وقعت المؤسسة المينائية لجن جن و الشركة الجنوب كورية دايوو مؤخرا عقدا لانجاز نهائي حاويات بقدرة استيعاب تقدر بمليوني حاوية سنويا حسبما علمت وأج اليوم الجمعة لدى مدير الدراسات و تطوير هذه المؤسسة بوعبيدي كمال. و أوضح السيد بوعبيدي في تصريح لوأج على هامش الصالون الدول لمموني المنتجات و الخدمات النفطية بحاسي مسعود أن هذا المشروع الذي ستنطلق أشغاله قريبا يندرج في إطار برنامج تطوير ميناء جن جن الذي يطمح إلى أن يصبح أول ميناء لنقل الحاويات في الجزائر. و تتراوح تكلفة انجاز المشروع بين 60 و 70 مليار دج حسب ذات المسؤول. ويساهم الصندوق الوطني للاستثمار في تمويل هذا المشروع ب 39 مليار دج من خلال قرض سيمنحه لميناء جن جن بشروط مربحة. و أضاف السيد بوعبيدي أن هذا النهائي الذي سيسيره الفرع الجزائري "دي بي وورد" سيكون بوابة حقيقية مفتوحة على المتوسط و بالنسبة لبلدان الساحل عبر الطريق العابر للصحراء.و حسب نفس المسؤول فان الميناء يعكف أيضا على ربح نوع آخر من النقل و هو عبور المعادن الموجه للمركب الحديد و الصلب الذي سيتم انجازه في بلارة (جيجل). و سيعبر من الميناء حوالي 7 مليون طن من المعادن في شكل أقراص إلى المركب الذي يجري إنشاؤها بشراكة جزائرية قطرية. و تطمح مؤسسة ميناء جن جن إلى الحصول على اكبر حصة في مجال نقل الحبوب على المستوى الوطني بفضل استلام قريبا نهائي الحبوب للمطاحن الكبرى للجنوب وبرنامج استثمار الديوان الجزائري المهني للحبوب الذي تحصل على تجهيزات جديدة لتفريغ الحبوب و على قطعة ارض في ولاية جيجل حسب نفس المسؤول. و أشار نفس المسؤول إلى أن حركية ميناء جيجل و قدرته على خلق النشاطات تمكنه من منافسة ميناء طنجة الذي يعتبر اكبر ميناء في الحوض المتوسط. و تم تأكيد قدرة الميناء من خلال تطوير نقل الحبوب و الأنابيب و مؤخرا السيارات.