يرتقب أن يبلغ طول شبكة السكة الحديدية في الجزائر عشرة آلاف و 500 كلم مع انقضاء الخماسي الجاري، مقابل 3500 كلم في الوقت الراهن، أي بزيادة سبعة آلاف كلم، حسبما أورده عمار تو وزير النقل. قال عمار تو خلال لقاء مغاربي حول النقل بالسكك الحديدية بأن المشاريعالتي هي في طور الإنجاز وتلك التي ستنطلق في المستقبل ستسمح بتطوير شبكة السكك الحديدية بشكل ملحوظ، وفي هذا الصدد ذكر الوزير بأهم المشاريع التي يعرفها قطاع السكك الحديدية سيما كهربة 1000 كلم في مختلف مناطق الوطن وإنجاز 3000 كلم جديدة وإستلام 800 كلم أخرى مستقبلا تم الشروع في إنجازها خلال الخماسي الفارط 2005-2009. وعن مشروع مترو الجزائر العاصمة أكد الوزير بأنه تم استكمال إنجاز الخطالأول لهذا المشروع والذي تقدر مسافته 10 كلم ولم يتبق سوى بعض الإنجازات الأمنية قبل الشروع في استغلاله، كما ستعرف شبكة مترو العاصمة توسعا في المستقبل لتصل إلى 40 كلم في آفاق 2020. وفيما يخص مشاريع التراموي عبر الوطن قال تو بأنه تم إلى حد الآنإنجاز 23 كلم من الخط الرئيسي لتراموي الجزائر، مشيرا إلى أن أشغال إنجاز كل من تراموي وهران وقسطنية تسير " بوتيرة عالية". وأضاف الوزير أن مجموع مشاريع التراموي سيصل إلى 17 في سنة 2015 مشيرا بأن قطاعه الوزاري يعكف على إعداد دراسات تفصيلية لإنجاز مشاريع تراموي بولايات باتنة وسطيف وعنابة وورقلة وسيدي بلعباس ومستغانم وكذا التحضير للشروع في دراسات جدوى تخص ثمانية ولايات أخرى. وذكر الوزير بأن قطاع النقل قد استفاد من غلاف مالي يقدر ب 40 مليار دولار في إطار البرنامج الخماسي 2010-2014، منها 30 مليار دولار قد تم تخصيصها لتطوير وعصرنة السكك الحديدية.