انطلاق أشغال الندوة الدولية العمالية الثامنة للتضامن مع الشعب الصحراوي    رئيس الاتحادية الجزائرية للفروسية يفوز بعضوية مجلس إدارة الاتحاد العربي للفروسية    وزير الاتصال يؤكد على أهمية تكوين صحافيين ملتزمين بالدفاع عن مصالح الوطن والمجتمع    أمطار رعدية مرتقبة بعدة ولايات من البلاد ابتداء من مساء اليوم السبت    سوناطراك تستكشف الوسائل اللوجيستية والبنى التحتية ل "شيفرون" الأمريكية    الفريق أول شنقريحة ينصب العميد سيد أحمد بورمانة قائدا للدرك الوطني بالنيابة    إفتتاح شهر التراث: ملتقى دولي حول التراث الثقافي والذكاء الإصطناعي بالجزائر العاصمة    العدوان الصهيوني على غزة: ارتفاع حصيلة الضحايا إلى 51157 شهيدا و116724 جريحا    لقاء حول آليات حماية التراث المعماري والحضري    فلسطينيون يشكرون الجزائر وتبّون    سعيود يسلط الضوء على الأثر الإيجابي لتيليفيريك قسنطينة    محرز يحب المزاح    هذا جديد مديرية الضرائب    البكالوريا المهنية في 13 ولاية    مدير الأمن الوطني يستقبل نظيره الإيطالي    الرئيس يتلقّى رسالة من السيسي    عودة لانسبيكتور    شركة موبيليس تجري تجارب ناجحة على الجيل الخامس    الاحتلال الصهيوني يعتقل أكثر من 4000 فلسطيني    العاصمة : توقيف 3 أشخاص وحجز قرابة 5000 قرص مؤثر عقلي    مقتل 7 أشخاص وجرح 178 آخرين    باتنة : وفاة شخص وإصابة آخرين بصدمة    الأورنوا: لم تدخل أية مساعدات إلى قطاع غزة    نثمن "عاليا" دور الجيش الوطني الشعبي في تأمين حدود الوطن    بناء الإجماع الوطني وتوحيد المواقف" مطلبان حيويان"    مهرجان الشعر النسوي يعود في طبعته 14 بقسنطينة    سايحي: "تطوير مصالح الاستعجالات " أولوية قصوى"    الرابطة الأولى: وفاق سطيف يرتقي للصف الرابع, و نجم مقرة يتنفس الصعداء    بناء جزائر قوية تعتزّ بسياساتها في تكريس مجانية التعليم    أمراض فطرية تصيب المحاصيل الزراعية    نحو شراكة جزائرية بيلاروسية واعدة ومتنوعة    استحضارٌ لمناقب رجل دولة    الحصار الراهن على قطاع غزّة الأشد منذ بدء العدوان الصهيوني    هياكل جديدة تعزّز الخريطة الصحية بتيارت    مترو الجزائر يُطلق استبيانًا لتقييم رضا المسافرين    دور ريادي للجزائر في تطوير المشاريع الطاقوية إفريقيا    تشجيع الجالية على اغتنام الفرص الاستثمارية المتاحة بالجزائر    بناء مدرسة جزائرية عصرية وتشجيع التلاميذ على الابتكار    بطولة افريقيا للجيدو فردي: الجزائر تشارك ب 17 مصارعا في موعد ابيدجان    تسهيل وتبسيط الإجراءات أمام الحجّاج الميامين    الشباب القسنطيني يدخل أجواء لقاء نهضة بركان    نملك خزانا بشريا نوعيا وفخورون بحصاد مصارعينا في الأردن    سد بن خدة تلقّى 200 ألف متر مكعب من الماء    الموسيقى الجزائرية قادرة على دخول سجل السيمفونيات العالمية    لقاء إبداعي بامتياز    المسرح المدرسي.. وسيلة فعّالة لتنمية شخصية الطفل    انشغالات المواطنين أولوية المجالس المحلية    مولودية الجزائر تطعن في عقوبات "الكاف" وتردّ ببيان    أوبرا الجزائر: افتتاح المهرجان الدولي ال14 للموسيقى السيمفونية    تقييم أداء مصالح الاستعجالات الطبية: سايحي يعقد اجتماعا مع إطارات الإدارة المركزية    حج 2025: اجتماع اللجنة الدائمة المشتركة متعددة القطاعات    اتحاد الجزائر وشباب بلوزداد وجهاً لوجه    هذه وصايا النبي الكريم للمرأة المسلمة..    التنفيذ الصارم لمخطط عمل المريض    ما هو العذاب الهون؟    عربٌ.. ولكنهم إلى الاحتلال أقرب!    كفارة الغيبة    بالصبر يُزهر النصر    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



عيوب وأعطاب تقنية في القطار الكهربائي بعد يوم من تدشينه
هل راح الرئيس بوتفليقة ضحية تضليل وتدليس من طرف مسؤولي وزارة النقل؟
نشر في النهار الجديد يوم 03 - 05 - 2009

أثار الاستغلال التجاري للقطارات السريعة ذاتية الدفع في يومه الأول غضبا وسخطا شديدين لدى المسافرين المستعملين الخط الرابط بين العاصمة والثنية، فبعد الترويج للخدمات التي توفرها الوسائل هذه من راحة ورفاهية واستغراق مدة قصيرة، عرفت محطات القطار الموزعة على طول الخط إقبالا رهيبا من قبل الشغوفين لتجريب حظهم والتنقل عبر آخر ما ابتكرته ''تكنولوجيا السكك الحديدية''، وتدوين أسمائهم ضمن قائمة السباقين لركوب قطارات صنعت ضجة في الغرب...لكنما أحدث ضجة هنا بالجزائر، وما لم يكن في الحسبان هو أن القطارات هذه أحدثت فوضى لأنها لا تملك طاقة استيعاب مثيلة لتلك التي تتوفر عليها نظيرتها غير المكهربة...
