Selon les termes de cet accord, Aigle Azur prendra livraison du premier appareil en décembre prochain, le deuxième A330-200 rejoindra la flotte de la compagnie en janvier 2015. L'introduction de ces nouveaux appareils s'inscrit clairement dans la stratégie de développement du secteur long-courrier annoncée par Aigle Azur : une stratégie renforcée par le partenariat noué, en octobre 2012, avec le groupe chinois HNA, qui s'est concrétisé par une entrée de ces derniers au capital d'Aigle Azur à hauteur de 48%. S'agissant de la liaison Paris-Pékin, initialement annoncée à partir du 28 juin prochain à raison de trois fréquences hebdomadaires sur un appareil de son partenaire Hainan Airlines, Aigle Azur annonce également le report de ce lancement au premier trimestre 2015, concomitamment à la mise en ligne de ses Airbus A330-200. En effet, Aigle Azur fait face, de nouveau, à une position de blocage concernant le survol du territoire de la Fédération de Russie. Selon l'interprétation des autorités françaises, l'accord aérien signé entre les deux pays en juillet 2001 permet de survoler le territoire russe par la route sud, y compris avec un avion affrété en Chine. Pour les autorités russes, le survol de leur territoire ne peut se faire qu'avec un avion immatriculé en France. Dans ces circonstances, Aigle Azur ne peut prendre le risque d'être l'otage d'un désaccord entre les deux pays, dans un contexte de relations bilatérales tendues suite à la crise ukrainienne. Aigle Azur est aujourd'hui la deuxième compagnie aérienne régulière française. Créée en 1946 par Sylvain Floirat, Aigle Azur est la plus ancienne des compagnies françaises privées et bénéficie d'un vaste patrimoine historique. Reprise en 2001 par le groupe GoFast, elle dessert aujourd'hui de nombreuses destinations : Algérie, Portugal, Russie et Mali au départ de 7 aéroports français. L'exercice clos au 31 mars 2013 a généré un chiffre d'affaires de 337 millions d'euros. Aigle Azur a transporté 1,9 million de passagers à bord de ses 12 Airbus de la famille A320, grâce à 300 vols réguliers proposés chaque semaine. Le groupe HNA, acteur majeur du tourisme et du transport en Chine, est entré dans le capital d'Aigle Azur à hauteur de 48% en 2012. HNA compte 10 compagnies aériennes opérant 500 liaisons vers 90 destinations avec une flotte de 261 appareils. Les compagnies du groupe HNA ont transporté à ce jour 27,7 millions de passagers. Créée en 1993, la compagnie partenaire d'Aigle Azur, Hainan Airlines, est l'une des 7 compagnies au monde à avoir obtenu le statut de «Compagnie 5 étoiles» décerné par Skytrax dans le cadre des World Airline Awards qui récompensent la haute qualité et la constance des produits et services proposés par les compagnies aériennes.
