Alger : l'artiste Cheloufi présente son exposition "Koum tara"    L'Opéra d'Alger vibre au rythme des "Mélodies de l'authenticité et du patrimoine"    La Belgique réaffirme son plein soutien au processus politique de l'ONU    Ligue 1 Mobilis : le MCA veut boucler la phase aller par un nouveau succès    Les Bleus se noient à Zagreb    Ligue 1 : le MC El Bayadh prépare la phase retour à Oran    Un mort et 3 autres blessés dans un accident de la circulation à Oum Droue    Une vielle femme asphyxiée par le monoxyde de carbone    Un homme tue sa femme par strangulation à Béni Zantis    Un régime de copains et de coquins ; une putrescence qui s'étend, altérant la France et aliénant les Français ! (Partie II)    la coopération militaire et sécuritaire avec les grandes puissances, le cas de l'Otan et du dialogue méditerranéen    Le chahid Cheriet Ali-Cherif, un modèle de résistance, de défi et de loyauté envers la patrie    Ballalou met en avant les efforts de l'Etat    Industrie pharmaceutique : Ghrieb ordonne le traitement en urgence des dossiers d'investissement en suspens    Tour national de cyclisme des Ziban 2025: victoire d'Oussama-Abdallah Mimouni    Le Moudjahid Ismaïl Mahfoud inhumé au cimetière d'Aïn Naâdja    Foot: l'Algérien Djamel Haimoudi nommé superviseur général de l'arbitrage en Tunisie    Décès de la journaliste Hizia Tlamsi: la DG de la communication à la Présidence de la République présente ses condoléances    Soudan: le Conseil de sécurité condamne les attaques des FSR à El Fasher    Constantine: 80 exposants attendus à la 5e édition du Salon international Builtec    Garantie des Marchés publics: la CGMP a connu une "avancée très importante" en 2024    Belmehdi préside l'ouverture d'une conférence nationale des cadres du secteur des affaires religieuses    Hidaoui reçoit des représentants de la Grande Mosquée de Paris    Décès de l'ancien président allemand Horst Koehler    AGO de la FAF: adoption à l'unanimité des bilans moral et financier de l'exercice 2024    Oran: décès de la journaliste Hizia Tlamsi    Journée d'étude, le 13 février à Adrar, sur les explosions nucléaires    Cessez-le-feu à Ghaza: nouvel échange de prisonniers entre le Hamas et l'entité sioniste    L'investissement durable dans la préservation de la biodiversité    Saihi se réunit avec les membres du syndicat SNPSSP    Pluies orageuses et chutes de grêles sur plusieurs wilayas à partir de samedi    Quelles perspectives pour l'Accord d'association entre l'Algérie et l'Europe ?    Le rôle des jeunes dans le développement des régions frontalières souligné    L'Etat accorde un grand intérêt aux projets de télécommunications pour désenclaver les régions    Sur les traces des « novembristes »    Signature d'un protocole de coopération en matière de formation policière        L'Algérie happée par le maelström malien    Un jour ou l'autre.    En Algérie, la Cour constitutionnelle double, sans convaincre, le nombre de votants à la présidentielle    Algérie : l'inquiétant fossé entre le régime et la population    Tunisie. Une élection sans opposition pour Kaïs Saïed    BOUSBAA بوصبع : VICTIME OU COUPABLE ?    Des casernes au parlement : Naviguer les difficiles chemins de la gouvernance civile en Algérie    Les larmes de Imane    Algérie assoiffée : Une nation riche en pétrole, perdue dans le désert de ses priorités    Prise de Position : Solidarité avec l'entraîneur Belmadi malgré l'échec    Suite à la rumeur faisant état de 5 décès pour manque d'oxygène: L'EHU dément et installe une cellule de crise    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Acquisition de 280 nouveaux bus d'une valeur de 6 milliards de dinars au profit de l'ETUSA
Publié dans Algérie Presse Service le 19 - 07 - 2017

L'Etablissement de transport urbain et suburbain d'Alger (ETUSA) envisage de renforcer son parc d'autobus à travers l'acquisition de 280 nouveaux bus d'une valeur de près de 6 milliards de dinars, a-t-on appris mercredi du Directeur général de l'Etablissement.
