جمعية الكونفدراليات الإفريقية للرياضات الأولمبية، هيئة في خدمة النخبة الرياضية الإفريقية    رئيس الجمهورية يهنئ حدادي بمناسبة تنصيبها ومباشرة مهامها كنائب رئيس مفوضية الاتحاد الإفريقي    الجزائر العاصمة: حجز 41 مليار سنتيم ومبالغ بالعملات الأجنبية    التجديد النصفي لعدد من أعضاء مجلس الأمة: قوجيل يترأس جلسة علنية مخصصة لعملية القرعة    اليوم الوطني لذوي الاحتياجات الخاصة: تنظيم معارض و توزيع تجهيزات بولايات شرق البلاد    ضرورة العناية وتطوير المهارات الصوتية لتكوين مقرئين ومؤذنين ببصمة جزائرية    بداية تداول أسهم بنك التنمية المحلية في بورصة الجزائر    غزة: ارتفاع حصيلة الضحايا إلى 48524 شهيدا و111955 جريحا    جلسات استماع في محكمة العدل الدولية بشأن التزامات الاحتلال الصهيوني الإنسانية تجاه الفلسطينيين    كرة حديدية :انطلاق دورة العاصمة الرمضانية سهرة يوم الخميس    ليالي أولاد جلال للمديح والإنشاد: فرقة "شمس الأصيل" من بوسعادة تمتع الجمهور    السيد حساني شريف يبرز أهمية تعزيز الوحدة الوطنية لمواجهة التحديات والحملات الحاقدة ضد الجزائر    مجلس الأمن الدولي: جلسة إحاطة بشأن الوضع في السودان    عدل 3: عملية تفعيل الحسابات وتحميل الملفات عبر المنصة الرقمية تسير بشكل جيد    كأس الجزائر: شباب بلوزداد يفوز على اتحاد الشاوية (4-2) ويواجه مولودية بجاية في ربع النهائي    جيجل: مصنع سحق البذور الزيتية بالطاهير سيكون جاهزا قبل مايو المقبل    وهران: مسرحية "خيط أحمر" تستحضر معاناة المرأة الجزائرية خلال فترة الاستعمار الفرنسي    فتح خطوط نقل استثنائية خاصة بالشهر الفضيل    جسر للتضامن ودعم العائلات المعوزة في ر مضان    الشباك الموحد يدرس إدراج شركة 'ايراد" في بورصة الجزائر    دراسة مشاريع قوانين وعروض تخص عدة قطاعات    توقيف 6 عناصر دعم للإرهابيين في عمليات متفرقة عبر الوطن    التين المجفف يقوي المناعة في شهر رمضان    فرنسا تحاول التستّر على جرائمها بالجزائر!    هكذا يتم إصدار الهوية الرقمية وهذه مجالات استخدامها    مصانع المياه تعبد الطريق لتوطين المشاريع الكبرى    تسويق أقلام الأنسولين المحلية قبل نهاية رمضان    الاتحاد الإفريقي يدين إعلان حكومة موازية في السودان    فتح 53 مطعم رحمة في الأسبوع الأول من رمضان    المواعيد الطبية في رمضان مؤجَّلة    مساع لاسترجاع العقارات والأملاك العمومية    " بيغاسوس" بأداة قمع ضد الصحراويين    تهجير الفلسطينيين من أرضهم مجرد خيال ووهم    أيراد تطرق باب البورصة    التشويق والكوميديا في سياق درامي مثير    للتراث المحلي دور في تحقيق التنمية المستدامة    زَكِّ نفسك بهذه العبادة في رمضان    إدانة الحصار الصهيوني على وصول المساعدات إلى غزّة    محرز يعد أنصار الأهلي بالتتويج بدوري أبطال آسيا    تنافس ألماني وإيطالي على خدمات إبراهيم مازة    حراسة المرمى صداع في رأس بيتكوفيتش    وفد برلماني يشارك في المؤتمر العالمي للنساء البرلمانيات    مشاركة فرق نسوية لأوّل مرة    دعم علاقات التعاون مع كوت ديفوار في مجال الصحة    استعراض إجراءات رقمنة المكاتب العمومية للتوثيق    براف.. نحو عهدة جديدة لرفع تحديات عديدة    صادي في القاهرة    الجامعة تمكنت من إرساء بحث علمي مرتبط بخلق الثروة    ديوان الحج والعمرة يحذّر من المعلومات المغلوطة    أدعية لتقوية الإيمان في الشهر الفضيل    الفتوحات الإسلامية.. فتح الأندلس.. "الفردوس" المفقود    رمضان.. شهر التوبة والمصالحة مع الذات    ضرورة إنتاج المواد الأولية للأدوية للتقليل من الاستيراد    نزول الوحي    قريبا.. إنتاج المادة الأولية للباراسيتامول بالجزائر    معسكر : افتتاح الطبعة الأولى للتظاهرة التاريخية "ثائرات الجزائر"    مستشفى مصطفى باشا يتعزّز بمصالح جديدة    مجالس رمضانية في فضل الصيام    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



شراكة جزائرية صينية لإطلاق استثمارات مباشرة
نشر في الشعب يوم 01 - 03 - 2021

بوابة الجزائر على أبعادها الإقليمية إفريقية ومتوسطية
يكتسي مشروع ميناء الحمدانية بشرشال، أهمية إستراتيجية بالغة تجعل منه محطة مهمة في الإصلاحات الاقتصادية، لكونه بوابة الجزائر على امتداداتها الإقليمية الإفريقية، المتوسطية ونافذتها على شرق آسيا وأوروبا، وسيكون القلب النابض على مستوى الديناميكية التجارية والتنمية المحلية من شمالها إلى جنوبها، لمساهمته في ازدهار المؤسسات الصغيرة والناشئة في مختلف القطاعات الاقتصادية والخدمات اللوجيستية.
