سيتم إطلاق شركة استغلال منشآت ترامواي الجزائر (سيترام) المكلفة بتسيير مشاريع الترامواي في أكتوبر المقبل، حسبما أكده، أمس، نائب المدير العام لمؤسسة ميترو الجزائر السيد جمال بن صالحي، خلال ندوة صحفية حول مشاريع النقل الحضري الكبرى في الجزائر نظمت على هامش الصالون الوطني للنقل. وأوضح السيد بن صالحي أن "التسيير والاستغلال التجاري لترامواي الجزائر وكذا جميع مشاريع الترامواي الجاري إنجازها أو التي هي قيد الدراسة في الجزائر سيوكل ابتداء من أكتوبر المقبل لشركة سيترام التي كان مسار إنشائها قد أطلق شهر أفريل الفارط". وتعد الشركة تابعة بنسبة 49 بالمائة ل«ايرأ تي بي-الجزائر" الفرع الجزائري للمؤسسة المستقلة للنقل بباريس والمكلفة حاليا كذلك باستغلال ميترو الجزائر، أما ال 51 بالمائة المتبقية فتوزع بين مؤسسة ميترو الجزائر (15 بالمائة) ومؤسسة النقل الحضري وشبه الحضري للجزائر (36 بالمائة). وكان التوزيع بين الشركاء الجزائريين قد حدد ب 30 بالمائة بالنسبة لمؤسسة ميترو الجزائر و21 بالنسبة لمؤسسة النقل الحضري وشبه الحضري للجزائر قبل أن تتم مراجعته بطلب من مسؤولي هذه الأخيرة. وكانت مؤسسة النقل الحضري وشبه الحضري للجزائر قد كلفت باستغلال شطر الترامواي برج الكيفان-حي مختار زرهوني، الذي دخل حيز التشغيل في ماي 2011، خلفا لشركة "كيوليس" الفرنسية التي اختيرت لاستغلال الشبكة. من جهة أخرى، أكد المدير العام أن أشغال وضع وتهيئة تجهيزات ميترو الجزائر على مستوى الجزء حي البدر-الحراش سيتم الشروع فيها في أكتوبر المقبل عقب منح الصفقة للمجموعة الفرنسية-الجزائرية "كولاس راي- كوقك". وأشار إلى أن إبرام العقد مع المجموعة "كولاس راي كوقك" المتعلق بتهيئة ووضع تجهيزات نظام الميترو على مستوى توسعة حي البدر-الحراش والذي تقدر قيمته بحوالي 110 مليون أورو"، سيتم قريبا مما سيعطي إشارة انطلاق لبداية الأشغال ابتداء من شهر أكتوبر". ويتعلق المشروع الذي تبلغ مدة إنجازه 23 شهرا بوضع التجهيزات وتهيئة نظام الميترو على مستوى توسعة الخط الأول لميترو الجزائر الرابط حي البدر بالحراش عبر أربع محطات (باش جراح 1، باش جراح 2، الحراش محطة والحراش وسط". وتم الانتهاء من أشغال الهندسة المدنية لهذه التوسعة على طول 4 كيلومترات في أفريل الماضي، وستزود محطات هذا الخط بفضاءات خاصة بالنشاطات التجارية ومجهزة بمصاعد للمعوقين وهو أمر جديد أدخلته مؤسسة ميترو الجزائر وغير موجود في محطات الخط الأول التي هي قيد التشغيل. وتتكون المجموعة التي تحصلت على المزايدة لهذا المشروع من المجموعة الفرنسية "كولاس راي" الرائدة في تصميم وبناء وصيانة المنشآت الثابتة ومنشآت النقل المتحكم فيه في أوروبا والمؤسسة الجزائرية الخاصة "كوقك" المتخصصة أساسا في البناء والأشغال العمومية والهندسة المدنية، وتكفلت هذه المجموعة بأشغال تجديد طريق السكة الحديدية للخط بجاية-تازمالت. وبعد استكمال الأشغال خلال ال 23 شهرا المقررة في العقد والتي تدرج أيضا التجارب التقنية، ستكون توسعة الخط الأول لميترو الجزائر جاهزة للاستغلال التجاري قبل نهاية 2014. وبخصوص توسيع الخط الرابط بين البريد المركزي-تافورة وساحة الشهداء على طول 1.75 كلم على مستوى محطتين سيتم استكمال أشغال الهندسة المدنية قبل نهاية أفريل 2014، وفي نفس التاريخ سيتم استلام جزء الهندسة المدنية لتوسعة حي البدر-عين النعجة بطول 3.6 كلم على مستوى محطتين، ونسبة تقدم الأشغال تقدر حاليا ب 15 بالمائة. كما أن هناك ثلاثة توسيعات تجري الدراسة بها حاليا، ويتعلق الأمر بأجزاء ساحة الشهداء-شوفالي وعين النعجة-براقي وكذا جزء الحراش-باب الزوار، الذي سيربط بمطار الجزائر وبالقطب الجامعي مع الربط بتوسعة ترامواي الجزائر قرب جامعة هواري بومدين. وبالنسبة لمشاريع ترامواي الجزائر فإن بداية تشغيل الشطر الثالث الذي سيمتد إلى غاية درقانة من المقرر خلال شهر ماي 2013، وقد نقل الشطران الأولان الرابطان لحي المعدومين بحي زرهوني مختار وبرج الكيفان أزيد من 10 ملايين مسافر منذ ماي 2011 إلى يومنا هذا حسب السيد إبراهيم بوشريط مدير مشاريع الترامواي على مستوى مؤسسة ميترو الجزائر. ومن المقرر إنجاز توسعتين لهذا الخط الأولي من حي المعدومين نحو بئر مراد رايس على طول 4.6 كلم والثانية تربط الدرارية انطلاقا من بئر مراد رايس. من جهة أخرى، سيتم استلام ترامواي وهران قبل نهاية السنة الجارية، وسيبدأ الاستغلال التجاري به بضعة أشهر من بعد، كما سيبدأ تشغيل ترامواي قسنطينة.
