدية توقفت واختفت نهائيا منذ الاستقلال، إضافة إلى توقف 800 كلم عن التشغيل، منتقدا »عدم انتباه منتخبي البرلمان إلى هذا الأمر الخطير، فكادت الشركة الوطنية أن تندثر..«، وأضاف بأن الدولة قرّرت في جوان 2009 إجراء تطهير مالي وصفه ب »الهام جدّا«، مثلما أفاد بوجود 3800 كلم قيد التشغيل حاليا بعدما كانت في حدود 2500 قبل عامين، وبحسب الأرقام التي تحدّث عنها فإن المسافة الإجمالية لخطوط النقل بالسكك الحديدية ستصل إلى 10 آلاف كلم مع حلول 2014.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.