La stratégie de l'ETUSA pour le développement du transport public dans la capitale vise à améliorer les prestations fournies aux citoyens à travers le renforcement de son parc d'autobus soit par affrètement de bus auprès du secteur privé ou l'acquisition de nouveaux bus au profit de l'établissement, a déclaré M. Benmiloud Abdelkader à l'APS.
L'établissement œuvre pour le projet de l'acquisition de 100 nouveaux bus à travers un marché d'une valeur de près de 3 milliards de dinars. Les procédures afférentes à ce projet ont été accomplies en attendant l'approbation de la tutelle pour les accomplir en tant que marché de gré à gré, auquel s'ajoute un deuxième marché d'une valeur équivalente (3 milliards de dinars) qui permettra l'acquisition de 180 autres bus fabriqués par la société nationale des véhicules industriels (SNVI).
Le plan d'action de l'établissement qui s'attèle à intensifier son réseau dans la capitale, prévoit des projets d'acquisition d'autres bus supplémentaires de 20 à 25 sièges, le cahier de charges spécial à cette offre étant établi et les procédures nécessaires accomplies en attendant un financement adéquat avant son lancement, sachant que le coût de ce projet s'élève à 136 millions de dinars, précise M. Benmiloud.
Ces projets tendent à être "au diapason de la demande accrue" des autorités locales et des citoyens pour ouvrir d'autres nouvelles lignes de l'ETUSA à travers les communes et les quartiers de la capitale, a indiqué
M. Benmiloud, ajoutant que la mise en service progressive des nouveaux bus intervient pour renforcer et desservir le réseau et les lignes de transport notamment dans les nouvelles cités d'habitation.
Depuis novembre 2016 jusqu'à la semaine en cours, l'ETUSA avait renforcé son parc avec 300 bus, et ce dans le cadre de location de 300 bus d'un opérateur privé.
La mise en service de ces derniers en début de juillet a déclenché une contestation des transporteurs contre "la compétition déloyale" exercée par l'opérateur public au niveau des lignes déjà saturées qui ne supportent plus de renforcement.
M. Benmiloud a affirmé qu'en application des instructions de la direction des Transports, un changement avait été opéré après cette contestation, en retirant 6 lignes relevant d'ETUSA pour équilibrer l'offre et la demande au sein des secteurs de transports tant publics que privés, indiquant que l'ETUSA visait à promouvoir le Service public et assurer le transport vers les régions souffrant d'un manque flagrant en matière de moyens de transport.
Il est à noter que l'ETUSA avait lancé un appel d'offre national durant le premier semestre de l'année 2015 pour louer des bus relevant du secteur privé pour en bénéficier, cependant le projet n'a pas pu se concrétiser jusqu'à la fin de l'an passé pour anfractuosité des premières offres, avant qu'un opérateur ne remporte l'appel d'offre, ce qui a permis la mise en service de 259 nouveaux bus au niveau de la capitale.
Ces bus ont permis de créer 700 postes d'emploi, un chiffre revu à la hausse avec la mise en service de nouveaux bus à l'avenir dans le cadre des projets sus-mentionnés. Tous les bus loués dans le cadre de ce projet seront mis en service à la fin de l'année en cours, a-t-il indiqué.
Le parc de l'ETUSA représente 10% du secteur des transports à Alger avec 303 bus destinés au transport public transportant plus de 3 millions de personnes entre habitants et visiteurs d'Alger. Elle œuvre, à travers ces projets, à s'adapter au changement que connait le plan de distribution des logements à Alger notamment après le relogement de plus de 50.000 familles.
ETUSA offre ses services "exceptionnellement" en dehors d'Alger au profit des usagers du train Alger-Zéralda, entré en service ces derniers mois. Il s'agit de 06 bus de l'ETUSA qui démarrent de Zéralda vers la commune de Ain Tagourait (Tipasa) en passant par les communes suivantes: Fouka, Douaouda et Bouharoun.
Cette ligne a été créée sur instruction du ministère de Transport pour garantir le déplacement des citoyens vers différentes destinations après leur arrivée à la gare ferroviaire de Zéralda.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.