Un nouveau programme de l'aviation civile américaine qui incite les employés du transport aérien à faire remonter les dysfonctionnements dont ils sont témoins a permis de mettre au jour 14 000 problèmes potentiellement dangereux, a révèlé hier une enquête de USA Today. Le Programme d'action pour la sécurité du trafic aérien (ATSAP) a été mis en place il y a un an et demi par l'aviation civile américaine, la FAA (Federal Aviation administration). Les employés qui font remonter les dysfonctionnements auxquels ils assistent sont assurés en retour de ne pas être inquiétés, même s'ils sont directement concernés par ces manquements, selon l'engagement pris par la FAA. Résultat, 14 000 rapports ont atterri sur les bureau de l'agence américaine, d'après le quotidien USA Today. Quelque 45% de ces signalements concernent des avions qui ont emprunté des trajectoires inappropriées ou qui ont volé trop près d'autres avions. De « nombreux » autres signalements, selon le quotidien, concernent des avions dont la vitesse était trop rapide au départ de l'aéroport international de Chicago. D'autres cas encore ont révélé que le système de pilotage automatique des avions, très complexe, avait pour conséquence de faire tourner certains appareils trop près d'autres aéronefs au départ de l'aéroport international de Dallas.
