أكد الرئيس المدير العام لمؤسسة مترو الجزائر عمر حدبي، أمس، أن مترو الجزائر الذي يقدر طوله حاليا ب9.5 كلم من المفروض أن يتم تمديده ليصل 55 كلم في آفاق 2025 على مستوى الجزائر العاصمة مع تشغيل عدة أشطر توسيعية بالضاحية الشرقية والجنوبية والغربية للعاصمة إضافة إلى المطار، على الرغم من الإشكالات التي تواجه انجاز المشروع بسبب أساسات البنايات في المناطق الحضرية. وأشار المتحدث إلى أن مترو العاصمة الذي يقدر خطه الوحيد بحوالي 10 كلم سيبلغ 18 كلم عند نهاية سنة 2016 بمجرد تشغيل الأشطر التوسيعية التي تجري الأشغال الخاصة بها والتي من المفروض أن تخص أحياء وسط المدينة وضاحيتها التي تشهد كثافة سكانية. في نفس السياق أوضح المسؤول أنه ”عند نهاية سنة 2016 سيقدر طول خطوط مترو الجزائر العاصمة 18 كلم وستكون عملية، علما أن هذه الخطوط ستمر بعدة أحياء شعبية مثل القصبة وجزءا من باب الوادي وباش جراح وبوروبة والحراش وحي عين النعجة (جسر قسنطينة). وقال حدبي أنه في ديسمبر 2020 الذي سيفتتح خلاله خطي الحراش- باب الزوار- المطار (9 كلم) وعين النعجة- براقي (6 كلم) فإن شبكة المترو بالجزائر العاصمة ستبلغ 33 كلم تغطي، إضافة إلى وسط المدينة المدن الواقعة بالضحية الشرقية والغربية والجنوبية إضافة إلى المطار، وأوضح نفس المتحدث أن توسيع خط الحراش- باب الزوار ”كلفت بإنجازه مؤسسة كوسيدار التي من المفروض أن تشرع في أشغال الانجاز خلال الثلاثي الرابع من السنة الجارية”. من جهة أخرى، أوضح ذات المسؤول أنه ”في سنة 2025 سيقدر طول المترو 55 كلم من خلال تشغيل خطي باب الوادي-شوفالي التي تبلغ 8 كلم والشطر الرابط بين شوفالي- درارية على مسافة 14 كلم وهما الشطران اللذان يوجدان قيد الدراسة”.