اللقاء الجهوي الاول للصحفيين والاعلاميين الجزائريين بوهران: توصيات لدعم مهنة الصحافة والارتقاء بها    السيد عطاف يتحادث مع نظيره المصري    طاقة ومناجم: عرقاب يستقبل وزير الإسكان و الاراضي لجمهورية موريشيوس    اجتماع تقييمي لنشاطات هيئة الوقاية من الأخطار المهنية في مجال البناء والأشغال العمومية    إطلاق المنصة الرقمية الجديدة الخاصة بتمويل مشاريع الجمعيات الشبانية لسنة 2025    زيت زيتون ولاية ميلة يظفر بميدالية ذهبية وأخرى فضية في مسابقة دولية بتونس    الاتحاد العربي لكرة السلة: انتخاب الجزائري مهدي اوصيف عضوا في المجلس و إسماعيل القرقاوي رئيسا لعهدة رابعة    حج 2025: اجتماع اللجنة الدائمة المشتركة متعددة القطاعات    مشروع قانون الأوقاف: النواب يثمنون المشروع ويدعون لتسريع تطبيق مضامينه    طيران الطاسيلي تنال للمرة الثامنة شهادة "إيوزا" الدولية الخاصة بالسلامة التشغيلية    سعداوي يؤكد التزام الوزارة بدعم ومرافقة المشاريع والأفكار المبتكرة للتلاميذ    وقفة احتجاجية الأربعاء المقبل أمام البرلمان الأوروبي للمطالبة بإطلاق سراح الأسرى المدنيين الصحراويين في السجون المغربية    العدوان الصهيوني على غزة: ارتفاع حصيلة الضحايا إلى 51065 شهيدا و116505 مصابا    استثمار اجتماعي: سوناطراك توقع عدة اتفاقيات تمويل ورعاية    وهران : الطبعة الأولى للمهرجان الوطني "ربيع وهران" من 1 الى 3 مايو المقبل    اتحاد الجزائر وشباب بلوزداد وجهاً لوجه    توفير الحماية الدولية للشعب الفلسطيني    وزارة التربية تلتقي ممثّلي نقابات موظفي القطاع    تحقيق الأمن السيبراني أولوية جزائرية    والي العاصمة يستعجل معالجة النقاط السوداء    منارات علمية في وجه الاستعمار الغاشم    معارك التغيير الحضاري الإيجابي في تواصل    هذه وصايا النبي الكريم للمرأة المسلمة..    مزيان يُشرف على تكريم صحفيين    اجتماع بين زيتوني ورزيق    سوناطراك توقّع مذكرتين بهيوستن    مؤامرة.. وقضية مُفبركة    تراث الجزائر.. من منظور بلجيكي    نرغب في تعزيز الشراكة مع الجزائر    بن سبعيني يمنح برشلونة رقما استثنائيا    في اختتام الطبعة ال1 لأيام "سيرتا للفيلم القصير    الجزائر قامت ب "خطوات معتبرة" في مجال مكافحة الجرائم المالية    الوزير الأول, السيد نذير العرباوي, ترأس, اجتماعا للحكومة    إحباط محاولات إدخال قنطارين و32 كلغ من الكيف المغربي    فرنسا تعيش في دوامة ولم تجد اتجاهها السليم    التكنولوجيات الرقمية في خدمة التنمية والشّمول المالي    "صنع في الجزائر" دعامة لترقية الصادرات خارج المحروقات    اجتماعات تنسيقية لمتابعة المشاريع التنموية    الرياضة الجوارية من اهتمامات السلطات العليا في البلاد    آيت نوري ضمن تشكيلة الأسبوع للدوريات الخمسة الكبرى    السوداني محمود إسماعيل لإدارة مباراة شباب قسنطينة ونهضة بركان    عين تموشنت تختار ممثليها في برلمان الطفل    الطبخ الجزائري يأسر عشاق التذوّق    استبدال 7 كلم من قنوات الغاز بعدة أحياء    بومرداس تعيد الاعتبار لمرافقها الثقافية    مشكلات في الواقع الراهن للنظرية بعد الكولونيالية    أيام من حياة المناضل موريس أودان    نافذة ثقافية جديدة للإبداع    صناعة صيدلانية : قويدري يتباحث مع السفير الكوبي حول فرص تعزيز التعاون الثنائي    بلمهدي يبرز دور الفتوى    سانحة للوقوف عند ما حققته الجزائر من إنجازات بالعلم والعمل    حجز الرحلات يسير بصفة منظمة ومضبوطة    التنفيذ الصارم لمخطط عمل المريض    20 رحلة من مطار "بن بلة" نحو البقاع المقدسة    ما هو العذاب الهون؟    عربٌ.. ولكنهم إلى الاحتلال أقرب!    كفارة الغيبة    بالصبر يُزهر النصر    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



