سجّلت مصالح الأشغال العمومية لجيجل، عملية لدراسة إنجاز ممر علوي للراجلين على مستوى الطريق الوطني رقم 43، وانطلاق مصالح الوكالة الوطنية للدراسات ومتابعة إنجاز الاستثمارات في السكك الحديدية "ANESRIF"، في تحضير دفتر الشروط لإنجاز موقف للسكة الحديدية وممر علوي على مستوى جامعة تاسوست، بعدما تمّ الانتهاء من إنجاز الدراسة، وهذا في إطار مشروع الخط المزدوج للسكة الحديدية بين جيجل الميلية وتوفر الموارد المالية. إنجاز موقف لقطار السكة الحديدية ومعبر علوي، حسب مصالح مديرية النقل، يدخل في إطار إنشاء خط للسكك الحديدية بين الضواحي "Train de Banlieue"، والتكفّل بنقل طلبة جامعة تاسوست بين مدينة جيجل وبلدية الميلية، خاصة في ظلّ وجود اتفاقية بين مديرية الخدمات الجامعية والشركة الوطنية للسكك الحديدية، إضافة إلى توفير الأمن والسلامة للطلبة والمواطنين عند عبور الخط المزدوج للسكة الحديدية والطريق الوطني رقم 43 عبر ممر علوي آمن. وقد باشرت مديرية النقل لولاية جيجل، على إثر الاجتماع الذي تمّ على مستوى مقر الولاية، حول مشاريع ومنشآت السكة الحديدية، في تنظيم خرجة ميدانية لمعاينة النقاط التي تمّ التطرّق إليها بحضور مدير النقل، مدير الأشغال العمومية، ممثل الوكالة الوطنية للدراسات ومتابعة إنجاز الاستثمارات في السكك الحديدية (ANESRIF) وبصفته رئيس مشروع إنجاز الخط المزدوج للسكة الحديدية جيجل الميلية، ممثلي الشركة الوطنية للسكك الحديدية (SNTF) بقسنطينة وجيجل. وكانت أول محطة بمنطقة تاسوست، وتتعلّق بمعاينة موقع الأرضية التي سيتمّ على مستواها إنجاز موقف للسكة الحديدية وممر علوي للراجلين، حيث تمّ الاتفاق وبالإجماع على اختيار الأرضية المقابلة للمدخل الشمالي لجامعة محمد الصديق بن يحيى. والمحطة الثانية للخرجة الميدانية، برمجت معاينة مشاريع ومنشآت السكة الحديدية كانت بمنطقة المزاير، حيث تمّ معاينة موقع الممر المسطح "Passage à niveau"، بالمزاير بالنقطة الكلومترية 20+125 أين سيتم إنجاز معبر علوي للمركبات فوق خط السكة الحديدية. وأكد ممثل الوكالة الوطنية للدراسات ومتابعة إنجاز الاستثمارات في السكك الحديدية "ANESRIF"، على أن العملية جارية لتحضير دفتر الشروط لإنجاز هذا المعبر في إطار مشروع ازدواجية السكة الحديدية جيجل الميلية وسيتم الانطلاق في الأشغال عند انتهاء الإجراءات الإدارية. وإنجاز هذا المعبر، حسب ذات المصالح، يدخل في إطار عملية تأمين حركة السير عبر السكة الحديدية سواء للأشخاص أو المركبات بإلغاء بعض الممرات السطحية وتحويل أخرى من ممرات غير محروسة إلى ممرات محروسة خاصة بعد دخول الخط المزدوج للسكة الحديدية حيز الخدمة.