بعد القيام بهذه الخطوات قم بتجربة السيارة على مدى عدة أيام، وقم بالتركيز على مؤشر الحرارة، وإذا اكتشفت ارتفاعاً في درجة الحرارة، ستقوم بالكشف على رادياتير السيارة، وإن وجدت تسريبا فيه ستقوم بلحامه، ولكننا ننصحك بتغييره بآخر جديد مصنوع من الألمونيوم، ثم قم بتجربة السيارة مرة أخرى فإن وجدت المشكلة تكررت قم بالكشف على مضخة الماء وحساس الحرارة، ولكنها غالبا ستكون مشكلة حساس الحرارة، فإن قمت بالكشف على الحساس ووجدته بحالة جيدة، فستكون المشكلة في مضخة الماء بنسبة كبيرة. سننتقل لصيانة والكشف على نظم التعليق والفرامل، يجب علينا قبل شراء السيارة المستعملة أن نقوم بالكشف على نظام التعليق بالكامل حتى تقوم بعملية حساب تكلفة إصلاح أو تغيير القطع المعطوبة أو المعطلة حتى لا تقوم بشراء السيارة بسعر معين وتقوم بدفع ربع قيمة السيارة في إصلاحها!!! لأن في بعض أنواع السيارات مثل البي إم دبليو والهوندا تتكلف بعض القطع مثل نظم التعليق والفرامل مبالغ طائلة. نظام التعليق : سنبدأ بمساعدي السيارة التي ستقوم بالكشف عليها كشفا أوّليا، عن طريق النظر إلى المساعدين بعد فك إطارات السيارة، ستستطيع تحديد إن كان هناك تسريب زيت من المساعدين أو لا، فإن كان هناك تسريب فيجب أن تعلم أنك ستقوم بتغيير المساعدين لا محالة وأما إذا دلت هذه النظرة الأولية أن المساعدين بحالة جيدة ستقوم بالتجول بالسيارة والقيام بأخذ المطبات للإحساس بمدى جودة المساعدين، فإن أحسست بأن السيارة في الطرق المستوية جيدة -طبعا وذلك على سرعة كبيرة نسبيا- فاعلم أن المساعدين بحالة جيدة وإن كان في اجتيازك للمطبات تسمع منها أصوات غريبة فلا تقلق لأنها ستكون قطع مطاطية متآكلة تسمى (الجلب) وبتغييرها لن تسمع أي من الأصوات المزعجة من نظام التعليق (العفشة) ولكن هذا التغيير مهم وغير مكلف