اتفق المختصون والخبراء حول الدور المحوري والأساسي الذي يؤديه ميناء الحمدانية في فتح المجال الاقتصادي أمام الاستيراد والتصدير والعبور، ليكون المشروع الأضخم لتلافي أخطاء مراحل سابقة.
ميناء الحمدانية.. النقطة الفارقة
صنّف الخبير الاقتصادي، عبد القادر مشدال، في اتصال مع «الشعب»، مشروع ميناء الحمدانية في خانة أكبر المشاريع المهيكلة في الجزائر، لاستخدامه قطاعا واسعا في الاقتصاد الوطني المرتبط بالاستيراد والتصدير، إلى جانب فتحه فرص للخدمات البحرية لصالح العلاقات مع باقي دول القارة الافريقية، خاصة وأن الموانئ المعروفة في الجزائر سواء في العاصمة، سكيكدة، جن جن بجيجل أو وهران عاجزة عن استقبال السفن الكبيرة والناقلات للرسوّ فيها، كما لا تملك القدرة أيضا لاستيعاب مستوى عملية الاستيراد في الجزائر، وهي الوضعية التي أدت إلى تضخم الفواتير بالعملة الصعبة، بسبب مرحلة التوقف للبواخر الأجنبية، ما اعتبره خسارة كبيرة للخزينة العمومية.
في السياق ذاته، تطرّق المتحدث إلى مشكلة أخرى متعلقة بالتصدير فإلى حدّ الآن لا تستطيع الجزائر رفع حجم التصدير حسب طلب الزبون الأجنبي، بسبب ضعف الطاقة الاستيعابية للأروقة المفتوحة للصادرات، ما يقف حجر عثرة أمام احترام المصدر الجزائري لعقوده المبرمة مع الأجانب، خاصة بالنسبة للتمور وبعض المنتجات الفلاحية الطازجة سريعة التلف.
وذكّر في الوقت نفسه بالحادثة التي جرت، منذ سنوات قليلة، لمصدر التمور الذي كانت لديه طلبية كبيرة لروسيا، لكنه لم يستطع استكمال الإجراءات الإدارية بسبب البيروقراطية وأيضا تلك المتعلقة بميناء التصدير التي أرجأت العملية لدرجة عدم وصول الطلبية في الوقت المحدد، لأن الصفقة تطلبت أكثر من شهر لتصل إلى روسيا في حين منافسينا في تونس مثلا تصل بضاعتهم في ظرف 15 يوما على أقصى تقدير، معتبرا الثقل البيروقراطي وعدم كفاية التجهيزات تسمح بنقل هذه السلع بالسرعة والكمية اللازمة على مستوى الموانئ عائقا حقيقيا أمام المصدرين، ما انعكس سلبا على عملية التصدير من خلال بقائها في الحدود الدنيا.
دعم لوجستي للاستيراد والتصدير
في هذا الصدد، قال مشدال إن الطاقة الاستيعابية الكبيرة لميناء الحمدانية، ستسمح بأن يكون ميناء عبور لبعض السفن والبواخر، من مختلف القارات وهي العملية التي ستساهم في رفع مردودية الخدمات البحرية، بالإضافة إلى تحسين خدمات المتعاملين المحليين والأجانب مع ميناء الحمدانية، ما سيجعل منه مصدرا مهما للعملة الصعبة سواء فيما يتعلق بصادرات الجزائر مع الخارج أو سرعة تحويلها إليه بالنظر إلى قدرته الاستيعابية الكبيرة، أو استقبال مختلف المنتجات التي يمكن أن توجّه إلى الأسواق الافريقية.
وقال الخبير الاقتصادي، إنّ ميناء الحمدانية دعم مهم جدّا من الناحية اللوجستيكية لعملية الاستيراد والتصدير، وكذا العبور بالنسبة للأجانب الراغبين في دخول السوق الإفريقية، خاصة في ظل ارتفاع الاهتمام العالمي بها في إطار منطقة التبادل الحر الإفريقية، والتي لن تجلب اهتمام الموردين للمنتجات النهائية فقط، بل أيضا الباحثين عن نقل الصناعات مباشرة لتوطن في افريقيا.