الطيارون في اضراب اليوم.. ووحيد بوعبد الله يهدد بالمتابعة القضائية
خلاف بين مدير النقل وقائد طائرة مارسيليا حول الصلاحيات على متن الطائرة يفجر الوضع
نشر في الشروق اليومي يوم 21 - 04 - 2010

قرّر طيارو شركة الخطوط الجوية الجزائرية، أمس، الشروع في حركة احتجاجية ليومين، بداية من اليوم، مع عقد جمعية عامة بمطار هواري بومدين الدولي بالعاصمة للفصل في طبيعة الاحتجاج، عقب نشوب أزمة خلاف حاد بين قائد طائرة مارسيليا، مراد عمراوي، رئيس قطاع إيرباص أ330 بالشركة، ومدير النقل بالجوية الجزائرية، ودعت للاحتجاج النقابتان المستقلة وكذا التابعة للمركزية النقابية.
قال مجموعة من الطيارين الذين تحدثت إليهم الشروق، أمس، أن الخلاف الحاصل بين مدير النقل ورئيس قطاع ايرباص أ 330، هو القطرة التي أفاضت الكأس، لتأزم المناخ الاجتماعي بالشركة، معتبرين أن عدم الفصل في صلاحيات كل طرف يعيق بكثير السير الحسن للنظام في سير الرحلات الجوية، موضحين أن قائد الطائرة يخضع في المسؤولية المباشرة لمدير العمليات الجوية وليس لمدير النقل، على حد قولهم، وحسب بعض المسافرين فإنه لا يمكن أن يقوم عون واحد فقط بمعاينة صعود المسافرين.
وعن أطوار الخلاف، يقول، محمد بخاري، الأمين العام للنقابة الوطنية للطيارين المنضوية تحت لواء المركزية النقابية، في تصريح لالشروق، أن برج المراقبة الأوروبي أخطر قائد طائرة مرسيليا، مراد عمراوي، بوجود نافذة جوية للتحليق في مجال زمني محدد بين الساعة الحادي عشر و45 دقيقة والساعة الثانية عشر، أي ربع ساعة، وهو التنظيم المعمول به في سير الرحلات عبر العالم.
وعقب تعطل الرحلة عن وقتها المعهود تزامنا مع الخلل في برمجة الرحلات بسبب غيمة رماد بركان ايسلندا، طلب قائد الطائرة، التي سعتها 250 مسافر، بنزول الركاب وأنه لا يمكن بقاء المسافرين ساعتين من الزمن لضمان قضاء الحاجيات البيولوجية وتفادي مضاعفات صحية للمصابين بالأمراض المزمنة، علما أنه ممنوع استعمال المراحيض خلال توقف الطائرة بأرضية المطار، وذات الطلب رفض من قبل مدير النقل، المعين منذ سنة، الذي أصر على بقاء الركاب على متن الطائرة، وحصلت مزايدات كلامية وتلاسن بين مدير النقل وقائد الطائرة الذي هم بالنزول وطلب من الأول أن يقود الطائرة بدله، قبل أن يتم جلب طيار آخر للقيام بالرحلة.
وهنا أوضح نقيب الطيارين أنه عند غلق أبواب الطائرة يكون القائد هو الوحيد الذي لديه صلاحيات القرار بالتنسيق مع مدير العمليات الجوية، مؤكدا أن ذات الوضع يعقد تسيير الرحلات.
وفي رد من المسؤول الأول عن شركة الطيران الحكومية حول ذات الخلاف الذي أثار حفيظة جميع الطيارين الذين أخطروا زملاءهم بالجمعية العامة صبيحة اليوم، عبر الرسائل النصية، أكد، وحيد بوعبد الله، الرئيس المدير العام للجوية الجزائرية في تصريح ل الشروق أن قائد الطائرة قام بالنزول لوحده ولم تكن عليه أية ضغوطات، مضيفا: "الوضع الحالي بسبب أزمة النقل الجوي العالمية لا تحتاج إلى مشاكل إضافية"، وقال بوعبد الله: "وفي حالة عدم إشعار بالاحتجاج سنضطر للجوء إلى العدالة"


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.