''النهار'' وفي زيارة قادتها، صبيحة أمس إلى محطة القطار بالرغاية التي تعتبر أكبر محطة مستقطبة لمسافري الجهة الشرقية للعاصمة شهدت على الفوضى العارمة التي أحدثتها القطارات السريعة ذاتية الدفع والتي كلفت خزينة الدولة ما قيمته 5500 مليار.. مئات الركاب الذين كانوا ينتظرون وصول القطار القادم من محطة الثنية دخلوا في تدافع حاد فور وصوله ليمتلأ عن آخره في ظرف ثواني قليلة...لكن مالم ينتظره هؤلاء الركاب من أخبار هو إعلان حالة الطوارئ بالمحطة..بتدخل أعوان الأمن وإلزام المسافرين بالنزول من القطار كونه تعرض لعطب تقني، حيث لا يستطيع مواصلة السير وهو يحمل ذلك العدد الهائل من الزبائن..وبعد رفض الأغلبية منهم الانصياع لأوامر هؤلاء الأعوان، مما أدخلهم في مشادات كلامية معهم ومنهم من اتجه إلى سائق القطار لمعرفة الأسباب التي كانت وراء اتخاذ قرار مفاجئ كهذا، ليتبين في الأخير بأن إلزام المسافرين بالنزول من القطار لم يكن من العدم وإنما كان بناء على العطب التقني الذي تعرض له القطار وأدى إلى توقفه فجأة فور استيعابه للعدد الهائل لهؤلاء الركاب. الفضيحة هذه التي روج لها بالمجان من قبل مسؤولي الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية والذين تحايلوا على الرئيس بوتفليقة الذي أعطى بدوره أول أمس إشارة انطلاق ال12 قطارا سريعا ذاتي الدفع بمحطة القطار المركزية ''آغا'' بالعاصمة أين قدم له مسؤولي الشركة شرحا مفصلا حول التقنيات والخدمات التي توفرها هذه الوسائل التي تعد الأولى من نوعها في قطاع النقل بالجزائر،وعليه فإن الاستغلال التجاري للقطارات في يومه الأول فضح هؤلاء المسؤولين وشكك في الصفقة التي أبرموها مع المصنع السويسري ''ستادلير لوسنانغ أجي'' في إطار مخطط الإنعاش الاقتصادي لقطاع النقل.
فيما طالب بالاستغناء عن 52 قطارا سريعا
البرلمان يتهم المصنع السويسري بالتحايل ويطالب بمراجعة المناقصة
طالب بن عبد الله بن شاعة رئيس لجنة النقل والمواصلات بالمجلس الشعبي الوطني مسؤولي الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية ''أس. أن.تي.أف''بمراجعة المناقصة المبرمة بين هؤلاء المسؤولين والمصنع السويسري'' ''ستادلير لوسنانغ أ جي'' الذي زود الشركة ب 12 قطارا سريعا كهربائيا ذاتي الدفع في انتظارالتزود ب 52 قطارا آخرا شهر ديسمبر 2010، وجاءت مطالبة البرلمان بمراجعة المناقصة على خلفية العطب التقني الذي تعرض له صبيحة أمس القطارالسريع بمحطة الرغاية، حيث رجح محدثنا في اتصال مع ''النهار'' إمكانية تحايل صاحب المصنع السويسري على إطارات الشركة ببيعه قطارات ذات نوعية رديئة كشِفت عيوبها فور دخولها حيز الاستغلال التجاري، وعليه شدد محدثنا على ضرورة تخلي ''أس.أن.تي.أف'' عن القطارات الكهربائية الأخرى التي تنتظر تسليمها وإلغاء المناقصة والاستنجاد بمصنِع آخر لتزويد حظيرتها بقطارات أكثر تطورا وتتلائم ورغبة المواطن الجزائري الذي يفضل التنقل عبرالسكك الحديدية، ومن ثمة تفادي أخذ المسافر نظرة سيئة عن آخر التكنولوجيات الحاصلة في المجال، وأردف قائلا: ''لا بد على شركة تجارية كهذه استغلال المال العام في ما يعود بفائدة للبلاد''.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.