لذلك سيحتاج هؤلاء إلى وسائل جديدة أكثر أهمية لاستيعاب ما يتم نقله من تجهيزات نحوالقارة الإفريقية، ما يستدعي من الجزائر فتح ميناء الحمدانية للحركة الاقتصادية وفق المقاييس الدولية من حيث التنظيم، استغلال الوقت وكذا جودة الخدمات، ووفق مخطط النقل في إطار الطريق السيار شمال جنوب، الذي يخترق كامل الصحراء الجزائرية ليدخل البلدان الإفريقية، لتعطي بذلك الصورة الحقيقية للإصلاحات المنتظرة للاقتصاد الجزائري بصفة عامة.
الصين.. شريك استراتيجي
اعتبر مشدال الصين شريكا استراتيجيا لما له من إمكانيات كبيرة في الاستثمار المباشر في إطار طريق الحرير سواء في مشروع ميناء الحمدانية بشرشال أو مشاريع أخرى، لذلك يمكن القول إنّ ميناء الحمدانية هو وسيلة انتقال سلس لمختلف التجهيزات وكل ما يدخل في إطار التصنيع بالنسبة للصناعات الصينية الباحثة عن التوطين في الجزائر، فقد اقترح الشريك الصيني منذ سنوات فتح مناطق صناعية فيها، إلى جانب سماحه للمتعاملين الصينيين التنقل بسهولة من وإلى الجزائر.
في حين، الموانئ الموجودة حاليا لا تملك القدرة على استيعاب الحركة الصناعية التي ستكون في إطار الشراكة الجزائرية الصينية، حيث أشار إلى أنّ فتح منصة صناعية لصناعة السيارات كان من بين أهم الاقتراحات الصينية قبل أربع أو خمس سنوات، لذلك تستطيع الجزائر أخذ أقصى ما يمكن من الاستثمارات المباشرة الصينية، ليصبح ميناء الحمدانية أول تطبيق للعلاقات الإستراتيجية بين الجزائر والصين، خاصة وأنها تعطي بدائل مهمة للصناعة الجزائرية.
أما فيما يتعلق بتكلفة الميناء، قال مشدال إنّ ميناء الحمدانية من المشاريع الضخمة ذات التكلفة الكبيرة لارتباطها بطبيعة البناء والتجهيزات، مؤكدا في الوقت نفسه قدرته على استرجاع التكاليف بسهولة خلال سنوات فقط، على اعتبار أن الاستثمار الأولي ستكون تكلفته مرتفعة في البداية، لكنها ستنخفض مع مرور الزمن حتى تصل إلى مستوى الاستغلال الأمثل للأجهزة، ما يعني بلوغ المقاييس الدولية، مذكرا أنّ التكلفة سيتحملها الطرفين الجزائري والصيني.

قندوزي: 2024.. الانطلاق الفعلي
أكّد الخبير الاقتصادي إبراهيم قندوزي في اتصال مع «الشعب»، الأهمية الإستراتيجية لمشروع ميناء الحمدانية بالنسبة للاقتصاد الجزائري وبعض الدول الإفريقية المجاورة لأثره الكبير على التبادلات التجارية مع بلدان الساحل الإفريقي، ليكون بوابتهم على أوروبا، وبوابة أوروبا وآسيا على إفريقيا ما يعني خدمات لوجستية مهمة جدا، بسبب إعطائه الأولوية للسفن الكبيرة والناقلات الموجودة حاليا في العالم، خاصة وأنّ موانئ الجزائر الحالية لا تملك القدرة لرسوّ مثل هذه السفن فيها، لذلك سيصنع ميناء الحمدانية فارقا في الاقتصاد الوطني، لأدائه دورا أساسيا في التبادلات والحركة التجارية في السنوات القادمة.
وقال الخبير الاقتصادي إنّ مشروع ميناء الحمدانية سيسمح للجزائر في إطار شراكتها مع الصين من الدخول في إستراتيجية عالمية تجارية من خلال تبادلات مع الدول الإفريقية والعالم من خلال طريق الحرير.
وسيوفر مناصب شغل مباشرة تتعلق بالعاملين داخل الميناء، وغير مباشرة تتعلق بالمؤسسات الصغيرة التي تنشط في التحويلات، السلع، التخزين، واللوجيستيك، ما يعني نشاط الهيكلة الاقتصادية وسط الجزائر.
في ذات السياق، توقع دخول ميناء الحمدانية بشرشال حيّز النشاط الاقتصادي الفعلي سنة 2024، بالنظر إلى التعليمات التي أسداها رئيس الجمهورية للانطلاق في أشغال الإنجاز في مدة لا تتجاوز ال3 أشهر القادمة ومدة انتهاء الأشغال في ثلاث سنوات التالية، ما سيمكنها من دخول منطقة التجارة الإفريقية الحرة بقوّة خاصة وأنها تمنح الدول الأعضاء مزايا تجارية وإعفاءات ضريبية.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.